第34題 某施工單位承包的機(jī)電安裝單項(xiàng)工程辦理了中間交接手續(xù)，進(jìn)入聯(lián)動試運(yùn)行階段。建設(shè)單位來按合同約定，要求施工單位組織并實(shí)施聯(lián)動試運(yùn)行，由設(shè)計(jì)單位編制試運(yùn)行方案。施工單位按要求進(jìn)行了準(zhǔn)備，試運(yùn)行前進(jìn)行檢查并確認(rèn)：

　　(1)已編制了試運(yùn)行方案和操作規(guī)程;

　　(2)建立了試運(yùn)行須知，參加試運(yùn)行人員已熟知運(yùn)行工藝和安全操作規(guī)程。工程及資源環(huán)境的其余條件均已滿足要求。聯(lián)動試運(yùn)行過程中，一條熱油合金鋼管道多處出現(xiàn)泄漏，一臺壓縮機(jī)震動過大，試運(yùn)行暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料，確認(rèn)管道泄漏是施工質(zhì)量問題。壓縮機(jī)安裝檢驗(yàn)合格后，由于運(yùn)行介質(zhì)不符合壓縮機(jī)的要求，為進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，經(jīng)業(yè)主和施工單位現(xiàn)場技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)留待后期運(yùn)行。

　　問題處理完畢后，重新開始試運(yùn)行并達(dá)到規(guī)定的要求。經(jīng)分析、評定確認(rèn)聯(lián)動試運(yùn)行合格。施工單位準(zhǔn)備了“聯(lián)動試運(yùn)行合格證書”，證書內(nèi)容包括：工程名稱;裝置、車間、工段或生產(chǎn)系統(tǒng)名稱;試運(yùn)行結(jié)果評定;附件：建設(shè)單位蓋章、現(xiàn)場代表簽字;設(shè)計(jì)單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字;施工單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字。

　　問題：

　　1.按照聯(lián)動試運(yùn)行原則分工，指出設(shè)計(jì)單位編制聯(lián)動試運(yùn)行方案，施工單位組織實(shí)施聯(lián)動試運(yùn)行的不妥，并闡述正確的做法。

　　2.指出試運(yùn)行前檢查并確認(rèn)的兩個條件中存在的不足。

　　3.已辦理中間交接的合金鋼管道在聯(lián)動試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，應(yīng)由誰承擔(dān)責(zé)任?說明理由。

　　4.壓縮機(jī)由于介質(zhì)原因未進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，在聯(lián)動試運(yùn)行時，施]二單位應(yīng)采取哪些措施?

　　5.指出施工單位準(zhǔn)備的“聯(lián)動試運(yùn)行合格證書，的缺項(xiàng)。

　　【正確答案】：

　　試題解析：

　　1.按照聯(lián)動試運(yùn)行的分工，施工單位不負(fù)責(zé)組織實(shí)施試運(yùn)行，設(shè)計(jì)單位不負(fù)責(zé)編制方案。正確的做法：由建設(shè)單位組織編制聯(lián)動試運(yùn)行方案并組織實(shí)施。

　　2.試運(yùn)行前檢查并確認(rèn)的兩個條件中存在的不足在于：

　　第(1)條件中：試運(yùn)行方案還應(yīng)經(jīng)過批準(zhǔn)。

　　第(2)條件中：試運(yùn)行參加人員還應(yīng)通過安全生產(chǎn)考試(或持證上崗)。

　　3.已辦理中間交接的合金鋼管道在聯(lián)動試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，應(yīng)由施工單位承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任。理由：中間交接只是保管、使用責(zé)任的移交，施工單位仍應(yīng)對工程施工質(zhì)量(交工驗(yàn)收)負(fù)責(zé)。

　　4.壓縮機(jī)由于介質(zhì)原因未進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，在聯(lián)動試運(yùn)行前，應(yīng)采取的措施是：

　　(1)將壓縮機(jī)與試運(yùn)行系統(tǒng)隔離(進(jìn)行保護(hù));

　　(2)切斷動力源，使用臨時動力源。

　　5.施工單位準(zhǔn)備的“聯(lián)動試運(yùn)行合格證書”的缺項(xiàng)為：“試運(yùn)行時間”，“試運(yùn)行情況”兩項(xiàng)。

　　第35題 某公司總承包某廠煤粉制備車間新增煤粉生產(chǎn)線的機(jī)電設(shè)備安裝工程，新生產(chǎn)線與原生產(chǎn)線相距不到lOm，要求擴(kuò)建工程施工期間原生產(chǎn)線照常運(yùn)行，工程內(nèi)容包括一套球磨機(jī)及其配套的輸送、喂料等輔機(jī)設(shè)備安裝;電氣及自動化儀表安裝;一座煤粉倉及車間的非標(biāo)管道制作及安裝;煤粉倉及煤粉輸送管道保溫;無負(fù)荷調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　項(xiàng)目部組建后立即著手下列工作：

　　(1)根據(jù)工程內(nèi)容安排各專業(yè)的施工順序。

　　(2)根據(jù)本工程的特點(diǎn)分析緊急狀態(tài)并制訂應(yīng)急預(yù)案。

　　(3)制訂球磨機(jī)吊裝方案。球磨機(jī)簡體單重50t，安裝高度1.2m，擬罨用90t汽車吊吊裝，在現(xiàn)場許可的合適工況條件下90t汽車吊吊裝能力為52t。

　　(4)制訂安裝質(zhì)量保證措施和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其中對關(guān)鍵設(shè)備球磨機(jī)的安裝提出了詳盡的要求：在墊鐵安裝方面，每組墊鐵數(shù)量不得超過6塊，平墊鐵從下至上按厚薄順序擺放，最厚的放在最下層，最薄的放在最頂層，安裝找正完畢后，最頂層墊鐵與設(shè)備底座點(diǎn)焊牢固以免移位。

　　(5)制訂煤粉倉施工方案�？紤]到煤粉倉整體體積大，安裝位置標(biāo)高20m，故組對成兩段吊裝，就位后進(jìn)行上下段連接焊縫的內(nèi)外焊接。內(nèi)部焊接時考慮到倉內(nèi)空間狹窄，無通風(fēng)孔，故暫打開倉頂防爆孔作為透氣孔，并采用36V安全行燈作為內(nèi)部照明。

　　問題：

　　1.安排本工程的施工順序。

　　2.本安裝工程中的緊急狀態(tài)主要應(yīng)包括哪些?

　　3.通過吊裝載荷計(jì)算，說明球磨機(jī)吊裝方案是否可行。

　　4.糾正球磨機(jī)墊鐵施工方案中存在的問題。

　　5.煤粉倉倉內(nèi)焊接工作存在哪些安全隱患?為什么?應(yīng)采取哪些解決措施?

　　【正確答案】：

　　試題解析：

　　1.本工程的施工順序?yàn)椋呵蚰�機(jī)安裝一其他輔機(jī)安裝一煤粉倉制作安裝一非標(biāo)管道制作安裝一電氣及自動化儀表安裝一保溫一無負(fù)荷調(diào)試。

　　2.本安裝工程中的緊急狀態(tài)主要包括：火災(zāi)、爆炸、大型設(shè)備吊裝事故、毒害氣體中毒、高處墜落、觸電。

　　3.考慮動載荷系數(shù)的計(jì)算載荷=50t×1.1=55(t)，計(jì)算載荷55t大于吊車吊裝能力52t，故方案不可行。

　　4.球磨機(jī)墊鐵施工方案中存在的問題如下：

　　(1)每組墊鐵總數(shù)不得超過5塊;

　　(2)最薄的一塊墊鐵應(yīng)放在中間;

　　(3)墊鐵之間應(yīng)點(diǎn)焊牢固;

　　(4)墊鐵不得與設(shè)備底座點(diǎn)焊。

　　5.煤粉倉倉內(nèi)焊接工作存在的安全隱患主要有：

　　(1)倉內(nèi)人員易發(fā)生有毒氣體中毒。因?yàn)楹附訒r產(chǎn)生有毒有害氣體，且倉內(nèi)空間有限、通風(fēng)不良。

　　(2)倉內(nèi)人員易發(fā)生觸電事故，因?yàn)榻饘偃萜鲀?nèi)36V電壓過高。

　　應(yīng)采取解決措施如下：

　　(1)倉內(nèi)應(yīng)采取自然甚至強(qiáng)制通風(fēng);

　　(2)設(shè)暢通的臨時出入口;

　　(3)設(shè)置監(jiān)護(hù)人員;

　　(4)更換行燈，使電壓不超過12V。

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