6[多選題] 敷設管道光、電纜時，可以用作潤滑劑的有(　　)。

　　A.水B.石蠟油C.有機油脂D.柴油E.滑石粉

　　參考答案：B,E

　　◆◆參考解析：

　　【解析】此題考查通信系統(tǒng)主要設施的施工安裝。

　　光纜、電纜敷設注意事項有：

　　(1)敷設光纜時的牽引力應符合設計要求，在一般情況下不宜超過2000kN。敷設電纜時的牽引力應小于電纜允許拉力的80%。

　　(2)敷設管道光纜、電纜時應v：ZX;蠟油、滑石粉等作為潤滑劑，嚴禁使用有機油脂。

　　(3)光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的20倍，電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍。

　　(4)以人工方法牽引光纜時，應在井下逐段接力牽引，一次牽引長度一般不大于1000m。

　　(5)光纜繞“B”字敷設時，其內(nèi)徑不應小于2m。

　　(6)光纜牽引端頭根據(jù)實際情況現(xiàn)場制作，牽引端頭與牽引索之間加入轉環(huán)以防止在牽引過程中扭轉、損傷光纜。

　　(7)布放光纜時，光纜由纜盤上方放出并保持松弛弧形，敷設后的光纜、電纜應平直、無扭轉、無明顯刮痕和損傷。

　　(8)敷設后的光纜、電纜應緊靠人孔壁，并以扎帶綁扎于擱架上，留適當余量避免光纜、電纜繃得太緊，光纜在人孔內(nèi)的部分采用蛇形軟管或軟塑料管保護。

　　(9)按要求堵塞光纜、電纜管孔，光纜、電纜端頭應作密封防潮處理，不得浸水。

　　(10)光纜、電纜在每個人孔內(nèi)應及時拴寫光纜、電纜牌號。

　　所以，本題的正確選項是“B、E”。

　　7[多選題] 熱拌瀝青混凝土路面施工時，在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定(　　)。

　　A.松鋪系數(shù)B.壓實遍數(shù)C.施工工藝D.機械配備E.地基回彈模量

　　參考答案：A,B,C,D

　　◆◆參考解析：

　　【解析】試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度、瀝青含量、礦料級配、瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。而選項E主要是用于道路設計的指標，因此正確選項是A、B、C、D。

　　8[多選題]某公路工程發(fā)生一質(zhì)量問題，問題發(fā)生后，施工單位應在2天內(nèi)書面上報(　　)。

　　A.建設單位B.監(jiān)理單位C.設計單位D.勘察單位E.質(zhì)量監(jiān)督站

　　參考答案：A,B,E

　　◆◆參考解析：

　　(1)質(zhì)量問題：問題發(fā)生單位應在2天內(nèi)書面上報建設單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。(2)一般質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位應在3天內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站，同時報企業(yè)上級主管部門、建設單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。(3)重大質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位必須在2小時內(nèi)速報省級交通主管部門和國務院交通主管部門，同時報告省級質(zhì)量站和部質(zhì)監(jiān)總站，并在12小時內(nèi)報出《公路工程重大質(zhì)量事故快報》。

　　9[簡答題] 背景資料：

　　某施工單位承擔的某雙向4車道高速公路隧道，該隧道為單洞雙向行駛長3200m，隧道最大埋深342m，凈空寬度19.64m，凈空高度6.88m，凈空面積為105.16m2，設計車速100km/h，工程于2008年7月1日開工。

　　該地段地質(zhì)條件復雜，勘探表明其圍巖主要為弱風化硬質(zhì)頁巖，屬Ⅳ～V級圍巖，穩(wěn)定性差。由于地下水發(fā)育，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，為保證施工安全，施工單位在該隧道施工中采用了TSP法進行超前地質(zhì)預報，并進行相關監(jiān)控量測。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面，施工單位在施工組織設計中擬采用三臺階法施工，左線隧道施工工序劃分如圖1、圖2所示。

　　針對開挖時右側圍巖相對左側圍巖較弱的特點，施工單位按照“強支護、勤量測、緊襯砌”的原則組織上圖各部位工序施工。隧道防水和排水應按照防、截、堵相結合的原則進行綜合設計，使洞內(nèi)、洞口與洞外構成完整的防水、排水系統(tǒng)。

　　施工單位根據(jù)交通運輸部對隱患排查治理提出的“兩項達標”、“四項嚴禁”、“五項制度”的總目標，開展了安全生產(chǎn)事故隱患排查治理活動，編制了安全專項方案和應急救援預案，落實工程項目安全生產(chǎn)主體責任和相關單位的安全管理責任，深入排查治理交建設過程中的安全隱患。

　　問題：

　　1.寫出①→⑩、 → 正確的施工順序，說明理由。

　　2.施工單位采用臺階法施工是否合理?說明理由。

　　3.更正背景中隧道防水和排水原則的錯誤之處。

　　4.寫出兩種本隧道除了背景中提到的超前地質(zhì)預報方法之外，還可以采取的超前地質(zhì)預報方法。

　　5.背景資料中提及的“兩項達標”總目標包括哪些內(nèi)容?

　　◆◆參考解析：

　　1.【參考答案】①→②→⑤→⑥→③→④→⑨→⑩→⑦→⑧，因為應先開挖圍巖較弱側以及必須及時初襯。12→14→13，因為仰拱應在二襯前施作。

　　【考點解析】本題考查考生對隧道施工工序的掌握。背景中提到“針對開挖時右側圍巖相對左側圍巖較弱的特點”，所以要先開挖右側圍巖較弱的一側，并及時完成初襯支護。

　　2.【參考答案】臺階法施工合理。理由是三臺階法(臺階分部法)適用于一般土質(zhì)或易坍塌軟弱圍巖地帶的大斷面隧道。本隧道圍巖為弱風化硬質(zhì)頁巖，穩(wěn)定性較差且斷面面積大。

　　【考點解析】本題考查考生隧道主要施工方法。

　　新奧法施工方法包括全斷面法、臺階法、環(huán)形開挖留核心土法、中隔墻法(簡稱CD法)和交叉中隔墻法(簡稱CRD法)、雙側壁導坑法。三臺階法(臺階分部法)適用于一般土質(zhì)或易坍塌軟弱圍巖地帶的大斷面隧道。本隧道圍巖為弱風化硬質(zhì)頁巖，穩(wěn)定性較差且斷面面積大。

　　3.【參考答案】隧道防水和排水應按照“排、防、截、堵”相結合的原則進行綜合設計。

　　【考點解析】本題考查考生隧道的相關技術要求。隧道防水和排水應按照“排、防、截、堵”相結合的原則進行綜合設計，使洞內(nèi)、洞口與洞外構成完整的防水、排水系統(tǒng)，并應注意防止水土流失和保護自然環(huán)境。隧道內(nèi)縱坡應大于0.3%。

　　4.【參考答案】還可以采取地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前鉆探法、超前導洞法、水力聯(lián)觀測、TGP法或TRT法(任意兩種)。

　　【考點解析】本題考查考生隧道地質(zhì)超前預報和監(jiān)控量測技術的掌握程度。

　　隧道地質(zhì)超前預報方法主要有：地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前鉆探法、超前導洞法、水力聯(lián)觀測、TSP(Tunne1 Seismic Prediction)、TGP法或TRT法。

　　(1)地質(zhì)調(diào)查法適用于各種地質(zhì)條件隧道超前地質(zhì)預報，調(diào)查內(nèi)容應包括隧道地表補充地質(zhì)調(diào)查和隧道內(nèi)地質(zhì)調(diào)查。

　　(2)物探法適用于長、特長隧道或地質(zhì)復雜隧道的超前地質(zhì)預報，主要方法包括有彈性波反射法、地質(zhì)雷達法、紅外探測法、瞬變電磁法、高分辨直流電法。

　　(3)富水構造破碎帶、富水巖溶發(fā)育地段、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)、采空區(qū)以及重大物探異常地段等地質(zhì)復雜隧道和水下隧道必須采用超前鉆探法，預報、評價前方地質(zhì)情況。

　　(4)超前導洞法可采用平行超前導洞法和隧道內(nèi)超前導洞法，兩座并行隧道可根據(jù)先行開挖的隧道預測后開挖隧道的地質(zhì)條件。

　　(5)當隧道排水或突涌水對地下水資源或周圍建筑(構)物產(chǎn)生重大影響時，應進行水力聯(lián)系觀測。

　　5.【參考答案】“兩項達標”內(nèi)容為：①施工人員管理達標;②施工現(xiàn)場安全防護達標。

　　【考點解析】本題考查考生安全生產(chǎn)事故隱患排查的目標及內(nèi)容。公路工程施工安全生產(chǎn)隱患排查的目標是：落實工程項目安全生產(chǎn)主體責任和相關單位的安全管理責任，深入排查治理交通基礎設施建設過程中的安全隱患，從而實現(xiàn)“兩項達標”、“四項嚴禁”、“五項制度”的總目標。

　　“兩項達標”內(nèi)容：

　　(1)施工人員管理達標：一線人員用工登記、施工安全培訓記錄、安全技術交底記錄、施工意外傷害責任保險等，都要符合有關規(guī)定。

　　(2)施工現(xiàn)場安全防護達標：施工現(xiàn)場安全防護設施和作業(yè)人員安全防護用品都要按照規(guī)定實行標準化管理。

　　10[簡答題] 背景資料：

　　某施工單位A承包了二級公路橋梁施工。橋梁上部采用預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁，下部主要采用柱式橋臺，鉆(挖)孔灌注樁基礎。橋梁上部預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁為單箱雙室，共10跨，最大墩高17m，單跨長21～27m之間，橋?qū)?0.5m。經(jīng)業(yè)主同意，施工單位A將橋面系分包給具有相應資格條件的施工單位B。

　　箱梁施工時，箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，對支架進行預壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后，即撤除預壓。

　　箱梁混凝土澆筑時采用兩次澆筑;兩次澆筑的接縫按照施工縫進行處理。

　　箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4Cm木板，木板上鋪2mm厚鋼板，在支架搭設好后，根據(jù)橋軸線對支架進行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進行軸線和標高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側模板，側模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。箱梁側模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。

　　鋼筋綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后澆筑混凝土，澆筑后應及時養(yǎng)生。

　　在箱梁混凝土達到70%設計強度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用混凝土封死天窗口。

　　問題：

　　1.該橋混凝土梁兩次澆筑的部位如何劃分?

　　2.兩次澆筑中的施工縫該如何處理?

　　3.改正施工過程中的錯誤做法。

　　4.施工單位A將橋面系分包給施工單位B是否合法?說明理由。

　　◆◆參考解析：

　　1.【參考答案】

　　①第一次澆筑底板和腹板;②第二次澆筑頂板和翼板。

　　【考點解析】

　　本考點出自1B413035橋梁上部結構支架及逐孔施工一目，此題考查混凝土的澆筑。

　　混凝土采用二次澆筑時，底板、腹板鋼筋及預應力管道完成后，澆筑第一次混凝土;混凝土終凝后，再支內(nèi)模頂板，綁扎頂板鋼筋及預應力管道，進行混凝土的第二次澆筑。

　　2.【參考答案】

　　應將接觸面上第一次澆筑的混凝土鑿毛，清除浮漿。

　　【考點解析】

　　本考點出自1B413035橋梁上部結構支架及逐孔施工一目，此題考查混凝土的澆筑�；炷寥绮捎梅执螡仓诙位炷翝仓䲡r，應將接觸面上第一次混凝土鑿毛，清除浮漿。

　　3.【參考答案】

　　在箱梁混凝土達到75%設計強度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。

　　【考點解析】

　　本考點出自1B413022常用模板、支架和拱架的施工一目，此題考查模板、支架和拱架拆除期限的原則規(guī)定。

　　鋼筋混凝土結構的承重模板、支架和拱架，應在混凝土強度能承受其自重力及其他可能的疊加荷栽時，方可拆除;當構件跨度不大于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值50%的要求后，方可拆除;當構件跨度大于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值75%的要求后，方可拆除。

　　4.【參考答案】

　　符合規(guī)定。因為施工單位B具有相應資格條件，橋面系屬于橋梁的附屬設施，不屬于關鍵工程。

　　【考點解析】

　　本考點出自18432061公路建設市場管理的相關規(guī)定一目，此題考查分包。

　　施工單位可以將非關鍵性工程或者適合專業(yè)化隊伍施工的工程分包給具有相應資格條件的單位，并對分包工程負連帶責任。允許分包的工程范圍應當在招標文件中規(guī)定。分包工程不得再次分包，嚴禁轉包。任何單位和個人不得違反規(guī)定指定分包、指定采購或者分割工程。項目法人應當加強對施工單位工程分包的管理，所有分包合同須經(jīng)監(jiān)理審查，并報項目法人備案。

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