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2015年安全工程師考試《生產(chǎn)技術》考點歸納(30)

來源:考試吧 2015-08-04 11:21:23 要考試,上考試吧! 安全工程師萬題庫
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  (四)人體測量數(shù)據(jù)的運用準則

  在運用人體測量數(shù)據(jù)進行設計時,應遵循以下幾個準則:

  1.最大最小準則。該準則要求根據(jù)具體設計目的選用最小或最大人體參數(shù)。如人體身高常用于通道和門的最小高度設計,為盡可能使所有人(99%以上)通過時不致發(fā)生撞頭事件,通道和門的最小高度設計應使用高百分位身高數(shù)據(jù);而操作力設計則應按最小操縱力準則設計。

  2可調性準則。對與健康安全關系密切或減輕作業(yè)疲勞的設計應遵循可調性準則,在使用對象群體的5%一95%可調。如汽車座椅應在高度、靠背傾角、前后距離等尺度方向上可調。

  3.平均準則。雖然平均這個概念在有關人使用的產(chǎn)品、用具設計中不太合理,但諸如門拉手高、錘子和刀的手柄等,常用平均值進行設計更合理。同理,對于肘部平放高度設計數(shù)而言,由于主要是能使手臂得到舒適的休息,故選用第50百分位數(shù)據(jù)較合理,對于中國人而育,這個高度在14—27.9cm之間。

  4.使用最新人體數(shù)據(jù)準則。所有國家的人體尺度都會隨著年代、社會經(jīng)濟的變化而不同。因此,應使用最新的人體數(shù)據(jù)進行設計。

  5.地域性準則。一個國家的人體參數(shù)與地理區(qū)域分布、民族等因索有關,設計時必須考慮實際服務的區(qū)域和民族分布等因素。

  6.功能修正與最小心理空間相結合準則。國家標準公布的有關人體數(shù)據(jù)是在****或穿單薄內(nèi)衣的條件下測得的,測量時不穿鞋。而設計中所涉及的人體尺度是在穿衣服、穿鞋甚至戴帽條件下的人體尺寸。因此,考慮有關人體尺寸時,必須給衣服、鞋、帽留下適當?shù)挠嗔,也就是應在人體尺寸上增加適當?shù)闹b修正量。所有這些修正量總計為功能修正量。于是,產(chǎn)品的最小功能尺寸可由式1—8確定:

  Smin =Ra+Δf(1—8)

  式中Smin——最小功能尺寸;

  Ra——第a百分位人體尺寸數(shù)據(jù);

  Δf——功能修正量。

  功能修正量隨產(chǎn)品不同而異,通常為正值,但有時也可能為負值。通常用實驗方法求得功能修正量,但也可以通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)獲得。對于著裝和穿鞋修正量可參照表1—4中的數(shù)據(jù)確定。對姿勢修正量的常用數(shù)據(jù)是:立姿時的身高、眼高減10 mm;坐姿時的坐高、眼高減44 mm?紤]操作功能修正量時,應以上肢前展長為依據(jù),而上肢前屜長是后背至中指尖點的距離,因而對操作不同功能的控制器應作不同的修正。如對按鈕開關可減 12 mm;對推滑板推鈕、扳動扳鈕開關則減25 mm。

  二、人的生理特性

  (一)人的感覺與感覺器官

  1,視覺

  1)常見的幾種視覺現(xiàn)象

 、侔颠m應與明適應能力。人眼對光亮度變化的順應性,稱為適應,適應有明適應和暗適應兩種。暗適應是指人從光亮處進入黑暗處,開始時一切都看不見,需要經(jīng)過一定時間以后才能逐漸看清被視物的輪廓。暗適應的過渡時間較長,約需要30min才能完全適應。

  明適應是指人從暗處進入亮處時,能夠看清視物的適應過程,這個過渡時間很短,約需1min,明適應過程即趨于完成。

  人在明暗急劇變化的環(huán)境中工作,會因受適應性的限制,使視力出現(xiàn)短暫的下降,若頻繁地出現(xiàn)這種情況,會產(chǎn)生視覺疲勞,并容易引起事故發(fā)生。為此,在需要頻繁改變光亮度的場所,應采用緩和照明,避免光亮度的急劇變化。

 、傺9。當人的視野中有極強的亮度對比時,由光源直射或由光滑表面的反射出的刺激或耀眼的強烈光線,稱為眩光。眩光可使人眼感到不舒服,使可見度下降,并引起視力的明顯下降。

  眩光造成的有害影響主要有,使暗適應破壞,產(chǎn)生視覺后像;降低視網(wǎng)膜上的照度;減弱觀察物體與背景的對比度;觀察物體時產(chǎn)生模糊感覺等,這些都將影響操作者的正常作業(yè)。

  3)視錯覺。人在觀察物體時,由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激,光線不僅使神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生反應,而且會在橫向產(chǎn)生擴大范圍的影響,使得視覺印象與物體的實際大小、形狀存在差異,這種現(xiàn)象稱為視錯覺。視錯覺是普遍存在的現(xiàn)象,其主要類型有形狀錯覺、色彩錯覺及物體運動錯覺等。其中常見的形狀錯覺有長短錯覺、方向錯覺、對比錯覺、大小錯覺、遠近錯覺及透視錯覺等。色彩錯覺有對比錯覺、大小錯覺、溫度錯覺、距離錯覺及疲勞錯覺等。

  在工程設計時,為使設計達到預期的效果,應考慮視錯覺的影響。

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