1.高層民用建筑的周圍，應設環(huán)形消防車道。當設環(huán)形車道有困難時，可沿高層民用建筑的兩個長邊設置消防車 道。當高層民用建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設置穿過高層民用建筑的消防車 道。

　　2.高層民用建筑應設有連通街道和內院的人行通道，通道之間的距離不宜超過80m.高層民用建筑的內院或天井，當其短邊長度超過24m時，宜設有進入內院或天井的消防車道。

　　3.供消防車取水的天然水源和消防水池，應設消防車道。

　　4.消防車道的寬度不應小于4m，消防車道距離高層民用建筑外墻宜大于5m，當消防車道上空遇有障礙物時，路面與障礙物之間的凈空不應小于4m。

　　5.盡頭式消防車道應設有回車道或回車場，回車場不宜小于15m×15m。大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。消防車道下的管道和暗溝等，應能承受消防車的壓力。

　　6.穿過高層民用建筑的消防車道，其凈寬和凈高度均不應小于4m。

　　7.消防車道與高層民用建筑之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。

　　防火間距由于場地等原因，難于滿足國家有關消防技術規(guī)范的要求時，可根據(jù)建筑物的實際情況，采取以下措施：

　　1.改變建筑物內的生產和使用性質，盡量降低建筑物的火災危險性。改變房屋部分結構的耐火性能，提高建筑物的耐火等級。

　　2.調整生產廠房的部分工藝流程，限制庫房內儲存物品的數(shù)量，提高部分構件的耐火性能和燃燒性能。

　　3.將建筑物的普通外墻改造為實體防火墻。建筑物的山墻對建筑物的通風、采光影響小，設置的窗戶少，可將山墻改為實體防火墻。

　　4.拆除部分耐火等級低、占地面積小、適用性不強且與新建筑物相鄰的原有陳舊建筑物。

　　5.設置獨立的室外防火墻等。

　　影響防火間距的因素很多，在實際工程中不可能都考慮。除考慮建筑物的耐火等級、建(構)筑物的使用性質、生產或儲存物品的火災危險性等因素外，還考慮到消防人員能夠及時到達并迅速撲救這一因素。通常根據(jù)下述情況確定防火間距：

　　1.考慮熱輻射的作用�；馂馁Y料表明，一、二級耐火等級的低層民用建筑，保持7~10米的防火間距，在有消防隊進行撲救的情況下，一般不會蔓延到相鄰的建筑物。

　　2.考慮滅火作戰(zhàn)的實際需要。建筑物的建筑高度不同，需使用的消防車也不同。對低層建筑，普通消防車即可;而對高層建筑，則還要使用曲臂、云梯等登高消防車。為此，考慮登高消防車操作場地的要求，也是確定防火間距的因素之一。

　　3.考慮節(jié)約用地。在進行總平面規(guī)劃時，既要滿足防火要求，又要考慮節(jié)約用地。在有消防撲救的條件下，能夠阻止火災向相鄰建筑物蔓延為原則。

　　1、作業(yè)場地在有良好排水條件，機械近旁應有水源、機棚內應有良好的通風，采光及防雨、防砸措施(頂部用竹架板封閉)，地面無積水。

　　2、攪拌機長期停放或使用時間超過3個月以上時，應將輪胎卸下妥善保管，輪軸端部應做好清潔和防銹工作。

　　3、進料時，嚴禁將頭或手伸入料筒與機架之間察看或探摸進料情況，運轉中不得用手或工具等伸入攪拌筒內扒料、出料。

　　4、作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)有故障，不能繼續(xù)運轉進，應立即切斷電源，將攪拌筒內的混泥土，清除干凈后進行檢修，料斗內有隱患，工作人員須進入料筒內維修時，控制箱應斷電，掛檢修牌、標明，此刻正在檢修，并有專人在外監(jiān)控，以防他人誤開電源。

　　5、定期檢查料斗鋼絲繩和傳動部分的使用情況，料斗鋼絲繩起次、斷股、超標，應及時停機，更換后、實施作業(yè)。