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2020年一級造價工程師《土建工程》章節(jié)考點試題12

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  二、多項選擇題

  1、關(guān)于瀝青路面面層施工的說法,正確的有( )。

  A、熱拌瀝青混合料路面施工時,為了加快施工速度,可在現(xiàn)場人工拌制

  B、熱拌瀝青混合料路面施工時,初壓應(yīng)采用開啟振動裝置的振動壓路機碾壓

  C、乳化瀝青碎石混合料路面施工時,混合料宜采用拌和廠機械拌制

  D、瀝青表面處治最常用的施工方法是層鋪法

  E、瀝青表面處治碾壓結(jié)束即可開放交通,應(yīng)控制車速和行駛路線

  2、振動壓路機是在靜力壓路機的碾輪上安裝了激振機構(gòu),它適用于 ( )。

  A、公路工程的土方碾壓

  B、墊層、基層、底基層的各種材料碾壓

  C、瀝青混凝土路面的初壓

  D、瀝青混凝土路面的復(fù)壓

  E、瀝青混凝土路面的終壓

  3、關(guān)于裝配式墩臺施工方法應(yīng)用的說法,正確的有( )。

  A、適用于跨越平緩無漂流物的河溝、河灘等橋梁

  B、工地 干擾多的地區(qū)優(yōu)先采用

  C、施工場地開闊的地區(qū)優(yōu)先采用

  D、水量供應(yīng)充足的地區(qū)優(yōu)先采用

  E、砂石供應(yīng)充足的地區(qū)優(yōu)先采用

  4、下列( )材料可作為路堤填筑材料。

  A、粗砂

  B、碎石

  C、粉性土

  D、經(jīng)壓實的亞砂土

  E、巖石

  5、關(guān)于路基石方施工,說法正確的有( )。

  A、爆破作業(yè)時,炮眼的方向和深度直接影響爆破效果

  B、選擇清方機械應(yīng)考慮爆破前后機械撤離和再次進(jìn)入的方便性

  C、為了確保炮眼堵塞效果通常用鐵棒將堵塞物搗實

  D、運距較遠(yuǎn)時通常選擇挖掘機配自卸汽車進(jìn)行清方

  E、裝藥方式的選擇與爆破方法和施工要求有關(guān)

  6、路基石方爆破開挖時,選擇清方機械主要考慮的因素有( )。

  A、場內(nèi)道路條件

  B、進(jìn)場道路條件

  C、一次爆破石方量

  D、循環(huán)周轉(zhuǎn)準(zhǔn)備時間

  E、當(dāng)?shù)貧夂驐l件

  7、下列有關(guān)基底填筑的要求,表述正確有( )。

  A、基底應(yīng)在填筑前壓實

  B、基底換填時,應(yīng)分層壓實

  C、基底換填時,深度不應(yīng)小于 20cm

  D、高速公路路堤基底的壓實度不小于 87%

  E、當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度時,基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標(biāo)準(zhǔn)

  8、下列方法中,不屬于橫向挖掘法具體方法的有( )。

  A、單層橫向全寬挖掘法

  B、雙層橫向全寬挖掘法

  C、多層橫向全寬挖掘法

  D、分段橫向全寬挖掘法

  E、通道橫向全寬挖掘法

  9、下列選項中,屬于軟土路基施工方法的有( )。

  A、表層處理法

  B、換填法

  C、重壓法

  D、沖擊壓實法

  E、水平排水固結(jié)法

  10、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中,轉(zhuǎn)體施工法的特點有( )。

  A、可以利用地形,方便預(yù)制構(gòu)件

  B、施工期間要斷航,影響橋下交通

  C、上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè),縮短工期

  D、可在深水、峽谷中建橋使用

  E、適用于單跨和雙跨橋梁

  11、橋梁承載結(jié)構(gòu)施工方法中,轉(zhuǎn)體施工的主要特點有( )。

  A、不影響通航或橋下交通

  B、高空作業(yè)少,施工工藝簡單

  C、可利用地形,方便預(yù)制構(gòu)件

  D、施工設(shè)備種類多,裝置復(fù)雜

  E、節(jié)約木材,節(jié)省施工用料

  12、橋梁承載結(jié)構(gòu)采用移動模架逐孔施工,其主要特點有 ( )。

  A、不影響通航和橋下交通

  B、模架可多次周轉(zhuǎn)使用

  C、施工準(zhǔn)備和操作比較簡單

  D、機械化、自動化程度高

  E、可上下平行作業(yè)縮短工期

  13、下列關(guān)于道路施工中壓實機械使用范圍,敘述正確的是( )。

  A、輪胎壓路機不適于砂質(zhì)土壤和黏性土壤的壓實

  B、振動壓路機適宜于瀝青混凝土路面復(fù)壓

  C、輕型光輪壓路機可用于路基壓實及公路養(yǎng)護(hù)

  D、輪胎壓路機適宜于瀝青混凝土路面初壓

  E、夯實機械不適于對黏性土夯實

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