必要時(shí)，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)可以越級(jí)上報(bào)事故情況。

　　安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。

　　5. 報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容

　　(1)事故發(fā)生單位概況;

　　(2)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;

　　(3)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);

　　(4)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;

　　(5)已經(jīng)采取的措施;

　　(6)其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

　　11.事故調(diào)查組由哪些部門(mén)和成員構(gòu)成及事故調(diào)查組的職責(zé)。

　　1..生產(chǎn)安全事故的調(diào)查組成規(guī)定

　　國(guó)務(wù)院令第493號(hào)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定：

　　(1)特別重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

　　(2)重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

　　(3)未造成人員傷亡的一般事故，縣級(jí)人民政府也可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

　　(4)上級(jí)人民政府認(rèn)為必要時(shí)，可以調(diào)查由下級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查的事故。

　　(5)事故調(diào)查組的組成應(yīng)當(dāng)遵循精簡(jiǎn)、效能的原則。事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)、監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成，并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)人民檢察院派人參加。事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家參與調(diào)查。

　　(6)事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)具有事故調(diào)查所需要的知識(shí)和專(zhuān)長(zhǎng)，并與所調(diào)查的事故沒(méi)有直接利害關(guān)系。

　　(7)事故調(diào)查組組長(zhǎng)由負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府指定。事故調(diào)查組組長(zhǎng)主持事故調(diào)查組的工作。

　　2.事故調(diào)查組成人員的條件：

　　(1)必須具有事故調(diào)查所需要的某一方面的專(zhuān)長(zhǎng);

　　(2)參加事故調(diào)查的成員與發(fā)生的事故沒(méi)有直接的利害關(guān)系。

　　3. .事故調(diào)查組的職責(zé)：

　　(1)查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失;

　　(2)認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任;

　　(3)提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議;

　　(4)總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施;

　　(5)提交事故調(diào)查報(bào)告。

　　12.事故原因分析及責(zé)任劃分。

　　事故直接原因的分析

　　在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》中規(guī)定，屬于下列情況者為直接原因：

　　(1)機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài);

　　(2)人的不安全行為。

　　兩者在國(guó)標(biāo)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T644l一1986)中有規(guī)定，具體如下：

　　1.機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)

　　1)防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷

　　(1)無(wú)防護(hù)。包括：無(wú)防護(hù)罩;無(wú)安全保險(xiǎn)裝置;無(wú)報(bào)警裝置;無(wú)安全標(biāo)志;無(wú)護(hù)欄或護(hù)欄損壞;(電氣)未接地;絕緣不良;局部通風(fēng)機(jī)無(wú)消音系統(tǒng)、噪聲大;危房?jī)?nèi)作業(yè);未安裝防止“跑車(chē)”的擋車(chē)器或擋車(chē)欄;其他。

　　(2)防護(hù)不當(dāng)。包括：防護(hù)罩未在適當(dāng)位置;防護(hù)裝置調(diào)整不當(dāng);坑道掘進(jìn)、隧道開(kāi)鑿支撐不當(dāng);防爆裝置不當(dāng);采伐、集材作業(yè)安全距離不夠;放炮作業(yè)隱蔽所有缺陷;電氣裝置帶電部分裸露;其他。

　　2)設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷

　　(1)設(shè)計(jì)不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不合安全要求。包括：通道門(mén)遮擋視線;制動(dòng)裝置有缺欠;安全間距不夠;攔車(chē)網(wǎng)有缺欠;工件有鋒利毛刺、毛邊;設(shè)施上有鋒利倒梭;其他。

　　(2)強(qiáng)度不夠。包括：機(jī)械強(qiáng)度不夠;絕緣強(qiáng)度不夠;起吊重物的繩索不合安全要求;其他。

　　(3)設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行。包括：設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn);超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);其他。

　　(4)維修、調(diào)整不良。包括：設(shè)備失修;地面不平;保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈;其他。

　　3)個(gè)人防護(hù)用品用具——防護(hù)服、手套、護(hù)目鏡及面罩、呼吸器官護(hù)、聽(tīng)力護(hù)具、安全帶、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷

　　(1)無(wú)個(gè)人防護(hù)用品、用具。

　　(2)所用的防護(hù)用品、用具不符合安全要求。