(四)

　　【參考答案】

　　1.施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖如下：

　　施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖如下：

　　2.只有一條關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路為

　　【考點(diǎn)解析】

　　關(guān)鍵線路即施工過程中(最早開始、最早結(jié)束)連續(xù)工期持續(xù)最長的線路。

　　3.C1工作延誤3周，不影響總工期。因?yàn)镃1工作到允許最晚結(jié)束的時(shí)差有6周時(shí)間，延誤3周(遲開工3周或拖延3周結(jié)束)都不影響C2工作最早開始的時(shí)間，不影響總工期。或者C1工作不在關(guān)鍵線路上，它的延誤時(shí)間也不影響其他關(guān)鍵線路上工作的開始和結(jié)束時(shí)間。

　　此時(shí)總工期仍為22周。

　　4.B1工作延誤3周，影響總工期，延長1周。

　　B1工作最早結(jié)束到最晚結(jié)束允許的時(shí)間差只有2周，而B1工作延誤3周，致使關(guān)鍵線路上的B2工作最早開始時(shí)間和允許的最遲結(jié)束時(shí)間推遲1周�？偣て谕七t1周。

　　此時(shí)總工期為23周。

　　(五)

　　【參考答案】

　　依題意該航道疏浚工程示意圖如下：

　　1.如圖所示，將航道沿寬度方向水深<5m的地段，作為一條施工區(qū)，低潮時(shí)，基本無法施工，應(yīng)在平均潮位以上時(shí)，趁潮施工。

　　這時(shí)4m+2m=6m>5.5m

　　5m+2m=7m>5.5m施工可以進(jìn)行

　　分段的長度以能裝滿一艙泥為原則。

　　2.在挖上層2～4m淤泥時(shí)，應(yīng)選用挖掘型耙頭，在挖下層中密砂層時(shí)，應(yīng)選用沖刷型耙頭。

　　3.開挖上層淤泥層時(shí)，無需采用高壓沖水：在開挖下層中密砂層時(shí)，采用高壓沖水，提高開挖中密砂的效率。

　　4.在開挖上層淤泥層時(shí)，要加大波浪補(bǔ)償器的壓力，以減小耙頭對淤泥層的壓力;在開挖下層中密砂層時(shí)，要減小波浪補(bǔ)償器的壓力，以增大耙頭的對地壓力，提高開挖效率。

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