一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》練習(xí)題(一)

　　2.問題：

　　(1)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)按什么原則設(shè)置?

　　(2)該技術(shù)人員所列的質(zhì)量控制點(diǎn)是否妥當(dāng)?說明理由。

　　8、新奧法施工的基本原則有(　　)。

　　A、少擾動(dòng)

　　B、早噴錨

　　C、勤量測

　　D、緊封閉

　　E、早撤換

　　9、車轍試驗(yàn)主要是用來評定瀝青混合料的(　　)。

　　A、耐久性

　　B、耐水性

　　C、高溫穩(wěn)定性

　　D、低溫抗裂性

　　10、建筑安裝工程費(fèi)中不包括(　　)。

　　A、利潤

　　B、施工技術(shù)裝備費(fèi)

　　C、施工機(jī)構(gòu)遷移費(fèi)

　　D、稅金

　　答案

　　1、B　　2、C　　3、BCDE　　4、B　　5、D　　6、B

　　7、1.質(zhì)量控制點(diǎn)按以下原則分級設(shè)置：

　　(1)施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位;(2分)

　　(2)影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié);(2分)

　　(3)新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié);(2分)

　　(4)質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。(2分)

　　2.該技術(shù)人員所列的質(zhì)量控制點(diǎn)不妥當(dāng)，支架施工及后澆段收縮控制不是簡支梁橋的質(zhì)量控制點(diǎn)。簡支梁橋的質(zhì)量控制點(diǎn)除上述的(3)(4)(5)外，還有以下幾個(gè)方面：

　　(1)簡支梁混凝土的強(qiáng)度控制;(1分)

　　(2)預(yù)拱度的控制;(1分)

　　(3)大梁安裝梁與梁之間高差控制;(1分)

　　(4)梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制。(1分)

　　8、ABCD　　9、C　　10、C