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為救助者解除后顧之憂

  我們既要贊美道德,更要信奉法治。制度性保障并不排斥道德弘揚(yáng),相反,它可以促成道德生長(zhǎng)

  坐高鐵的時(shí)候,我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的廣播,有乘客突發(fā)病情,請(qǐng)求列車上的醫(yī)務(wù)工作者前往提供幫助。媒體也經(jīng)常報(bào)道,某某醫(yī)生在列車上及時(shí)仗義出手,救病人于水火?勺罱囊粍t新聞,令不少醫(yī)生心生疑慮。

  3月17日,D3563次列車上有乘客突發(fā)疾病,女醫(yī)生陳瑞及時(shí)伸出援手,可在積極施救后,列車工作人員向其索要醫(yī)師證,甚至還要其親手寫下情況說(shuō)明,“簽字畫押”。列車工作人員的做法,讓陳醫(yī)生感到后怕,如果病人病情后來(lái)惡化、產(chǎn)生糾紛,那是不是意味著她要承擔(dān)責(zé)任?

  這一事件經(jīng)媒體傳播后,引發(fā)網(wǎng)上熱烈討論。陳醫(yī)生的擔(dān)憂也演變成醫(yī)生的群體顧慮,甚至有人疑惑,類似見(jiàn)義勇為的做法,會(huì)不會(huì)被追究“非法行醫(yī)”。好在南寧客運(yùn)段官微很快致歉,承認(rèn)工作人員處置不當(dāng),表示將進(jìn)一步規(guī)范應(yīng)急處置流程;廣西衛(wèi)健委也及時(shí)發(fā)聲,力挺陳醫(yī)生做法是發(fā)揚(yáng)人道主義和救死扶傷精神,符合執(zhí)業(yè)醫(yī)師法等相關(guān)法規(guī),值得表?yè)P(yáng)和肯定。

  這些官方表態(tài),等于是給醫(yī)生的行為按下道義上的確認(rèn)鍵,可不得不看到的是,道德層面的推崇和認(rèn)可,對(duì)于化解現(xiàn)實(shí)顧慮,有時(shí)候還不夠。正如現(xiàn)實(shí)中人人都知道見(jiàn)義勇為值得推崇,可如今看見(jiàn)路邊摔倒的老人,有人未必敢輕易出手相扶。原因無(wú)他,擔(dān)心無(wú)法自證清白、好人未必有好報(bào)。所以,一個(gè)社會(huì)道德水位的高低,和能給倡導(dǎo)的行為提供怎樣的制度性保護(hù)息息相關(guān)。

  列車工作人員之所以又是索要醫(yī)師證,又是要求仗義出手的醫(yī)生寫情況說(shuō)明,現(xiàn)實(shí)的原因很可能是為了防范可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。但一味怪罪于具體工作人員,也有些違背情理。如果對(duì)于高鐵急救可能出現(xiàn)的糾紛沒(méi)有明確的制度預(yù)判,那風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)落在具體工作人員乃至醫(yī)生身上?梢(jiàn),沒(méi)有制度性保障,那就可能出現(xiàn)病人處于危急狀態(tài)而無(wú)人敢施救的局面。

  要化解這樣的困境,在道德上倡導(dǎo)醫(yī)生的仗義行為之外,重要的是明確風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)機(jī)制。之前有航空公司就遇到這樣的案例,有乘客在飛機(jī)上突發(fā)疾病,機(jī)組工作人員也緊急召喚醫(yī)生參與救治,但最終病人沒(méi)能挽救回來(lái),其后家屬起訴航空公司索賠數(shù)十萬(wàn)。雖然法院裁定航空公司救治程序沒(méi)問(wèn)題,但這一事件說(shuō)明,飛機(jī)或者列車上的緊急救助確實(shí)有發(fā)生糾紛的可能。那么遇到不同情形,怎么劃定醫(yī)生和工作人員的免責(zé)界線就很關(guān)鍵。唯有制度上先行明確,才能保證各方?jīng)]有后顧之憂,盡可能減少執(zhí)行層面的“處置不當(dāng)”。

  我們既要贊美道德,更要信奉法治。制度性保障并不排斥道德弘揚(yáng),相反,它可以促成道德生長(zhǎng)。希望相關(guān)部門能盡快明確相應(yīng)緊急救治制度,進(jìn)而推動(dòng)救治過(guò)程更規(guī)范,讓醫(yī)生看到,仗義出手非但不會(huì)有難以預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn),還能得到善意的保護(hù)和肯定。這才是真正對(duì)醫(yī)生和乘客負(fù)責(zé),才能讓高鐵出行變得更安全。

  作者:敬一山

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2019年03月27日 09 版)

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