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2017國家公務(wù)員考試鐵路公安歷年面試真題精選及解析

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  1、火車站附近市民反映,車站附近黑車拉客現(xiàn)象嚴重,領(lǐng)導決定進行專項整治活動,讓你負責前期的摸底調(diào)查,你怎么做?

  【解析】

  注意是整治前調(diào)查,不是讓你處理,不要越俎代庖。

  火車站前黑車拉客嚴重的問題會導致火車站附近的秩序混亂,造成交通擁堵,給正規(guī)出租車造成沖擊,也會危害旅客的合法權(quán)益,一項科學的調(diào)查會對接下來的整治活動做好數(shù)據(jù)資料的基礎(chǔ)。

  (1)了解黑車嚴重的原因:對周圍旅客、居民、工作人員走訪,確定是否是因火車站附近坐車不方便而導致黑車增加。

  (2)前往交管部門統(tǒng)計黑車載客出現(xiàn)的交通事故數(shù)量,和旅客被坑的記錄,以研究問題的嚴重性。

  (3)走訪正規(guī)出租車司機,詢問黑車對其具體的沖擊和司機們對此意見和建議。

  (4)了解經(jīng)常乘坐黑車的旅客對這些黑車的意見。

  (5)暗訪黑車司機平日工作狀況,包括經(jīng)常聚集區(qū)域、收費標準等。

  收集好資料后進行整理,并在文件中給出一些整治意見。如果黑車嚴重是因為火車站車輛不足,可以建議整合這些黑車,統(tǒng)一進行發(fā)放營運資格證。如果這些黑車掙得是黑心錢,嚴重影響了旅客利益,要堅決取締。

  2、你是一個新建火車站的工作人員,由于火車導向標比較少,一些群眾經(jīng)常迷路,車站擁堵,領(lǐng)導把這件事交給你處理,你怎么做?

  【解析】

  明確的標識,能使車站人流有序運行,規(guī)范秩序。但如果像題目中所講基礎(chǔ)設(shè)施不足,標識混亂較少,就會影響旅客的正常出行,增加負面情緒,也會導致火車站秩序混亂,增加工作人員管理難度。要解決這樣的問題需要標本兼治。

  (1)治標:安排工作人員到容易出現(xiàn)迷路和擁堵地段去執(zhí)勤,疏導交通,維持秩序。

  (2)治本:了解情況、調(diào)查。自己體驗。走入火車站,實地感受,對導向標不清的地方,容易產(chǎn)生混亂的地方進行拍照,攝像,留好一手資料供以后討論。尋問旅客,車站工作人員日常容易迷路和擁堵路段,及對車站整改意見。收集好資料后,邀請領(lǐng)域內(nèi)專家,共同商討整改意見,建立科學的一步到位的解決對策。以后的工作也要加強巡邏,碰見相關(guān)問題及時介入解決。

  3、針對鐵路延線的煙花爆竹存在安全隱患,做一個安全教育的宣傳活動。

  【解讀】本題主要考察考生的計劃組織協(xié)調(diào)能力,屬于宣傳類的題目?忌梢韵让鞔_自己的職責,說明組織此次宣傳活動對于鐵路安全運行以及沿線居民的意義。組織過程可以重點談及宣傳形式與宣傳內(nèi)容。宣傳形式要突出對于沿線燃放煙花爆竹居民的針對性,既要形式多樣,又要易于接受。內(nèi)容方面可以涉及相關(guān)法律規(guī)定、安全操作方法、事故案例等。

  4、春運期間,有許多沒有買到車票的農(nóng)民工沖上站臺,致使許多有票的乘客也無法上車,還有十五分鐘車就要啟動,作為執(zhí)勤民警你會怎么處理。

  【答案】

  春運期間,火車站人流量大、人員復(fù)雜,執(zhí)勤民警的工作難度勢必會加大。面對沒有買到票的農(nóng)民工涌上站臺,有票乘客上不了車的情況,我的當務(wù)之急是平復(fù)大家的情緒,維持站臺秩序,保證有票乘客順利上車,火車準時啟動。

  首先,我會安撫農(nóng)民工的情緒,并向領(lǐng)導申請警力支援。我會拿高音喇叭大聲向旅客喊話,提醒大家退到安全黃線內(nèi),向他們說明對他們急于回家的心情我是能夠理解的,但是大家還是要按秩序來,F(xiàn)在大家光往前擠,不僅不利于解決問題,還可能發(fā)生擦傷或踩踏問題。為避免出現(xiàn)安全事故,我會和支援民警配合,迅速拉出隔離帶,將人群隔離,并分組維持現(xiàn)場秩序。同時,我會向沒票的乘客說明我們一定會盡力想辦法幫助大家解決問題。希望大家配合我們的工作,讓有票乘客先上車。

  其次,聯(lián)系檢票人員,加強車票審查,提醒有票乘客按照自己的票面信息,到相應(yīng)車廂排隊上車。同時,聯(lián)系列車長,看是否能夠在列車載重范圍之內(nèi),騰出火車工作人員的休息席位,或者是貨車車廂的空余位置,盡量讓更多的乘客上車。

  最后,對于一些沒有上去車的乘客,我會把大家?guī)У胶蜍囆菹⑹,希望大家保持候車秩序,并及時與站長取得聯(lián)系,看是否有臨時增加的列車可供他們乘坐,盡量保證旅客能夠回家過年。同時我們也會向領(lǐng)導申請加強站內(nèi)的巡邏,保證旅客的乘車安全。

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