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2015一級(jí)建造師《港口與航道》沖刺卷(第三套)

來(lái)源:考試吧 2015-08-14 9:41:59 要考試,上考試吧! 一建萬(wàn)題庫(kù)
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第 1 頁(yè):?jiǎn)芜x題
第 3 頁(yè):多選題
第 4 頁(yè):案例題

  11工程量清單計(jì)價(jià)采用(  )。

  A.市場(chǎng)單價(jià)

  B.定額單價(jià)

  C.協(xié)商單價(jià)

  D.綜合單價(jià)

  參考答案:D

  12某吹填工程在厚為10~15m的淤泥質(zhì)土層海灘上進(jìn)行吹填造地,吹填土質(zhì)為細(xì)砂,吹填厚為2~4m,對(duì)該陸域的淤泥質(zhì)土層一般不宜采用(  )進(jìn)行加固。

  A.堆載預(yù)壓法

  B.真空預(yù)壓法

  C.強(qiáng)夯法

  D.深層水泥攪拌法

  參考答案:C

  參考解析:

  強(qiáng)夯法適宜于碎石、砂土、粉土、黏性土的地基。對(duì)于吹填細(xì)砂下10~15m大厚度淤泥土進(jìn)行強(qiáng)夯,易造成夯錘深陷其中而難于起錘。大夯擊能(8000kN•m)錘的加固深度最多9.5m,對(duì)與泥層的加固不過(guò)5m左右。

  13板樁碼頭中,采用預(yù)制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結(jié)構(gòu),稱其為(  )。

  A.錨碇梁

  B.錨碇板

  C.錨碇板樁

  D.錨碇墻

  參考答案:B

  14港航工程建筑物在施工前及施工中應(yīng)布設(shè)一定數(shù)量的永久觀測(cè)點(diǎn),做到(  )。

  A.不定期觀測(cè)

  B.定期觀測(cè)

  C.施工結(jié)束后觀測(cè)

  D.竣工過(guò)程觀測(cè)

  參考答案:B

  參考解析:

  在施工前及施工中應(yīng)布設(shè)一定數(shù)量的永久觀測(cè)點(diǎn),做到在施工前觀測(cè)取得初始的資料;施工過(guò)程中定期觀測(cè),不僅取得施工過(guò)程中的數(shù)據(jù)資料,而且,定期分析,希望能分析發(fā)現(xiàn)規(guī)律性的變化;竣工后使用中的觀測(cè),對(duì)于觀察、預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)物的安全維護(hù)具有現(xiàn)實(shí)的價(jià)值,對(duì)于總結(jié)設(shè)計(jì)、施工、使用積累經(jīng)驗(yàn)是不可或缺的。

  15港口與航道工程費(fèi)用索賠中,額外工作索賠的計(jì)算基礎(chǔ)價(jià)格是(  )。

  A.成本

  B.損失

  C.成本和利潤(rùn)

  D.損失和利潤(rùn)

  參考答案:C

  16勘察點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定,孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置(  )。

  A.3個(gè)

  B.4個(gè)

  C.5個(gè)

  D.6個(gè)

  參考答案:A

  參考解析:

  為了保證勘察成果的準(zhǔn)確性和代表性,疏浚與吹填工程設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置3個(gè)。

  17我國(guó)內(nèi)河港口采用某一保證率的(  )作為深度基準(zhǔn)面。

  A.中水位

  B.高水位

  C.低水位

  D.最低水位

  參考答案:C

  參考解析:

  采取具有一定保證率的低水位作為水深的起算面,保證水深圖所標(biāo)水深具有較高的保證率,利于航行的安全。

  18重力式碼頭拋石基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí),基床厚度應(yīng)不小于(  )m。

  A.0.5

  B.0.8

  C.1.0

  D.1.2

  參考答案:A

  參考解析:

  此時(shí)拋石基床的主要作用是保持一定厚度平整基床面,以使墻體安裝準(zhǔn)確、穩(wěn)定。

  19港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)由(  )組織進(jìn)行。

  A.項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人

  B.項(xiàng)目經(jīng)理

  C.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人

  D.企業(yè)負(fù)責(zé)人

  參考答案:A

  參考解析:

  港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)自檢階段應(yīng)由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn);自檢合格后,報(bào)監(jiān)理單位,然后由總監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人確認(rèn)。

  20在港口工程中,預(yù)制混凝土人工塊體重量的允許偏差為(  )。

  A.±10%

  B.±5%

  C.+5%~0

  D.0~-5%

  參考答案:B

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