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2015年一級(jí)建造師《機(jī)電工程》沖刺卷(第二套)

來(lái)源:考試吧 2015-08-11 9:00:19 要考試,上考試吧! 一建萬(wàn)題庫(kù)
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第 1 頁(yè):?jiǎn)芜x題
第 3 頁(yè):多選題
第 4 頁(yè):案例題

  11下列屬于企業(yè)C類計(jì)量器具的是(  )。

  A.卡尺

  B.塞尺

  C.鋼直尺

  D.溫度計(jì)

  參考答案:C

  參考解析:

  卡尺、塞尺和溫度計(jì)均用于工藝控制、質(zhì)量檢測(cè)及物資管理的周期性檢定的計(jì)量器具,屬于企業(yè)B類的計(jì)量器具,例如:卡尺可測(cè)量軸及孔的直徑、塞尺可測(cè)量不同深度縫隙的大小等。鋼直尺為一次性檢定的計(jì)量器具,屬于企業(yè)C類的計(jì)量器具。

  12管線中心定位測(cè)量中,不屬于管線主點(diǎn)位置的是(  )。

  A.管線的起點(diǎn)

  B.管線轉(zhuǎn)折點(diǎn)

  C.管線的中點(diǎn)

  D.管線的終點(diǎn)

  參考答案:C

  參考解析:

  管線中心定位時(shí)可根據(jù)地面上已有建筑物進(jìn)行管線定位,也可根據(jù)管道的主點(diǎn)即管線的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)進(jìn)行管線定位。所以正確答案是C。

  13針對(duì)汽車起重機(jī)吊裝時(shí)失穩(wěn)的主要原因,應(yīng)采取的預(yù)防措施有嚴(yán)格機(jī)械檢查,嚴(yán)禁超載,以及(  )。

  A.做好吊裝受力分析與工藝計(jì)算

  B.吊裝現(xiàn)場(chǎng)操作協(xié)調(diào)一致

  C.打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)基礎(chǔ),確保支腿穩(wěn)定

  D.對(duì)薄弱部位或桿件進(jìn)行加固

  參考答案:C

  參考解析:

  起重機(jī)械失穩(wěn)主要原因有超載、支腿不穩(wěn)定、機(jī)械故障等,預(yù)防措施是針對(duì)這些原因制訂的。本題采用汽車起重機(jī)替代一般的起重機(jī)械,突出了本題的考點(diǎn):對(duì)支腿不穩(wěn)定的針對(duì)性預(yù)防措施。因?yàn)橛械钠鹬貦C(jī)械不存在支腿不穩(wěn)定的問(wèn)題,如履帶起重機(jī)。題干中的嚴(yán)格機(jī)械檢查,嚴(yán)禁超載,是針對(duì)超載、機(jī)械故障采取的預(yù)防措施,因而針對(duì)支腿不穩(wěn)定措施的選項(xiàng)應(yīng)是C。A項(xiàng)是吊裝作業(yè)前的必要工作,不是針對(duì)失穩(wěn)采取的特定預(yù)防措施,B、D也不是針對(duì)“支腿”的措施,故都不是應(yīng)選項(xiàng)。

  14下列焊縫外觀檢查項(xiàng)目中,不須用焊接檢驗(yàn)尺進(jìn)行檢查測(cè)量的是(  )。

  A.表面夾渣

  B.凹陷

  C.錯(cuò)口

  D.余高

  參考答案:A

  參考解析:

  外觀檢驗(yàn)是焊縫的焊后檢驗(yàn)的一種。在外觀檢驗(yàn)方法中,用焊接檢驗(yàn)尺主要進(jìn)行檢查測(cè)量焊縫余高、焊瘤、凹陷、錯(cuò)口等。焊縫表面是否有咬邊、夾渣、氣孔、裂紋等表面缺陷項(xiàng)目的檢驗(yàn),采用低倍放大鏡或肉眼觀察的方法。表面夾渣不須用焊接檢驗(yàn)尺測(cè)量。

  15長(zhǎng)江電纜的保護(hù)區(qū)一般為不小于線路兩側(cè)各(  )。

  A.0.75m

  B.50m

  C.100m

  D.3704m

  參考答案:C

  參考解析:

  0.75m是地下電纜對(duì)其保護(hù)區(qū)的要求;50m是中小河流電纜對(duì)其保護(hù)區(qū)的要求;3704m是海底電纜對(duì)其2海里保護(hù)區(qū)的要求;100m是大江大河電纜對(duì)其保護(hù)區(qū)的要求。

  16起重機(jī)吊裝載荷是指(  )。

  A.吊物重量

  B.吊物重量乘載荷系數(shù)

  C.吊物重量加吊索及附件重量

  D.吊物重量加吊索重量之和乘載荷系數(shù)

  參考答案:C

  參考解析:

  理解吊裝載荷含義,即吊裝時(shí)吊車在無(wú)任何因素影響下所應(yīng)吊起的重量。這當(dāng)然不僅僅是吊物重量,還應(yīng)加吊索加其他被吊的附件重量。B和D均考慮了外部因素的影響取了安全系數(shù),顯然不符合吊裝載荷的含義。故選C。

  17臨時(shí)用電是編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì),還是編制安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施,通常的根據(jù)是(  )。

  A.最小設(shè)備容量

  B.平均設(shè)備容量

  C.輔助設(shè)備容量

  D.設(shè)備總?cè)萘?/P>

  參考答案:D

  參考解析:

  最小設(shè)備容量不能滿足正常臨時(shí)用電需要;輔助設(shè)備容量遠(yuǎn)低于主要設(shè)備的容量,所以不能滿足所有設(shè)備的需要;平均設(shè)備容量?jī)H能描述多數(shù)情況下設(shè)備使用的容量,不能代表所有設(shè)備容量的需要;設(shè)備總?cè)萘渴枪こ趟性O(shè)備容量的總和,所以是滿足需要的根據(jù)。

  18低壓外上缸組合安裝正確的過(guò)程是(  )。

  A.先檢查水平、垂直結(jié)合面間隙,試組合,密封焊接,正式組合

  B.先試組合,以檢查水平、垂直結(jié)合面間隙,密封焊接,正式組合

  C.先試組合,以檢查水平、垂直結(jié)合面間隙,正式組合,密封焊接

  D.先檢查水平、垂直結(jié)合面間隙,試組合,正式組合,密封焊接

  參考答案:C

  參考解析:

  低壓外上缸組合安裝中,密封焊接工作通常是在低壓缸組合好后進(jìn)行,所以前兩個(gè)選項(xiàng)不正確;低壓外上缸組合首先應(yīng)是試組合,然后對(duì)其組合的水平和垂直結(jié)合面間隙進(jìn)行檢查,故第四個(gè)選項(xiàng)也不對(duì)。

  19自動(dòng)化儀表線路敷設(shè)完畢后,應(yīng)測(cè)量電纜電線的(  )

  A.絕緣電阻

  B.額定電流

  C.擊穿電壓

  D.線路電阻

  參考答案:A

  參考解析:

  自動(dòng)化儀表線路按照要求:線路敷設(shè)完畢后,應(yīng)進(jìn)行校線和標(biāo)號(hào),并測(cè)量電纜電線的絕緣電阻。所以正確的選項(xiàng)是A絕緣電阻。

  20機(jī)電工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)的工程不包括(  )。

  A.海洋石油工程

  B.水電工程

  C.制氧工程

  D.建材工程

  參考答案:B

  參考解析:

  四個(gè)選項(xiàng)中,只有水電工程屬水利水電工程專業(yè)范疇,不在機(jī)電工程專業(yè)之列。故選B。

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