1K420160 城市橋梁工程施工質(zhì)量控制

　　1K420161 掌握城市橋梁工程鉆孔灌注樁質(zhì)量事故預(yù)防措施

　　一、地質(zhì)勘探資料和設(shè)計(jì)文件

　　(一)可能存在的問題

　　地質(zhì)勘探主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺，土工試驗(yàn)數(shù)量不足、土工取樣和土工試驗(yàn)不規(guī)范，樁周摩阻力和樁端阻力不準(zhǔn)等問題。

　　(二)預(yù)防措施

　　在樁基礎(chǔ)開始施工前，對(duì)地質(zhì)勘探資料和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行認(rèn)真研究。對(duì)樁基礎(chǔ)持力層厚度變化較大的場(chǎng)地，應(yīng)適當(dāng)加密地質(zhì)勘探孔;必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探，防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞。

　　二、孔口高程及鉆孔深度的誤差

　　(一)孔口高程的誤差

　　其對(duì)策是認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點(diǎn)和各孔口的絕對(duì)高程，每根樁開孔前復(fù)測(cè)一次樁位孔口高程。

　　(二)鉆孔深度的誤差

　　孔深測(cè)量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3長(zhǎng)度處作為孔底終孔界面，不宜采用測(cè)繩測(cè)定孔深。對(duì)于端承樁鉆孔的終孔標(biāo)高應(yīng)以樁端進(jìn)人持力層深度為準(zhǔn)，不宜以固定孔深的方式終孔。因此，鉆孔到達(dá)樁端持力層后應(yīng)及時(shí)取樣鑒定，確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層。

　　三、孔徑誤差

　　每根樁孔開孔時(shí)，合同雙方的技術(shù)人員應(yīng)驗(yàn)證鉆頭規(guī)格，實(shí)行簽證手續(xù)。

　　四、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求

　　(一)造成鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因

　　1、場(chǎng)地平整度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程發(fā)生不均勻沉降

　　2、鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜;

　　3、鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成鉆頭偏離方向;

　　4、鉆進(jìn)遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí)，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成鉆頭偏離方向。

　　(二)控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施

　　1、壓實(shí)、平整施工場(chǎng)地：

　　2、安裝鉆機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和鉆桿的垂直度。

　　3、定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換;

　　4、在軟硬土層交界面或傾斜巖畫處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時(shí)回填黏上，沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn);

　　5、必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶整器。

　　五、鉆孔塌孔與縮徑

　　(二)預(yù)防措施

　　(1)鉆(沖)孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時(shí)，成孔速度應(yīng)控制在2m/h以內(nèi)。

　　(2)若孔內(nèi)自然造漿不能滿足要求時(shí)，可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿的性能，通過對(duì)泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率。

　　(3)沒有特殊原因，鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。

　　六、樁端持力層判別錯(cuò)誤 持力層判別是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵。

　　對(duì)于樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁，判定巖層界面難度較大，可采用以地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ)，結(jié)合鉆機(jī)的受力、主動(dòng)鉆桿的抖動(dòng)情況和孔口撈樣進(jìn)行綜合判定，必要時(shí)進(jìn)行原位取芯驗(yàn)證。

　　七、孔底沉渣過厚或開灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過大

　　樁的終孔深度應(yīng)采用丈量鉆桿長(zhǎng)度的方法測(cè)定，取孔內(nèi)鉆桿長(zhǎng)度+鉆頭長(zhǎng)度，鉆頭長(zhǎng)度取至鉆尖的2/3處。

　　在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。

　　八、水下混凝土灌注和樁身混凝土質(zhì)量問題

　　(一)初灌時(shí)埋管深度達(dá)不到規(guī)范值

　　規(guī)范規(guī)定，灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為0.3～0.5mm，初灌時(shí)導(dǎo)管首次埋深應(yīng)不小于1.Om.

　　(二)灌注混凝土?xí)r堵管

　　1、灌注混凝土?xí)r發(fā)生堵管主要由灌注導(dǎo)管破漏、灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時(shí)間太長(zhǎng)、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質(zhì)量差、灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起。

　　2、灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查，可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結(jié)合的方法進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目主要有灌注導(dǎo)管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導(dǎo)管的接頭是否密封、灌注導(dǎo)管的厚度是否合格。

　　3、導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用氣壓。

　　4、灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為300-500mm，在灌漿設(shè)備的初灌量足夠的條件下，應(yīng)盡可能取大值。

　　5、完成第二次清孔后，應(yīng)立即開始灌注混凝土，若因故推遲灌注混凝土，應(yīng)重新進(jìn)行清孔。

　　(三)灌注混凝土過程鋼筋骨架上浮

　　1、引起灌注混凝土過程鋼筋骨架上浮的主要原因有：

　　(1)混凝土初凝和終凝時(shí)間太短，使孔內(nèi)混凝土過早結(jié)塊

　　(2)清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多

　　(3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時(shí)，灌注速度太快，造成鋼筋骨架上浮。

　　2、為防止鋼筋骨架上浮，除保證混凝土的質(zhì)量，認(rèn)真清孔外，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部lm左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，然后恢復(fù)正常灌注速度。

　　(四)樁身混凝土強(qiáng)度低或混凝土離析

　　嚴(yán)格把好進(jìn)廠水泥的質(zhì)量關(guān)，控制好施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土配合比，掌握好攪拌時(shí)間和混凝土的和易性，是防止樁身混凝土離析和強(qiáng)度偏低的有效措施。

　　(五)樁身混凝土夾渣或斷樁

　　2、預(yù)防辦法 導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2-6m之間。

　　(六)樁頂混凝土不密實(shí)或強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求 在灌注最后階段，孔內(nèi)混凝土面測(cè)定應(yīng)采用硬桿筒式取樣法測(cè)定。

　　九、混凝土灌注過程因故中斷

　　混凝土灌注過程中斷的原因較多，在采取搶救措施后仍無法恢復(fù)正常灌注的情況下，可采用如下方法進(jìn)行處理：

　　(一)若剛開灌不久，孔內(nèi)混凝土較少，可拔起導(dǎo)管和吊起鋼筋骨架，重新鉆孔至原孔底，安裝鋼筋骨架和清孔后再開始灌注混凝土。

　　(二)迅速拔出導(dǎo)管，清理導(dǎo)管內(nèi)積存混凝土和檢查導(dǎo)管后，重新安裝導(dǎo)管和隔水栓，然后按初灌的方法灌注混凝土，待隔水栓完全排出導(dǎo)管后，立即將導(dǎo)管插入原混凝土內(nèi)，此后便可按正常的灌注方法繼續(xù)灌注混凝土。此法的處理過程必須在混凝上的初凝時(shí)間內(nèi)完成。

　　(三)混凝土灌注過程因故中斷后拔除鋼筋骨架，待已灌混凝土強(qiáng)度達(dá)到C15后，先用同級(jí)鉆頭重新鉆孔，并鉆除原灌混凝土的浮漿，再用Φ500鉆頭在樁中心鉆進(jìn)300-500mm深，這樣就完成了接口的處理工作，然后便可按新樁的灌注程序灌注。

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