2014中考作文熱點素材:嫦娥三號 創(chuàng)登月史多個首次
12月2日凌晨,承載了13億國人登月夢想的“嫦娥三號”搭乘長征三號乙增強(qiáng)型火箭于1時30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。按計劃,“嫦娥三號”探測器將在月球虹灣區(qū)著陸,之后“玉兔”號月球車也將開始漫步月球之旅。
12月2日1時30分,搭載著我國嫦娥三號探測器的長征三號乙改進(jìn)型運(yùn)載火箭按照預(yù)定程序在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心二號塔架點火起飛,順利發(fā)射成功。
“嫦娥三號”肩負(fù)我國探月工程落月重任
今天凌晨1時30分,“嫦娥三號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。按計劃,“嫦娥三號”探測器將在月球虹灣區(qū)著陸,并在月面工作一年,同時“玉兔”號月球車也將開始長達(dá)3個月的月球巡視勘察之旅。
“嫦娥三號”任務(wù)的主要目標(biāo),是實現(xiàn)在月面軟著陸并開展月面就位探測與自動巡視勘察,這一過程中,它將創(chuàng)造并實現(xiàn)登月史上多個“首次”:在國際上,這是第一個在首次月面著陸中又同步實現(xiàn)巡視探測的任務(wù);首次實現(xiàn)中國航天器在地外天體軟著陸及巡視探測;首次研制中國大型深空站并初步建成覆蓋行星際的深空測控通信網(wǎng);首次實現(xiàn)對月面探測器的遙操作;首次在國際上對月面開展多種科學(xué)探測等。
根據(jù)中國探月工程總體規(guī)劃,2020年前,中國月球探測工程以無人探測為主,屬人類探月三階段中的“探”、“繞”、“落”、“回”三個步驟實施,分別實現(xiàn)繞月探測、月面軟著陸探測與月面巡視勘察、采樣返回等目標(biāo)!版隙鹑枴北闶翘皆鹿こ獭奥洹钡年P(guān)鍵任務(wù),起承上啟下的作用。
發(fā)射環(huán)境:氣象預(yù)報誤差不超1℃
在為“嫦娥三號”奔月的眾多準(zhǔn)備中,氣象條件也被精細(xì)研究考量。據(jù)媒體報道,針對西昌地區(qū)高空風(fēng)和寒潮降溫等影響發(fā)射的重要天氣因素,發(fā)射中心組織專家和崗位人員對40多年的氣候資料進(jìn)行分析比對,對8000米到12000米的高空風(fēng)進(jìn)行精確預(yù)測,建設(shè)地面氣象自動觀測系統(tǒng),實施場區(qū)精細(xì)化預(yù)報,把數(shù)值預(yù)報從5公里范圍縮短到3公里,氣溫預(yù)報誤差不超過1℃,極大提高了預(yù)報精細(xì)化程度,為探測器創(chuàng)造最好的奔月條件、最佳的落月軌道。
據(jù)了解,“嫦娥三號”發(fā)射期間,發(fā)射場天氣晴好,無雷電、無降水,地面風(fēng)力和高空風(fēng)也滿足發(fā)射要求。
目前,“嫦娥三號”探測器和“玉兔”號月球車正搭乘著長三乙奔向月球,其穿行空間的“天氣”亦十分平靜。國家空間天氣監(jiān)測預(yù)警中心預(yù)計,今明天太陽活動水平低,爆發(fā)M級耀斑的可能性不大;2日可能出現(xiàn)短時地磁活躍,3日地磁活動平靜到微擾;未來三天,電離層天氣平靜。
漫步月球不是輕松活兒
待到達(dá)此次任務(wù)的目的地——月球之后,“嫦娥三號”探測器以及“玉兔號”月球車還將迎來各式新的挑戰(zhàn)。
“嫦娥三號”月球車
月球探測是一項非常復(fù)雜并具有高風(fēng)險的工程,據(jù)資料統(tǒng)計,截至目前,不包括“嫦娥三號”,世界上共進(jìn)行了129次月球探測活動。其中,美國59次,前蘇聯(lián)64次,日本和中國各2次,歐空局和印度各1次,成功或基本成功66次,失敗63次,成功率僅有51%。
國防科工局新聞發(fā)言人吳志堅表示,“嫦娥三號”是我國航天領(lǐng)域迄今最復(fù)雜、難度最大的任務(wù),需要攻克的關(guān)鍵技術(shù)多、技術(shù)跨度大、實施風(fēng)險高。
對于最為關(guān)鍵的“落月”這一環(huán)節(jié)來說,就面臨三大難點:首先是平穩(wěn)著陸,其次是月球車適應(yīng)月球表面地形,第三是月球車必須能夠抵御溫差高達(dá)300℃以上的嚴(yán)寒酷暑。
據(jù)悉,“嫦娥三號”若成功落月,將使中國成為繼美蘇之后第3個實施月球軟著陸的國家。全世界只有美國實現(xiàn)了載人登月,前蘇聯(lián)開展了2次月面無人巡視探測任務(wù),中國是第2個實施無人月球巡視探測的國家。
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