該工程年初簽了承包施工合同，規(guī)定當(dāng)年年底竣工。由于引道施工范圍的拆遷事項(xiàng)影響，建設(shè)方要求甲公司提前開工，先搶跨線橋的施工，將引道工程安排在9月中旬開始，以維持總工期和竣工日期不變。為此：

　　(1)根據(jù)建設(shè)方要求，項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)了提前開工令，搶先施工跨線橋主體結(jié)構(gòu);

　　(2)為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進(jìn)度，項(xiàng)目經(jīng)理部決定增加預(yù)應(yīng)力張拉班組，擴(kuò)大作業(yè)面。為此，還從其他項(xiàng)目部借來(lái)幾臺(tái)千斤頂與本項(xiàng)目部的油泵、油壓表配套，立即投入使用。

　　(3)9月中旬，引道準(zhǔn)時(shí)開挖路槽、做擋墻、坡道填土壓實(shí)等工程，于當(dāng)年11月初完成路基，開始路面結(jié)構(gòu)施工，其中整個(gè)基層施工期間的日最低氣溫在l～5C之間，基層施工完畢時(shí)氣溫即進(jìn)入負(fù)溫，面層施工時(shí)，日最低溫為一3～+3,為按時(shí)竣工，項(xiàng)目部根據(jù)天氣晴好，白天仍有正溫的條件，認(rèn)為可以突擊施工面層，沒(méi)有采取特殊措施。

　　(4)工程于12月底如期竣工，開放交通。次年4月，該引道路面出現(xiàn)成片龜裂，6月中旬瀝青面層開始出現(xiàn)車轍。

　　2，問(wèn)題

　　(1)項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)提前開工令的做法對(duì)嗎?為什么?

　　(2)項(xiàng)目部借來(lái)千斤頂投入使用的做法對(duì)嗎?為什么?

　　(3)次年4月，該引道路面出現(xiàn)成片龜裂、6月出現(xiàn)瀝青面層車轍，表面該引道工程施工存在什么質(zhì)量管理問(wèn)題?

　　3.分析與答案

　　(1)不對(duì)。項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)合同安排進(jìn)度，并且應(yīng)在開工前向監(jiān)理

　　工程師提交開工申請(qǐng)報(bào)告，由監(jiān)理工程師下達(dá)開工令，項(xiàng)目部應(yīng)按監(jiān)理的命令執(zhí)行。

　　(2)項(xiàng)目部借來(lái)千斤頂與自有的設(shè)備配套使用的做法不對(duì)。

　　1)違反了規(guī)范關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)的規(guī)定;

　　2)違反了規(guī)范關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備應(yīng)進(jìn)行配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線的規(guī)定。

　　(3)引道路面出現(xiàn)龜裂和車轍是因?yàn)槭┕r(shí)質(zhì)量管理存在問(wèn)題：1)規(guī)范規(guī)定半剛性基層應(yīng)在50C以上的氣溫條件下施工，且應(yīng)在出現(xiàn)第一次冰凍之前1～1.5個(gè)月以上完工。在交通荷載作用下，基層強(qiáng)度不足，使整個(gè)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，出現(xiàn)成片龜裂的質(zhì)量事故。 2)瀝青路面必須在冬期施工時(shí)，應(yīng)采取提高瀝青混合料的施工溫度，并應(yīng)采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實(shí)度。但項(xiàng)目部對(duì)此沒(méi)有足夠重視。 點(diǎn)評(píng)：此案例中的第1問(wèn)和第2問(wèn)符合考試時(shí)的提問(wèn)方式和要求，即要求答案長(zhǎng)短適宜。第3問(wèn)的提問(wèn)方式不妥，應(yīng)如下提問(wèn)為好：施工引道中項(xiàng)目部違犯了哪些技術(shù)規(guī)定或要求?如這樣進(jìn)行提問(wèn)，效果會(huì)好些。

　　[案例IK412030-3]

　　1.背景

　　A市一座高架橋，上部結(jié)構(gòu)為30mT形梁，采用簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式，共12跨，橋?qū)?9.5m，為雙幅式橋面。預(yù)制場(chǎng)在施工方案確定后，便立即開始了預(yù)制場(chǎng)的場(chǎng)地建設(shè)。由于某種原因，延誤了施工進(jìn)度，為將后階段的工期趕上來(lái)，項(xiàng)目部加大了調(diào)度力度，使T形梁預(yù)制很快地投人生產(chǎn)，并迅速地把工期緊迫的被動(dòng)局面扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。但同時(shí)在預(yù)制的施工控制方面也存在一些問(wèn)題和疑惑。

　　2.問(wèn)題

　　(1)預(yù)制場(chǎng)的施工方案如何確定?

　　(2)預(yù)制臺(tái)座基礎(chǔ)怎樣保證不發(fā)生沉降?

　　(3)為趕工期，在沒(méi)有經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢查情況下，自檢后，立

　　即進(jìn)行下一道工序的施工，對(duì)不對(duì)?

　　(4)千斤頂張拉了240次，但鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)量滿足規(guī)范要求，即i6%以內(nèi);千斤頂是否可以不重新標(biāo)定?

　　(5)T梁張拉后，為了趕進(jìn)度，便立即把T形梁吊移到存梁區(qū)壓漿，以加快臺(tái)座的周轉(zhuǎn)率。而且在移梁過(guò)程中，梁底下仍有工人繼續(xù)在綁扎鋼筋，這種做法正確嗎?為什么?

　　3.分析與答案

　　(1)預(yù)制場(chǎng)的施工方案，由項(xiàng)目部總工組織編制，在項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，報(bào)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并加蓋公章，批準(zhǔn)后，施工方案才能實(shí)施。

　　(2)預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座基礎(chǔ)處理須根據(jù)場(chǎng)地地基情況而定。地質(zhì)條件良好，地基承載力足以滿足梁重承重要求的，可直接在此地基上做臺(tái)座基礎(chǔ);如果地基達(dá)不到承載力要求，則須對(duì)地基進(jìn)行處理。采用換填灰土夯實(shí)的方法，或者采用打擠密木樁的形式。另外，做好預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地排水工作也至關(guān)重要，以防止雨水浸泡地基。

　　(3)不經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢查，立即進(jìn)行下道工序的施工是不正確的。報(bào)驗(yàn)監(jiān)理程序必須嚴(yán)格執(zhí)行。施工單位在完成自檢后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人員檢查，檢查合格后，才能進(jìn)行下道工序的施工，否則監(jiān)理工程師有權(quán)責(zé)令返工。

　　(4)不可以不重新標(biāo)定。施工規(guī)范要求，張拉滿6個(gè)月或者張拉次數(shù)達(dá)到200次的千斤頂，必須到檢測(cè)部門重新進(jìn)行標(biāo)定。

　　(5)兩種做法都不對(duì)。按照施工規(guī)范要求，T形梁在臺(tái)座上張拉壓漿后，其水泥漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求或者達(dá)到T形梁混凝土同等強(qiáng)度后，才能吊移。

　　第二個(gè)問(wèn)題，違犯了安全操作規(guī)程。按照起重設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)范要求，當(dāng)龍門吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍下面不能有人。 點(diǎn)評(píng)：此案例中的第2問(wèn)，教材上沒(méi)有這方面的內(nèi)容，屬于超綱。其他的提問(wèn)方式很好，符合考試時(shí)命題的要求。