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案例分析題(二)
32.根據(jù)所給材料回答問(wèn)題。
某雙向四車道高速公路山嶺隧道,地質(zhì)巖性為板巖,巖體節(jié)理較發(fā)育,地下水不發(fā)育。
施工中采用的開(kāi)挖方法:III級(jí)圍巖采用全斷面法:IV級(jí)圍巖采用二臺(tái)階法:V級(jí)圍巖采用環(huán)
形開(kāi)挖留核心土法,其施工工序示意圖如圖2所示。支護(hù)采用復(fù)合式襯砌。隧道穿越區(qū)域存在煤系地層,其起訖樁號(hào)K18+427~K18+440。根據(jù)設(shè)計(jì)文件。該隧道絕對(duì)瓦斯涌出量最大值為1.5m³/min。
圖2環(huán)形開(kāi)挖留核心土法施工工序示意圖
注:A-環(huán)形導(dǎo)坑開(kāi)挖;B-下臺(tái)階左側(cè)開(kāi)挖;
C-上部核心土開(kāi)挖;D-仰拱開(kāi)挖;E-下臺(tái)階右側(cè)開(kāi)挖
施工過(guò)程中發(fā)生以下事件:
事件一:穿越煤系地層時(shí),地質(zhì)超前預(yù)報(bào)單位對(duì)隧道實(shí)施地質(zhì)超前預(yù)報(bào)時(shí),以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ),以M預(yù)報(bào)方法為主,結(jié)合物探法進(jìn)行預(yù)報(bào)。每次預(yù)報(bào)長(zhǎng)度為50m。
事件二:當(dāng)隧道施工到K18+430時(shí),測(cè)得掌子面回風(fēng)流附近瓦斯?jié)舛葹?.45%,實(shí)測(cè)最大風(fēng)速為0.25m/s。項(xiàng)目部的做法如下:
、俦谱鳂I(yè)中,采用煤礦許用的炸藥和煤礦許用的電雷管,并進(jìn)行反向裝藥。
、诒凭W(wǎng)路采用串并聯(lián)連接方式。
、坫@孔、裝藥時(shí),采取了不間斷通風(fēng)。
、芡L(fēng)機(jī)設(shè)置了兩路專用電源,并裝設(shè)了風(fēng)電閉鎖裝置。
事件三:施工企業(yè)在對(duì)項(xiàng)目專項(xiàng)安全檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)以下安全生產(chǎn)事故隱患:
①隧道內(nèi)裝載機(jī)未安裝倒車影像裝置。
②仰拱未及時(shí)封閉成環(huán)。
③初期支護(hù)連續(xù)2榀拱架雙側(cè)拱腳同時(shí)懸空。
【問(wèn)題】
1.【題干】寫出事件一中M預(yù)報(bào)方法的名稱。按照地質(zhì)超前預(yù)報(bào)長(zhǎng)度劃分,該隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)屬于哪一類?
【答案】M為超前鉆探法;隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)屬于中距離預(yù)報(bào)。
【考點(diǎn)】
【知識(shí)點(diǎn)】
2.【題干】根據(jù)圖2,寫出環(huán)形開(kāi)挖留核心土法的正確開(kāi)挖順序(寫出代號(hào)即可,如ABC……)。寫出D工序的緊后工序。
【答案】開(kāi)挖順序:ACBED或ACEBD
D工序的緊后工序?yàn)檠龉俺跗谥ёo(hù)。
【考點(diǎn)】
【知識(shí)點(diǎn)】
3.【題干】根據(jù)背景資料,該隧道為哪類瓦斯隧道?逐條判斷事件二中項(xiàng)目部的做法是否正確,若不正確寫出正確做法。
【答案】屬于高瓦斯隧道。
(2)①不正確。
正確做法:爆破作業(yè)中必須采用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管,嚴(yán)禁反向裝藥。
、诓徽_。
正確做法:爆破網(wǎng)絡(luò)必須采用串聯(lián)連接方式,不得并聯(lián)或串并聯(lián)。
③正確。
④不正確。
正確做法:通風(fēng)機(jī)設(shè)置兩路專用電源,并應(yīng)裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置和甲烷電閉鎖設(shè)施。
【考點(diǎn)】
【知識(shí)點(diǎn)】
4.【題干】寫出事件三中的重大事故隱患(寫出編號(hào)即可,如①……),并寫出其易引發(fā)的事故類型。判斷事件三中專項(xiàng)安全檢查的費(fèi)用是否在安全生產(chǎn)費(fèi)用中列支。
【答案】(1)重大事故隱患為②③
(2)易引發(fā)的事故類型為坍塌;
(3)專項(xiàng)安全檢査的費(fèi)用在安全生產(chǎn)費(fèi)用中列支。
......
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