1.橋面鋪裝及排水、防水系統(tǒng)

　　(1)橋面鋪裝。橋面鋪裝即行車道鋪裝，亦稱橋面保護層。橋面鋪裝的形式有：

　�、偎嗷炷粱驗r青混凝土鋪裝。裝配式鋼筋混凝土、預應力混凝土橋通常采用水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝;其厚度為60～80mm，強度不低于行車道板混凝土的強度等級。橋上的瀝青混凝土鋪裝叮以做成單層式的(50～80mm)或雙層式的(底層40～50mm，面層30～40mm)

　�、诜浪炷龄佈b。在需要防水的橋梁上，當不設防水層時，可在橋面板上以厚80～100mm且?guī)в袡M坡的防水混凝土作鋪裝層，其強度不低于行車道板混凝土強度等級，其上一般可不另設面層而直接承受車輪荷載。但為了延長橋面鋪裝層的使用年限，宜在上面鋪筑厚20mm的瀝青表面做磨耗層。為使鋪裝層具有足夠的強度和良好的整體性(亦能起聯(lián)系各主梁共同受力的作用)，一般宜在混凝土中鋪設直徑為4～6mm的鋼筋網(wǎng)。

　　(2)橋面縱橫坡。橋面的縱坡，一般都做成雙向縱坡，在橋中心設置曲線，縱坡一般以不超過3%為宜。

　　橋面的橫坡，一般采用1.5%～3%。通常是在橋面板頂面鋪設混凝土三角墊層來構(gòu)成;對于板梁或就地澆筑的肋梁橋，為了節(jié)省鋪裝材料，并減輕重力，可將橫坡直接設在墩臺頂部而做成傾斜的橋面板，此時不需要設置混凝土三角墊層;在比較寬的橋梁，戶，用三角墊層沒置橫坡將使混凝土用量與恒載重量增加過多，在此情況下可直接將行車道板做成雙向傾斜的橫坡，但這樣會使主梁的構(gòu)造和施工稍趨復雜。

　　(3)橋面排水和防水設施。

　�、贅蛎媾潘Ｔ跇蛄涸O計時要有一個完整的排水系統(tǒng)，在橋面上除設置縱橫坡排水外，常常需要設置一定數(shù)量的泄水管。

　　當橋面縱坡大于2%而橋長小寸：50m時，橋上可以不設泄水管，此時可在引道兩側(cè)設置流水槽;當橋面縱坡大1：2%而橋長大于50m時，就需要設置泄水管，一般順橋長方向每隔12～15m設置一個;橋面縱坡小于2%時，泄水管就需設置更密一些，一般順橋長方向每隔6～8m設置一個。泄水管可以沿行車道兩側(cè)左右對稱排列，也可交錯排列，其離緣石的距離為200～500mm.泄水管也可布置在人行道下面。

　　目前常用的泄水管有鋼筋混凝土泄水管和金屬泄水管兩種。

　�、诜浪畬�。橋面防水層設置在橋面鋪裝層下面，它將透過鋪裝層滲下來的雨水匯集到排水設施(泄水管)排出。國內(nèi)常用的為貼式防水層，由兩層卷材(如油氈)和三層粘結(jié)材料(瀝青膠砂)相間組合而成，一般厚10～20mm.橋面伸縮縫處應連續(xù)鋪設，不可切斷;橋面縱向應鋪過橋臺背;截面橫向兩側(cè)，則應伸過緣石底面從人行道與緣石砌縫里向上疊起100mm.

　　2.伸縮縫

　　為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。

　　(1)伸縮縫的構(gòu)造要求，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入造成阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護，消除污物都要簡易方便。

　　在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

　　(2)伸縮縫的類型。

　�、馘冧\薄鋼板伸縮縫。這是一種簡易的伸縮縫上，目前在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20～40mm以內(nèi)時常選用。