21 筑路機在道路修筑過程中.在末端工作區(qū)掉頭而引起的筑路機無負(fù)荷的情況下工作的時間屬于機器工作時間消耗中的(　　)。

　　A.無效工作時間

　　B.不可避免的無負(fù)荷工作時間

　　C.多余工作時間

　　D.低負(fù)荷下的工作時間

　　參考答案：B

　　22 下列能夠形成無形資產(chǎn)的費用是(　　)。

　　A.工程費用

　　B.商譽

　　C.勘察設(shè)計費

　　D.可行性研究費用

　　參考答案：B

　　23 下列不屬于工程造價資料的運用的是(　　)。

　　A.用作編制投資估算的重要依據(jù)

　　B.用作技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的基礎(chǔ)資料

　　C.用作編制各類定額的基礎(chǔ)資料

　　D.用以決定未來價格信息

　　參考答案：D

　　24 不屬于建設(shè)項目或單項工程造價指數(shù)的組成部分的是(　　)。

　　A.建筑安裝工程造價指數(shù)

　　B.各種單項價格指數(shù)

　　C.設(shè)備、工器具價格指數(shù)

　　D.工程建設(shè)其他費用指數(shù)

　　參考答案：B

　　25 民用建筑中量、主要的建筑形式是(　　)。

　　A.住宅建筑

　　B.公共建筑

　　C.住宅小區(qū)

　　D.居住區(qū)

　　參考答案：A

　　26 下列關(guān)于計時觀察法的闡述，正確的是(　　)。

　　A.計時觀察法是研究材料消耗的一種技術(shù)測定方法

　　B.計時觀察法以研究工時消耗為對象，以觀察測時為手段

　　C.計時觀察法不能把現(xiàn)場工時消耗情況和施工組織技術(shù)條件聯(lián)系起來加以考察

　　D.計時觀察法的局限性是考慮人的因素太多

　　參考答案：B

　　27 承包人提前竣工可引起的補償內(nèi)容是(　　)。

　　A.工期索賠

　　B.費用索賠

　　C.利潤索賠

　　D.稅金索賠

　　參考答案：B

　　28 項目建設(shè)的投資決策階段影響工程造價程度最高，達(dá)到(　　)。

　　A.50%～70%

　　B.50%～90%

　　C.70%～90%

　　D.70%～100%

　　參考答案：C

　　29 當(dāng)索賠事件持續(xù)進(jìn)行時，承包方應(yīng)(　　)。

　　A.承包人接受了竣工付款證書后，有權(quán)再提出在合同工程接收證書頒發(fā)前所發(fā)生的任何賠償

　　B.階段性提出索賠報告，索賠事件終止后21天內(nèi)，向工程師提供索賠的有關(guān)資料

　　C.看情況程度，不定期地提出中間索賠報告

　　D.階段性發(fā)出索賠通知，索賠事件終止后28天內(nèi)，向工程師提供索賠有關(guān)資料和終索賠報告

　　參考答案：D

　　30 根據(jù)《招投標(biāo)法實施條例》規(guī)定，采用招標(biāo)控制價招標(biāo)的特點是(　　)。

　　A.容易出現(xiàn)圍標(biāo)哄抬價格現(xiàn)象，給招標(biāo)人造成投資失控的風(fēng)險

　　B.招標(biāo)人對投標(biāo)人的報價沒有參考依據(jù)和評判基準(zhǔn)

　　C.能夠防止惡意哄抬報價帶來的投資風(fēng)險，使招標(biāo)人有效控制價格

　　D.招標(biāo)投標(biāo)過程不能夠反映投標(biāo)人的實力

　　參考答案：C

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