2008經(jīng)濟(jì)師考試中級(jí)水路運(yùn)輸模擬題及答案

16．由于市場(chǎng)供求關(guān)系的變化，運(yùn)輸價(jià)格與運(yùn)輸價(jià)值（   ）。
A．總是一致
B．并不總是相等
C．長(zhǎng)期背離
D．沒(méi)有關(guān)系
答案：B

17．平均成本定價(jià)一般適用于（   ）。
A．市場(chǎng)活躍、競(jìng)爭(zhēng)激烈的條件下
B．競(jìng)爭(zhēng)較為激烈、貨源不穩(wěn)定的運(yùn)輸方式
C．貨源不穩(wěn)定的線路
D．市場(chǎng)不十分活躍，競(jìng)爭(zhēng)不太激烈，貨源比較穩(wěn)定的運(yùn)輸方式或運(yùn)輸線路
答案：D

18.某運(yùn)輸設(shè)備已使用10000小時(shí)，其壽命為40000小時(shí)，該設(shè)備重置價(jià)格為30萬(wàn)元，其貶值額為( )萬(wàn)元。
A．5．5   
B．6．5   
C．7．5
D．8．5
答案：C
解析：測(cè)定資產(chǎn)實(shí)體性貶值的方法有：使用年限法、使用量比例法、成新率法等，本題是利用使用年限法來(lái)計(jì)算。貶值額為：30×（10000/40000）。

19．關(guān)于資產(chǎn)評(píng)估中的資產(chǎn)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（   ）。
A．資產(chǎn)是指被用于經(jīng)營(yíng)并能在經(jīng)營(yíng)中增值的財(cái)產(chǎn)
B．資產(chǎn)必須具有能為控制主體帶來(lái)效益的效用
C．所有具有效用的東西都能成為資產(chǎn)
D．效用是經(jīng)濟(jì)資源成為資產(chǎn)在自然屬性上的必要條件
答案：C
解析：不是所有具有效用的東西都能成為資產(chǎn)

20．經(jīng)濟(jì)性貶值一般是指由于（   ）所引起的貶值。
A．功能性貶值
B．實(shí)體性貶值
C．經(jīng)濟(jì)環(huán)境貶值
D．外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化
答案：D

21．用來(lái)衡量企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)在短期債務(wù)到期以前可以變?yōu)楝F(xiàn)金用于償還流動(dòng)負(fù)債的能力的指標(biāo)是（   ）。
A．資產(chǎn)負(fù)債率
B．流動(dòng)比率
C．速動(dòng)比率
D．資本金利潤(rùn)率
答案：B
解析：A是用來(lái)衡量企業(yè)利用債權(quán)人提供資金進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的能力，以及反映債權(quán)人發(fā)放貸款的安全程度。C用來(lái)衡量企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)中可以立即用于償付流動(dòng)負(fù)債的能力的財(cái)務(wù)指標(biāo)。D是用來(lái)衡量投資者投入企業(yè)資本金的獲利能力。

22．固定資產(chǎn)價(jià)值補(bǔ)償和實(shí)物更新（   ）進(jìn)行。
A．同步
B．分開(kāi)
C．先后
D．統(tǒng)一
答案：B

23．資金供應(yīng)者和資金需求者雙方借助于信用工具進(jìn)行交易而融通資金的市場(chǎng)是（   ）。
A．金融市場(chǎng)
B．貨幣市場(chǎng)
C．交易市場(chǎng)
D．買賣市場(chǎng)
答案：A

24．裝卸工藝過(guò)程是指貨物從進(jìn)港到出港所進(jìn)行的全部作業(yè)的綜合，它由一個(gè)或一個(gè)以上的操作過(guò)程組成。在一個(gè)完整的操作過(guò)程中，能起獨(dú)立作用的部分稱為( )。
A．操作方法 
B．裝卸組織 
C．作業(yè)技術(shù)
D．裝卸工序
答案：D
解析：所謂裝卸工序，就是指在一個(gè)完整的操作過(guò)程中，能起獨(dú)立作用的部分。

25．庫(kù)場(chǎng)通過(guò)能力是一段時(shí)期內(nèi)，庫(kù)場(chǎng)可能堆存貨物的（   ）數(shù)量。
A．平均
B．最大
C．最小
D．平衡
答案：B

26．計(jì)算平均艙時(shí)量時(shí)要考慮（   ）。
A．船舶作業(yè)總艙時(shí)數(shù)
B．裝卸作業(yè)總艙時(shí)數(shù)
C．集裝箱作業(yè)總艙時(shí)數(shù)
D．吞吐作業(yè)總艙時(shí)數(shù)
答案：A

27．在港口企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中，屬于生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程的活動(dòng)是(     )。
A．庫(kù)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程   
B．裝卸工具的管理
C．設(shè)計(jì)裝卸工藝方案 
D．貨物鑒定及包裝
答案：D
解析：生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程是為基本生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)服務(wù)的各項(xiàng)活動(dòng)。貨物鑒定及包裝屬于生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程的活動(dòng)。庫(kù)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程屬于基本生產(chǎn)過(guò)程；設(shè)計(jì)裝卸工藝方案屬于生產(chǎn)準(zhǔn)備過(guò)程；裝卸工具的管理屬于輔助生產(chǎn)過(guò)程。

28．《港口法》的立法背景不包括（   ）。
A．維護(hù)港口經(jīng)營(yíng)的良好秩序
B．促進(jìn)港口健康發(fā)展
C．增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力
D．加強(qiáng)港口交流
答案：D

29．從裝卸作業(yè)組織的角度看，船舶裝卸作業(yè)組織可分為（   ）。
A．大宗散貨與小宗散貨
B．干散貨與液體貨
C．液體散貨與件雜貨
D．大宗貨與件雜貨
答案：D

30．港口生產(chǎn)活動(dòng)的主要特點(diǎn)有港口的產(chǎn)品是貨物在運(yùn)輸工具之間的轉(zhuǎn)移、港口生產(chǎn)過(guò)程的高度連續(xù)性和比例性和（   ）。
A．港口生產(chǎn)的裝卸性
B．港口生產(chǎn)的計(jì)劃性
C．港口生產(chǎn)的多樣性和復(fù)雜性
D．港口生產(chǎn)的平衡性
答案：C