2010年經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)公路運(yùn)輸》模擬練習(xí)題(3)

　　1.道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是承運(yùn)人運(yùn)送貨物所提供的( )。

　　A.貨物周轉(zhuǎn)量

　　B.貨物運(yùn)量

　　C.運(yùn)輸行為

　　D.運(yùn)輸距離

　　2.在運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)采用( )。

　　A.影子價(jià)格

　　B.市場(chǎng)價(jià)格

　　C.計(jì)劃價(jià)格

　　D.平均價(jià)格

　　3.在運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，計(jì)算運(yùn)輸項(xiàng)目效益和費(fèi)用最重要的基礎(chǔ)是( )。

　　A.預(yù)測(cè)運(yùn)輸量

　　B.項(xiàng)目殘值

　　C.經(jīng)營(yíng)收入

　　D.經(jīng)營(yíng)成本

　　4.盈虧平衡分析是研究建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)量、成本和( )變化對(duì)盈虧影響的

　　分析方法。

　　A.投資總額

　　B.營(yíng)業(yè)稅金

　　C.邊際收入

　　D.銷(xiāo)售收入

　　5.高速公路和具有干線功能的一級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按( )預(yù)測(cè)。

　　A.15年

　　B.20年

　　C.25年

　　D.30年。

　　6.我國(guó)公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和( )組成。

　　A.地方道路網(wǎng)

　　B.高速公路網(wǎng)

　　C.省級(jí)道路網(wǎng)

　　D.國(guó)道網(wǎng)

　　7.公路路政管理的主體是縣以上人民政府( )，其主要任務(wù)是保護(hù)公路路產(chǎn)、維護(hù)公路秩序等。

　　A.道路安全管理部門(mén)

　　B.交通主管部門(mén)

　　C.道路運(yùn)輸管理部門(mén)

　　D.交通建設(shè)部門(mén)

　　8.汽車(chē)客運(yùn)場(chǎng)站等級(jí)一般按設(shè)計(jì)年度( )劃分。

　　A.平均日旅客發(fā)送量

　　B.旅客最高聚集人數(shù)

　　C.平均日站務(wù)工作量

　　D.旅客平均運(yùn)距

　　9.平均車(chē)日行程是以“車(chē)日”作為時(shí)間單位計(jì)算的綜合性速度指標(biāo)，平均車(chē)日行程=平均每日出車(chē)時(shí)間×( )。

　　A.營(yíng)運(yùn)速度

　　B.完好率

　　C.技術(shù)速度

　　D.工作率

　　10.某汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車(chē)日為8495車(chē)日，其中工作車(chē)日為7585車(chē)日，停駛車(chē)日為400車(chē)日，非完好車(chē)日為510車(chē)日，則該企業(yè)第三季度車(chē)輛完好率為( )

　　A.75.1%

　　B.80.5%

　　C.82.6%

　　D.94.0%