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2008造價工程師考試《工程造價案例分析》習(xí)題四

  (04年真題)某房屋建筑工程項目,建設(shè)單位與施工單位按照《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》簽訂了施工承包合同。施工合同中規(guī)定:

  (1)設(shè)備由建設(shè)單位采購,施工單位安裝;

  (2)建設(shè)單位原因?qū)е碌氖┕挝蝗藛T窩工,按18元/工日補償,建設(shè)單位原因?qū)е碌氖┕挝辉O(shè)備閑置,按表1.1中所列標(biāo)準(zhǔn)補償;

  表1.1 設(shè)備閑置補償標(biāo)準(zhǔn)表

機械名稱  臺班單價(元/臺班)  補償標(biāo)準(zhǔn) 
大型起重機  1060  臺班單價的60% 
自卸汽車(5t)  318  臺班單價的40% 
自卸汽車(8t)  458  臺班單價的50%

  (3)施工過程中發(fā)生的設(shè)計變更,其價款按建標(biāo)[2003]206號文件的規(guī)定以工料單價法計價程序計價(以直接費為計算基礎(chǔ)),間接費費率為10%,利潤率為5%,稅率為3.41%。

  該工程在施工過程中發(fā)生以下事件:

  事件l:施工單位在土方工程填筑時,發(fā)現(xiàn)取土區(qū)的土壤含水量過大,必須經(jīng)過晾曬后才能填筑,增加費用30 000元,工期延誤10天。

  事件2:基坑開挖深度為3m,施工組織設(shè)計中考慮的放坡系數(shù)為0.3(已經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn))。施工單位為避免坑壁塌方,開挖時加大了放坡系數(shù),使土方開挖量增加,導(dǎo)致費用超支10 000元,工期延誤3天。

  事件3:施工單位在主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝安裝階段發(fā)現(xiàn)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上缺少相應(yīng)的預(yù)埋件,經(jīng)查實是由于土建施工圖紙遺漏該預(yù)埋件的錯誤所致。返工處理后,增加費用20 000元,工期延誤8天。

  事件4:建設(shè)單位采購的設(shè)備沒有按計劃時間到場,施工受到影響,施工單位一臺大型起重機、兩臺自卸汽車(載重5t、8t各一臺)閑置5天,工人窩工86工日,工期延誤5天。

  事件5:某分項工程由于建設(shè)單位提出工程使用功能的調(diào)整,須進行設(shè)計變更。設(shè)計變更后,經(jīng)確認(rèn)直接工程費增加l8 000元,措施費增加2000元。

  上述事件發(fā)生后,施工單位及時向建設(shè)單位造價工程師提出索賠要求。

  問題

  1.分析以上各事件中造價工程師是否應(yīng)該批準(zhǔn)施工單位的索賠要求?為什么?

  2.對于工程施工中發(fā)生的工程變更,造價工程師對變更部分的合同價款應(yīng)根據(jù)什么原則確定?

  3.造價工程師應(yīng)批準(zhǔn)的索賠金額是多少元?工程延期是多少天?

  解析:

  問題1:事件1不應(yīng)該批準(zhǔn)。

  這是施工單位應(yīng)該預(yù)料到的(屬施工單位的責(zé)任)。

  事件2不應(yīng)該批準(zhǔn)。

  施工單位為確保安全,自行調(diào)整施工方案(屬施工單位的責(zé)任)。

  事件3應(yīng)該批準(zhǔn)。

  這是由于土建施工圖紙中錯誤造成的(屬建設(shè)單位的責(zé)任)。

  事件4應(yīng)該批準(zhǔn)。

  是由建設(shè)單位采購的設(shè)備沒按計劃時間到場造成的(屬建設(shè)單位的責(zé)任)。

  事件5應(yīng)該批準(zhǔn)。

  由于建設(shè)單位設(shè)計變更造成的(屬建設(shè)單位的責(zé)任)。

  問題2

  變更價款的確定原則為:

  (1)合同中已有適用于變更工程的價格,按合同已有的價格計算、變更合同價款;

  (2)合同中只有類似于變更工程的價格,可以參照此價格確定變更價格,變更合同價款;

  (3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格,由承包商提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格,經(jīng)造價工程師確認(rèn)后執(zhí)行;如不被造價工程師確認(rèn),雙方應(yīng)首先通過協(xié)商確定變更工程價款;

  當(dāng)雙方不能通過協(xié)商確定變更工程價款時,按合同爭議的處理方法解決。

  相關(guān)鏈接:2008年造價工程師考試《案例分析》復(fù)習(xí)必讀資料

       名師解讀造價工程師《造價案例分析》如何備考

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