2021年二建真題答案專題| 答案解析匯總

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　　11.【題干】橋梁大體積混凝土施工中，在混凝土內(nèi)部設(shè)置冷卻水管，并進行循環(huán)水冷卻養(yǎng)護時，水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜(　)。

　　【選項】

　　A.≤20℃

　　B.≤25℃

　　C.≤30℃

　　D.≤35℃

　　【答案】A

　　【解析】大體積混凝土的溫度控制宜按照“內(nèi)降外保”的原則，對混凝土內(nèi)部采取設(shè)置冷卻水管通循環(huán)水冷卻，對混凝土外部采取覆蓋蓄熱或水保溫等措施進行。在混凝土內(nèi)部通水降溫時，進出口水的溫差宜小于或等于10℃，且水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜不大于20℃，降溫速率宜不大于2/d;利用冷卻水管中排出的降溫用水在混凝土頂面蓄水保溫養(yǎng)護時，養(yǎng)護水溫度與混凝土表面溫度的差值應(yīng)不大于15℃。

　　【考點】鋼筋和混凝土施工

　　12.【題干】關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說法，正確的是(　)。

　　【選項】

　　A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護圈

　　B.挖孔施工時，相鄰兩樁孔可同時開挖

　　C.采用混凝土護壁支護的樁孔，全部挖完后再護壁

　　D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，孔壁支護可以占用樁徑尺寸

　　【答案】A

　　【解析】選項A正確，孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護圈，并應(yīng)設(shè)置臨時排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。

　　選項B錯誤，挖孔施工時相鄰兩樁孔不得同時開挖，宜間隔交錯跳挖。

　　選項C錯誤，采用混凝土護壁支護的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護壁，護壁的節(jié)段高度必須按施工技術(shù)方案執(zhí)行，嚴禁只挖不及時澆筑護壁的冒險作業(yè)。

　　選項D錯誤，樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，孔壁支護不得占用樁徑尺寸，挖孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況，如有偏差應(yīng)隨時糾正。

　　【考點】橋梁基礎(chǔ)工程施工

　　13.【題干】關(guān)于隧道地質(zhì)超前預(yù)報的說法，正確的是(　)。

　　【選項】

　　A.軟弱地層中TSP法每次預(yù)報的距離宜為10～20m

　　B.采用地質(zhì)雷達法預(yù)報時，每次預(yù)報的距離宜為100～150m

　　C.超前水平鉆探每循環(huán)鉆孔長度應(yīng)不低于30m

　　D.富含瓦斯的煤系地層必須采用物探法進行探測

　　【答案】C

　　【解析】選項A錯誤，TSP法適用于各種地質(zhì)條件，對斷層、軟硬接觸面等面狀結(jié)構(gòu)反射信號較為明顯，每次預(yù)報的距離宜為100～150m，連續(xù)預(yù)報時，前后兩次應(yīng)重疊10m以上。

　　選項B錯誤，地質(zhì)達法適用于巖溶、采空區(qū)探測，也可用于探測斷層破碎帶、軟弱夾層等不均勻地質(zhì)體，在巖溶不發(fā)育地段每次預(yù)報距離宜為10～20m，在巖溶發(fā)育地段預(yù)報長度可根據(jù)電磁波波形確定，連續(xù)預(yù)報時，前后兩次重疊不應(yīng)小于5m。

　　選項C正確，超前水平鉆探每循環(huán)鉆孔長度應(yīng)不低于30m，連續(xù)預(yù)報時，前后兩循環(huán)孔應(yīng)重疊5～8m。

　　選項D錯誤，富水構(gòu)造破碎帶、富水巖溶發(fā)育地段、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)、采空區(qū)以及重大物探異常地段等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須釆用超前鉆探法預(yù)報、評價前方地質(zhì)情況。

　　【考點】隧道地質(zhì)超前預(yù)報

　　14.【題干】關(guān)于隧道逃生通道的說法，正確的是(　)。

　　【選項】

　　A.逃生通道距離掌子面不得大于20m

　　B.逃生通道內(nèi)徑不宜小于10m

　　C.逃生通道應(yīng)隨開挖進尺的增加不斷加長

　　D.逃生通道應(yīng)設(shè)置在洞口至二次襯砌之間

　　【答案】A

　　【解析】軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，隨開挖進尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m。逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m。

　　【考點】公路隧道開挖

　　15.【題干】關(guān)于交通標志施工技術(shù)要求的說法，正確的是(　)。

　　【選項】

　　A.加工標志的支撐結(jié)構(gòu)時，鉆孔、焊接作業(yè)應(yīng)避免損傷鋼材鍍鋅層

　　B.為提高標志的視認性，門架式標志的圖板應(yīng)適當后仰

　　C.立柱的長度應(yīng)根據(jù)規(guī)范及設(shè)計的要求，并結(jié)合標志實際設(shè)置位置的情況進行確定

　　D.路側(cè)單柱式標志的內(nèi)邊緣至硬路肩邊緣的距離應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計的要求

　　【答案】C

　　【解析】選項A錯誤，在加工標志的支撐結(jié)構(gòu)時，應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅之前完成。

　　選項B錯誤，在架設(shè)標志時，標志面板與車流方向所成角度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范和設(shè)計的要求，不允許出現(xiàn)過度偏轉(zhuǎn)或后仰的現(xiàn)象。

　　選項C正確，在加工立柱時，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范及設(shè)計的要求，并結(jié)合標志實際設(shè)置位置的情況確定立柱的長度。

　　選項D錯誤，對于單柱式標志、雙柱式標志的內(nèi)邊緣至土路肩邊緣的距離應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范和設(shè)計的要求。

　　【考點】交通安全設(shè)施的施工技術(shù)要求

　　16.【題干】若因承包人原因，未能在合同約定工期內(nèi)完成工程，則在約定交工日期以后施工的工程，其價格調(diào)整計算應(yīng)采用(　)。

　　【選項】

　　A.合同約定交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當期價格指數(shù)

　　B.合同約定交工日期所在年份的價格指數(shù)作為基期價格指數(shù)

　　C.該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當期價格指數(shù)

　　D.該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為基期價格指數(shù)

　　【答案】A

　　【解析】如果承包人未能在投標書附錄中寫明的工期內(nèi)完成本合同工程，則在該交工期以后施工的工程，其價格調(diào)整計算應(yīng)采用該交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當期價格指數(shù)。如果延期符合合同規(guī)定的情況，則在該延長的交工日期到期以后施工的工程，其價格調(diào)整計算應(yīng)采用該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當期價格指數(shù)。

　　【考點】公路工程施工進度款的結(jié)算

　　17.【題干】一級公路瀝青混凝土路面的瀝青混臺料攪拌設(shè)備應(yīng)使用(　)。

　　【選項】

　　A.自落間歇式攪拌設(shè)備

　　B.強制間歇式攪拌設(shè)備

　　C.連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備

　　D.間斷滾筒式攪拌設(shè)備

　　【答案】B

　　【解析】瀝青混凝土攪拌設(shè)備分類。分間歇式和連續(xù)滾筒式。間歇式攪拌機又分為強制式和自落式，強制式就是攪拌機的攪拌葉強制將物料拌合均勻;自落式的攪拌機是將物料提升到一定高度然后讓它自由下落，達到拌合的目的。強制間歇式攪拌設(shè)備的特點是冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合，先后在不同的設(shè)備中進行;連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備的特點是冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合在同一滾筒內(nèi)連續(xù)進行。按我國目前規(guī)范要求，高等級公路建設(shè)應(yīng)使用強制間歇式攪拌設(shè)備，連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備用于普通公路建設(shè)。

　　【考點】公路工程施工機械設(shè)備的生產(chǎn)能力壓適用條件

　　18.【題干】公路工程標準體系中，關(guān)于“規(guī)范”概念的描述，正確的是(　)。

　　【選項】

　　A.對完成某項任務(wù)的方法、內(nèi)容及形式等的要求

　　B.對某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項任務(wù)的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)星等做出的系列規(guī)定

　　C.對材料、產(chǎn)品、行為、概念或方法所做的分類或劃分，并對這些分類或劃分所要滿足的系列指標和要求做出的陳述和規(guī)定

　　D.對材料、產(chǎn)品的某種特性的測定方法或完成某項任務(wù)的操作過程或程序所做出的統(tǒng)一規(guī)定。

　　【答案】B

　　【解析】規(guī)范：對某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項任務(wù)的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)量要求等做出的系列規(guī)定。

　　【考點】公路建設(shè)標準體系

　　19.【題干】下列公路工程質(zhì)量事故中，屬于較大質(zhì)量事故的是(　)。

　　【選項】

　　A.二級公路項目的中隧道結(jié)構(gòu)坍塌事故

　　B.二級公路項目的大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌事故

　　C.高速公路項目的路基(行車道寬度)整體滑移事故

　　D.直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下的事故

　　【答案】C

　　【解析】較大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下，或者高速公路項目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基(行車道競度)整體滑移，或者中型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。

　　【考點】公路工程質(zhì)量事故管理相關(guān)規(guī)定

　　20.【題干】根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，除項目專用合同條款另有約定外，下列合同文件：

　�、偻稑撕�;

　�、谝褬藘r工程量清單;

　�、垌椖繉Ｓ煤贤瑮l款;

　�、芄こ塘壳鍐斡媰r規(guī)則。

　　解釋的優(yōu)先順序是(　)。

　　【選項】

　　A.①③④②

　　B.③④①②

　　C.①③②④

　　D.③①②④

　　【答案】A

　　【解析】解釋合同文件的優(yōu)先順序如下：

　　1.合同協(xié)議書及各種合同附件(含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料)。

　　2.中標通知書。

　　3.投標函及投標函附錄。

　　4.項目專用合同條款。

　　5.公路工程專用合同條款。

　　6.通用合同條款。

　　7.工程量清單計量規(guī)則。

　　8.技術(shù)規(guī)范。

　　9.圖紙。

　　10.已標價工程量清單。

　　11.承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標文件中的施工組織設(shè)計。

　　12.其他合同文件。

　　【考點】公路項目施工合同的履行與管理方法

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