34[簡答題]

　　背景資料

　　某廠新建一條大型汽車生產(chǎn)線建設(shè)工程，內(nèi)容包括：土建施工、設(shè)備安裝與調(diào)試、鋼結(jié)構(gòu)工程，各種工藝管道施工，電氣工程施工等。工程工期緊，工程量大。技術(shù)要求高，各專業(yè)交叉施工多，通過招標(biāo)確定該工程由具有施工總承包一級資質(zhì)的A公司總承包，合同造價為15億2000萬元，A公司將土建施工工程，分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司承包。A公司項目管理人員進(jìn)場后，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組并配備了兩名專職安全管理員，B公司配備了兩名兼職安全管理員，A公司項目部建立了安全生產(chǎn)管理體系，制定了安全生產(chǎn)管理制度。在4000t壓機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工前，B公司制定了深基坑支護(hù)專項安全技術(shù)方案，并報B公司總工程師審批，在基坑開挖過程中，發(fā)生坍塌，造成兩人重傷，一人輕傷。事故發(fā)生后經(jīng)檢查確認(rèn)，B公司未制定安全技術(shù)措施，A公司未明確B公司的安全管理職責(zé)，A公司、B公司之間的安全管理存在問題，該施工項目被地方政府主管部門要求停工整頓，項目經(jīng)整頓合格后，恢復(fù)施工。

　　A公司在設(shè)備基礎(chǔ)位置和幾何尺寸及外觀、預(yù)埋地腳螺栓驗收合格后，即開始了4000t壓機(jī)設(shè)備的安裝工作，經(jīng)查驗4000t壓機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)驗收資料不齊，項目監(jiān)理工程師下發(fā)了暫停施工的“監(jiān)理工作通知書”。

　　問題

　　1.項目部配置的安全管理人員是否符合規(guī)定要求?說明理由。

　　2.基坑支護(hù)安全專項技術(shù)方案審核是否符合規(guī)定要求?說明理由。

　　3.簡要說明A公司、B公司之間正確的安全管理閉口流程。

　　4.對4000t壓機(jī)基礎(chǔ)驗收，還應(yīng)提供哪些合格證明文件和詳細(xì)記錄?

　　5.影響4000t壓機(jī)安裝精度的因素有哪些?

　　參考答案：參考解析：1.不符合規(guī)定要求。因為A公司應(yīng)該配備至少3名以上安全專職管理人員。B公司至少配置1名專職安全管理人員。

　　2.不符合規(guī)定要求。

　　因為深基坑支護(hù)屬于危險性較大的施工作業(yè)，根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規(guī)定，其專項安全技術(shù)方案先經(jīng)分包B公司內(nèi)部審核后由B公司技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報總包A公司技術(shù)部門審批，由總包A公司組織專家論證會后，報A公司企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報監(jiān)理單位，最后由監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)。

　　3.總包、分包之間的閉口管理流程如下：總承包方負(fù)責(zé)安全總體策劃一制定全場性安全管理制度——分包方在合同中承諾執(zhí)行——明確分包方的安全管理職責(zé)——分包方依據(jù)工程特點制定相應(yīng)的安全措施一分包方報送總包方審核批準(zhǔn)后執(zhí)行。

　　4.對4000t壓機(jī)基礎(chǔ)驗收，還應(yīng)提供下列證明文件和詳細(xì)記錄：設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明文件，混凝土配合比證明文件，混凝土養(yǎng)護(hù)記錄，混凝土強(qiáng)度自檢記錄，混凝土預(yù)壓強(qiáng)度試驗記錄及預(yù)壓沉降記錄。

　　5.影響4000t壓機(jī)安裝精度的因素除設(shè)備制造質(zhì)量外，還有壓機(jī)的基礎(chǔ)施工質(zhì)量;墊鐵、地腳螺栓的安裝質(zhì)量;壓機(jī)測量基準(zhǔn)的選擇;壓機(jī)各部件的裝配精度，包括各運(yùn)動部件之間相對運(yùn)動精度、配合表面之間的配合精度和接觸質(zhì)量;測量器具的選擇;安裝環(huán)境;操作人員的技術(shù)等。

　　35[簡答題]

　　背景資料

　　某電力施工企業(yè)經(jīng)招投標(biāo)承接了1000MW發(fā)電廠的建設(shè)安裝工程任務(wù)，工期18個月。時間緊任務(wù)重。在施工過程中發(fā)生了以下事件：

　　事件一：電廠的大件設(shè)備較多，動輒幾百噸重，其運(yùn)輸較為困難。在電機(jī)運(yùn)輸過程中就出現(xiàn)因小橋承載力不夠而現(xiàn)場加固橋梁，影響運(yùn)輸工期的情況。

　　事件二：建設(shè)單位將一臺1個月后才能安裝的大型機(jī)組設(shè)備運(yùn)抵了施工現(xiàn)場，卸車過程無施工企業(yè)設(shè)備管理人員參加，也未進(jìn)行設(shè)備配件的進(jìn)出庫清點、驗收等;該大型機(jī)組設(shè)備下方鋪墊道木，上面用防雨布遮蓋，零、配件木箱放置在機(jī)組旁邊;該臨時場地雖有頂棚，但沒有圍墻，人員可隨便出入;存放完畢后隨即交由施工企業(yè)管理。

　　事件三：在機(jī)組安裝時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隨機(jī)的4根地腳螺栓丟失。從資料查知，螺栓材質(zhì)為35號鋼，而現(xiàn)場只有Q235鋼。為了不影響安裝進(jìn)度，企業(yè)項目部自行采用Q235鋼加工了4根地腳螺栓，使機(jī)組安裝就位。

　　事件四：機(jī)組單機(jī)試運(yùn)行合格后，施工單位向建設(shè)單位進(jìn)行中間交接。在交接施工資料中，沒有地腳螺栓重新加工和材料代用的記錄。同時，施工單位項目部為了以后安裝這類機(jī)組的需要，將一套隨機(jī)資料(包括設(shè)備技術(shù)要求、安裝指南、操作手冊等)以及專用工具自行留下，為此建設(shè)單位提出了交涉意見。

　　問題

　　1.為確保在大件運(yùn)輸作業(yè)時車輛及設(shè)備的可靠性、安全性，通常要做的工作有哪些?

　　2.指出建設(shè)單位將一臺不能立即安裝的大型機(jī)組運(yùn)至施工單位工程現(xiàn)場存放，交由施工單位管理的過程中有何不妥之處?

　　3.事件三中施工項目部自行加工地腳螺栓的做法是否正確?簡述理由。

　　4.從事件三分析，施工項目部在工程設(shè)備存儲保管上存在哪些漏洞?

　　5.事件四中項目部拒交一套隨機(jī)資料和專用工具的做法是否正確?簡述理由。

　　參考解析：

　　1.通常要做的工作有：全過程委托有關(guān)主管單位部門對重要道路、路段及所有橋梁進(jìn)行引導(dǎo)、監(jiān)護(hù)、測試，確保運(yùn)輸作業(yè)時車輛及設(shè)施的可靠性、安全性。

　　2.建設(shè)單位將工程設(shè)備交給施工企業(yè)保管是可以的，但不妥之處在于：雙方應(yīng)對進(jìn)場的工程設(shè)備進(jìn)行檢查驗收并辦理交接手續(xù)，做到質(zhì)量合格，資料齊全、準(zhǔn)確，記錄完整、齊全。

　　3.不正確。理由是：①施工項目部既未向建設(shè)單位報告設(shè)備隨機(jī)地腳螺栓丟失，也無重新加工設(shè)備地腳螺栓記錄;②以Q235鋼代用35號鋼屬于以低代高，不符合設(shè)備質(zhì)量和安全運(yùn)行的要求。

　　4.工程設(shè)備存儲保管上的漏洞有：無專人管理，存放場地沒有圍墻，人員隨便出入，存放場地不符合存放、保管、安全等的要求。

　　5.不正確。理由是：工程設(shè)備為業(yè)主(建設(shè)單位)所有，工程竣工驗收后，施工企業(yè)應(yīng)向業(yè)主辦理移交手續(xù)，包括設(shè)備的隨機(jī)資料和專用工具。

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