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2015年一級建造師考試《鐵路工程》知識解析(7)

來源:考試吧 2015-08-24 8:10:29 要考試,上考試吧! 一建萬題庫
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  【最后沖刺】2015年一級建造師10小時(shí)穩(wěn)拿65分!

  2015年一級建造師考試《鐵路工程》知識解析匯總

  21C414040 鐵路營業(yè)線橋涵常用施工方法及施工防護(hù)措施

  1C414041 掌握營業(yè)線橋涵施工方法

  營業(yè)線橋涵的施工內(nèi)容主要包括以下三部分:營業(yè)線改建橋涵施工方法、營業(yè)線增建橋涵施工方法、橋涵頂進(jìn)施工方法。

  營業(yè)線改建橋涵施工方法:橋梁墩臺加高與落底、增加橋梁孔數(shù)、堵塞橋孔。

  營業(yè)線增建橋涵施工方法:以軌束梁便道增建小橋、以軌束梁便橋增建涵管、以鋼梁便橋增建橋涵、用拆除梁增建橋梁、用沉井抬梁法修建蓋板箱涵。

  掌握營業(yè)線橋涵的施工要點(diǎn)。

  鐵路上橋涵頂進(jìn)主要有框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)兩種類型。

  1C414042 掌握營業(yè)線橋涵施工防護(hù)措施

  路堤在6m以上時(shí);

  兩線間距在4.5m以上而路堤又高于6m;

  路堤高3-6m時(shí);

  路堤高度在3m以下時(shí)。

  3 1C414050 涵洞分類及施工方法

  1C414051 了解涵洞的施工方法

  了解各種類型涵洞的施工方法。

  熟悉涵洞的施工要點(diǎn)。

  (5)盾構(gòu)機(jī)

  是現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道的最先進(jìn)的施工方法之一。

  掌握盾構(gòu)的類型:按開挖方式分三種;按開挖面的支護(hù)方式分為五種。

  熟悉盾構(gòu)法施工。襯砌防水分為密封、螺栓孔防水、嵌縫三種。

  (6)沉管法

  是修建水底隧道通常采用的方法。

  熟悉其主要特點(diǎn)。

  熟悉其施工順序:管段制作、溝槽施工、基礎(chǔ)施工、沉放結(jié)合、回填及覆蓋等。

  (7)明挖法

  分為順筑法和逆筑法兩種。一般采用在洞口修路塹有困難地段。

  1C415013 掌握隧道出碴方法

  出碴是隧道施工的基本作業(yè)之一,分為裝碴、運(yùn)碴兩步。選擇出碴方式是,應(yīng)結(jié)合隧道斷面的大小、圍巖的地質(zhì)條件、一次開挖量、機(jī)械配套能力、經(jīng)濟(jì)效益、作業(yè)環(huán)境及工期要求等因素進(jìn)行綜合確定;疽笫牵貉b碴、運(yùn)輸能力大于最大開挖能力;制定運(yùn)輸計(jì)劃,統(tǒng)一指揮,提高運(yùn)輸效率。

  (1)裝碴

  方式:采用人力或機(jī)械裝碴。僅在短隧道缺乏機(jī)械或斷面小而無法使用機(jī)械裝碴時(shí),才考慮使用人力裝碴。

  裝碴的機(jī)械:按扒碴機(jī)構(gòu)型式分為四種。

  (2)運(yùn)碴

  包括有軌和無軌運(yùn)輸兩種方式。前者適用于大斷面開挖的隧道,更適用于小斷面開挖的隧道,尤其適應(yīng)于較長的隧道運(yùn)輸(3km以上),是一種適應(yīng)性較強(qiáng)的和較為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式。后者一般適用于大斷面開挖和中等長度或短隧道中,并應(yīng)注意加強(qiáng)通風(fēng)。

  21C415020 鐵路隧道支護(hù)

  1C415021 掌握隧道支護(hù)類型

  (1)初期支護(hù)的基本概念

  支護(hù)主要采用錨桿和噴射混凝土鋼筋、鋼支承,它是現(xiàn)代隧道工程中最常見也是最基本的支護(hù)形式和方法。(單選)

  (2)噴錨支護(hù)特點(diǎn)及作用

  熟悉噴錨支護(hù)特點(diǎn)及作用。熟悉噴射混凝土、錨桿、鋼拱架的施工要點(diǎn)。

  熟悉涵洞的施工要點(diǎn)。

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  2015年一建《鐵路工程》復(fù)習(xí)要點(diǎn)及考點(diǎn)練習(xí)匯總

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課程目標(biāo):強(qiáng)化案例答題技巧,掌握案例分析答題模板。
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通關(guān)必背班
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課程目標(biāo):熟悉掌握考試必背內(nèi)容,拿下必得分
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