>>>>> 2020年一級(jí)造價(jià)工程師《交通運(yùn)輸》章節(jié)習(xí)題匯總

　　第五章第三節(jié)　隧道施工技術(shù)

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、下列關(guān)于洞口施工說法，錯(cuò)誤的是(　)。

　　A、洞口邊坡、仰坡的開挖應(yīng)減少對(duì)巖土體的擾動(dòng)，不得采用大爆破

　　B、洞門端墻的砌筑(或澆筑)與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)襯砌產(chǎn)生偏壓

　　C、洞門拱墻施工完成后，緊接著洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌

　　D、邊坡、仰坡外的截水溝或排水溝應(yīng)于洞口 土石方開挖前完成

　　2、關(guān)于隧道施工的特點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是(　)。

　　A、受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響不大

　　B、工作條件差，工作面小而狹窄，工作環(huán)境差

　　C、有大量廢渣，需妥善處理

　　D、暗挖法施工對(duì)地面影響較小，但埋置較淺時(shí)，可能導(dǎo)致地面沉陷

　　3、山嶺隧道應(yīng)用較為廣泛的施工方法是(　)。

　　A、盾構(gòu)法

　　B、新奧法

　　C、暗挖法

　　D、淺埋暗挖法

　　4、具有堅(jiān)硬巖，巖體較破碎，巨塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)特征的圍巖屬于(　)級(jí)。

　　A、Ⅰ

　　B、Ⅱ

　　C、Ⅲ

　　D、Ⅳ

　　5、堅(jiān)硬巖(Rb>30MPa)，巖體較完整，塊狀整體結(jié)構(gòu)，其圍巖的基本質(zhì)量指標(biāo) BQ 為(　)。

　　A、>550

　　B、<250

　　C、550～451

　　D、450～351

　　6、隧道明洞拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，兩側(cè)回填高差不得大于(　)m，回填至拱頂齊平后應(yīng)分層滿鋪填筑。

　　A、0.3

　　B、0.5

　　C、0.8

　　D、1.0

　　7、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開挖方法是(　)。

　　A、臺(tái)階法

　　B、CD 法

　　C、CRD 法

　　D、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　8、(　)布置是主要是解決間距和最小抵抗線問題，可以由施工經(jīng)驗(yàn)決定。

　　A、掏槽眼

　　B、輔助眼

　　C、周邊眼

　　D、直掏槽眼

　　9、對(duì)于圍巖壓力來得快、來得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用(　)預(yù)支護(hù)形式。

　　A、超前錨桿

　　B、超前小導(dǎo)管注漿

　　C、管棚

　　D、插板

　　10、公路隧道仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級(jí)圍巖不得超過(　)m。

　　A、40

　　B、50

　　C、70

　　D、90

　　11、洞內(nèi)涌水或地下水位較高時(shí)，可采用(　)和深井降水法處理。

　　A、開挖截水溝

　　B、反坡排水

　　C、井點(diǎn)降水

　　D、平行導(dǎo)坑排水

　　12、隧道照明，對(duì)瓦斯地段不得超過(　)V。

　　A、220

　　B、110

　　C、36

　　D、12～24

　　13、在隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法中，適用于各種地質(zhì)條件的隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的是(　)。

　　A、超前鉆探法

　　B、地質(zhì)調(diào)查法

　　C、超前導(dǎo)洞法

　　D、物探法

　　14、TSP 法每次預(yù)報(bào)的距離宜為(　)。

　　A、100～120m

　　B、100～150m

　　C、120～150m

　　D、110～150m

掃描丨長(zhǎng)按二維碼幫助造價(jià)師考試備考

獲取2020造價(jià)資訊

了解造價(jià)考試真題

了解歷年真題試卷

了解10頁精華點(diǎn)題

造價(jià)師萬題庫下載 | 微信搜"萬題庫造價(jià)工程師考試"

　　相關(guān)推薦：

　　萬題庫：造價(jià)工程師各科目真題每日一題匯總

　　2005年-2019年造價(jià)工程師考試各科歷年真題

　　各地2020年一級(jí)造價(jià)工程師考試報(bào)名時(shí)間匯總

　　2010年-2019年造價(jià)工程師考試合格標(biāo)準(zhǔn)匯總