查看匯總：2012年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)鐵路運(yùn)輸》章節(jié)習(xí)題匯總

　　第十章 鐵路貨物運(yùn)輸

　　重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題：

　　重點(diǎn)：(1)鐵路貨物運(yùn)輸種類(2)鐵路貨運(yùn)作業(yè)組織(3)貨物周轉(zhuǎn)量指標(biāo)和計(jì)算(4)貨物運(yùn)價(jià)的分類(5)貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算條件(6)機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo)與計(jì)算方法(7)貨車運(yùn)用指標(biāo)與計(jì)算方法

　　難點(diǎn)：(1)貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算條件(2)貨車運(yùn)用指標(biāo)與計(jì)算方法

　　課后練習(xí)題

　　單項(xiàng)選擇題：

　　1.發(fā)站對(duì)( )審查后認(rèn)為符合要求，待發(fā)貨人交付運(yùn)輸費(fèi)用后，發(fā)站在貨運(yùn)單和貨票上加蓋站名日期戳，即為鐵路的承運(yùn)

　　A.貨票

　　B.貨物運(yùn)單

　　C.托運(yùn)單

　　D.貨運(yùn)合同

　　2.當(dāng)貨物在( )發(fā)現(xiàn)裝載偏重、超重、貨物撒漏、竄動(dòng)、傾斜或有墜落倒塌可能性時(shí)，應(yīng)編制普通記錄，由發(fā)現(xiàn)站(或指定站)及時(shí)進(jìn)行整理或換裝。

　　A.運(yùn)輸途中

　　B.運(yùn)輸開(kāi)始

　　C.運(yùn)輸終了

　　D.運(yùn)輸進(jìn)貨時(shí)

　　3.從集寧站發(fā)往長(zhǎng)沙北站一批儀器，使用3個(gè)10噸集裝箱裝運(yùn)。查表得知兩站間運(yùn)價(jià)里程為2055公里，基價(jià)1為118.50元/箱，基價(jià)2為0.4402元/(箱公里)，則運(yùn)費(fèi)為( )元

　　A.1023.1

　　B.2046.2

　　C.3069.3

　　D.3084.5

　　4.設(shè)某鐵路局全年完成貨運(yùn)66713325萬(wàn)總重噸公里，其中補(bǔ)機(jī)完成1560825萬(wàn)總重噸公里，機(jī)車運(yùn)用1750臺(tái)，年日歷365天，則該鐵路局貨運(yùn)機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量為( )萬(wàn)總重噸公里/臺(tái)日。

　　A.102

　　B.104

　　C.103

　　D.105

　　5.集裝箱按總重分類，大型集裝箱是指總重在( )

　　A20噸以下，5噸以上

　　B20噸及以下

　　C60噸以下，40噸以上

　　D5噸以下，1噸以上

　　多項(xiàng)選擇題：

　　6.鐵路貨物的運(yùn)到期限是由( )組成。

　　A.貨物發(fā)送時(shí)間

　　B.貨物運(yùn)輸時(shí)間

　　C.貨物中轉(zhuǎn)時(shí)間

　　D.貨物檢查時(shí)間

　　E.特殊作業(yè)時(shí)間

　　7.提高機(jī)車日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果，表現(xiàn)為可以用較少的機(jī)車完成既定的貨物周轉(zhuǎn)量( )

　　A.可加速車輛或貨物送達(dá)

　　B.節(jié)省機(jī)車車輛的需要量及其投資

　　C.節(jié)約與機(jī)車運(yùn)行相關(guān)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用

　　D.節(jié)約站、段辦公用房的相關(guān)費(fèi)用

　　E.節(jié)約與機(jī)車運(yùn)行無(wú)關(guān)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用

　　8. 鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锇雌浣M織方法可分為( )等運(yùn)輸種類

　　A半車

　　B整車

　　C跨裝車

　　D零擔(dān)

　　E集裝箱

　　參考答案：

　　1.B 2.A 3.C 4.A 5.B 6.ABE 7.ABC 8. BDE

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