點(diǎn)擊查看：2019年國家公務(wù)員面試考情分析匯總(14部門)
2019國家公務(wù)員面試即將到來，在國考中，海事局的崗位對(duì)考生的吸引力很大，為了讓參加2019國家公務(wù)員面試的考生們順利備考不走彎路，入圍面試的考生要著手進(jìn)行面試備考工作，教育專家在此為考生總結(jié)海事局面試的考情及特點(diǎn)，為考生們提供備考幫助。
一、職能
海事局——水上交警(水上交通安全的守護(hù)者)
二、基本考情
1.面試形式：結(jié)構(gòu)化面試，重難點(diǎn)：綜合分析能力、計(jì)劃組織協(xié)調(diào)能力、應(yīng)變能力、溝通能力、材料題、視頻題。
2.面試題量：每天一套題，每套四道題目。
3.面試時(shí)間：一般為20分鐘，提前5分鐘提醒。
4.考查方式：一般采用聽題，大材料題場(chǎng)外看材料，微材料題場(chǎng)內(nèi)看題，視頻題目會(huì)提供電腦設(shè)備進(jìn)行觀看。
5.專業(yè)性：需要掌握海事通航管理知識(shí);海事局工作實(shí)務(wù);海事事故應(yīng)急處理等專業(yè)性知識(shí)。
三、2019面試新變化
1.關(guān)注微材料題型。主要包括反駁理由類題目和微信截圖類。
2.教育專家預(yù)測(cè)2019年海事局面試會(huì)更加側(cè)重對(duì)綜合分析能力、計(jì)劃組織協(xié)調(diào)能力、應(yīng)變能力、溝通能力的考查。
四、專業(yè)性特點(diǎn)
1.除長江海事局外，其他海事局，連續(xù)6年單獨(dú)命題，專業(yè)性較強(qiáng)。
2.題目全部依托海事工作內(nèi)容和海事人員工作要求進(jìn)行命題。
五、體現(xiàn)海事局專業(yè)特色試題
1.某海事處接到報(bào)警，一海島有人發(fā)生意外，腿部骨折，海事部門緊急動(dòng)用大型海巡艇將受傷人員接出海島接受治療。有人認(rèn)為，腿部骨折不是什么大傷，動(dòng)用大型海巡艇沒有必要，浪費(fèi)公共資源;有人則認(rèn)為，應(yīng)該以救人為重，此舉值得稱贊。你怎么看?【2017年】
2.你是海事局執(zhí)法人員，你在查擺渡船超載，但是碼頭排隊(duì)人多，炎熱，有人情緒激動(dòng)，對(duì)你破口大罵，你怎么辦?【2018年】
3.受西伯利亞寒潮影響，海面出現(xiàn)大量浮冰，有3艘船舶被困無法航行，船員打電話求救。如果你是海事局值班人員，接到報(bào)警電話，你會(huì)怎么做?【2016年】
六、重難點(diǎn)問題解決方案
(一)海事事故應(yīng)急處置
【對(duì)應(yīng)考題再現(xiàn)】
題干1：隨著冬季枯水期的到來，航道變窄，船舶在低水位處擱淺事件時(shí)有發(fā)生。一天你接到報(bào)警，有船舶擱淺且船上有一名孕婦臨產(chǎn)，情況十分危急。作為海事局值班負(fù)責(zé)人，你會(huì)怎么辦?
題干2：你市舉辦龍舟比賽，為全市中小學(xué)生設(shè)立了觀看專區(qū)。在觀看過程中，突然有人喊道“有學(xué)生落水啦”，引起一陣騷動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)十分混亂。你是該專區(qū)的負(fù)責(zé)人，你怎么辦?
【考生常見問題】
(1)事故應(yīng)急處置無章法，理不清事情的頭緒。
(2)事故應(yīng)急處置不專業(yè)，暴露考生弱點(diǎn)，脫離海事人的角色，難以獲得高分。
【解決辦法】
(1)結(jié)合大量案例，講解海事常見事故的原因剖析和常見對(duì)策，掃清知識(shí)盲點(diǎn)。
(2)系統(tǒng)講解水上交通事故應(yīng)急處理的原則、流程、處置辦法，讓學(xué)員答題有抓手、有參照。
(二)海事工作實(shí)務(wù)
【對(duì)應(yīng)考題再現(xiàn)】
題干1:你是海事局執(zhí)法人員，巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)航道內(nèi)有不明漂浮物，部分浮出水面，形狀為方形，但材質(zhì)尚不清楚，可能會(huì)對(duì)過往船只構(gòu)成安全威脅。面對(duì)這一突發(fā)情況，你如何處理?
題干2：某船員在海事局政務(wù)大廳服務(wù)窗口辦理海員證時(shí)，因材料不全不能辦理，但是取材料來回需要一天，船員不愿意回去拿。作為窗口工作人員，你怎么辦?
【考生常見問題】
(1)工作要求、程序不熟悉，辦事不合規(guī)。
(2)工作方法不了解，辦事效率低、沒結(jié)果。
【解決辦法】
(1)講解海事執(zhí)法、政務(wù)工作的最新要求，讓學(xué)員在答題過程中展現(xiàn)崗位匹配性。
(2)梳理海事執(zhí)法、政務(wù)工作的流程、方法，提煉高頻考點(diǎn)，讓考生針對(duì)性的練習(xí)，達(dá)到輕松應(yīng)對(duì)。
(三)海事核心價(jià)值觀
【對(duì)應(yīng)考題再現(xiàn)】
題干1：按照國際慣例，海上搜救在確定遇險(xiǎn)人員不再有任何合乎情理的生存希望的情況下會(huì)停止搜救。對(duì)此有人認(rèn)為，出于人道主義精神，搜救應(yīng)該不計(jì)成本，要尊重生命，起碼要打撈尸體。你怎么看?
題干2：一艘船在航行過程中有船員中風(fēng)，海事局派救援隊(duì)前往救援，但由于風(fēng)浪大無法登船，工作人員用身體搭建人橋?qū)⒋瑔T接到救生艇。有人認(rèn)為這種行為值得稱贊，也有人認(rèn)為這種做法具有危險(xiǎn)性，不應(yīng)提倡。你怎么看?
【考生常見問題】
不能準(zhǔn)確理解部門精神和做事要求，思想覺悟低，分析問題能力弱。
【解決辦法】
聯(lián)系海事局工作實(shí)際，對(duì)海事局的勝任素質(zhì)、文化價(jià)值體系進(jìn)行講解，讓學(xué)生高度認(rèn)同海事價(jià)值觀，在答題中充分展現(xiàn)。
(四)視頻題
【對(duì)應(yīng)考題再現(xiàn)】
視頻題：(長度大概一分鐘多點(diǎn))視頻播放的是一個(gè)新聞報(bào)道，視頻畫面中顯示水面上有大量船舶擁堵，主要是由于枯水期水位下降、河道變窄，前方S彎道不利于船舶疏通。記者隨機(jī)對(duì)部分船主進(jìn)行采訪，船主紛紛表示，已經(jīng)停工了好久，非常著急，還有好多活等著要去干。
考官提問：如果你是海事局的工作人員，領(lǐng)導(dǎo)讓你去處理此事，你該怎么辦?
【考生常見問題】
(1)視頻信息量大，無法準(zhǔn)確還原場(chǎng)景，識(shí)別關(guān)鍵信息，進(jìn)行有效作答。
(2)應(yīng)變能力弱，無法專業(yè)性回答視頻中的突發(fā)問題。
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