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2018年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》真題及答案

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第 1 頁(yè):?jiǎn)雾?xiàng)選擇題01-20題
第 2 頁(yè):?jiǎn)雾?xiàng)選擇題21-40題
第 3 頁(yè):?jiǎn)雾?xiàng)選擇題41-60題
第 4 頁(yè):多項(xiàng)選擇題61-75題

  一、單項(xiàng)選擇題(共70題,每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意。)

  1.起重作業(yè)的安全與整個(gè)操作過(guò)程緊密相關(guān),起重機(jī)械操作人員在起吊前應(yīng)確認(rèn)各項(xiàng)準(zhǔn)工作和周邊環(huán)境符合安全要求,關(guān)于但的準(zhǔn)憊工作的說(shuō)法,正確的是( )。

  A.被吊重物與吊繩之間必須加襯墊

  B.起重機(jī)支腿必須完全伸出并穩(wěn)固

  C·主、副兩套起升機(jī)構(gòu)不得同時(shí)工作

  D.尺寸不同的物品不得混合捆

  2.起重作業(yè)的安全操作是防止起重傷害的重要保證,起重作業(yè)人應(yīng)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。關(guān)于起重安全操作技術(shù)的說(shuō)法,正確的是( )。

  A.不得用多臺(tái)起重機(jī)運(yùn)同一重物

  B.對(duì)緊意停止信號(hào),無(wú)論何人發(fā)出,都必須立即執(zhí)行

  C.摘鉤時(shí)可以抖繩摘索,但不允許利用起重機(jī)抽索

  D.起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器可以帶載調(diào)整

  3.又車(chē)是一種對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離搬運(yùn)的輪式車(chē)輛。關(guān)于叉車(chē)安全使用要求的說(shuō)法,正確的是( )。

  A.嚴(yán)禁用叉車(chē)裝卸重量不明物件

  B.特殊作業(yè)環(huán)境下可以單叉作業(yè)

  C.運(yùn)輸物件行駛過(guò)程中應(yīng)保持起落架水平

  D.叉運(yùn)大型貨物影響司機(jī)視線(xiàn)時(shí)可倒開(kāi)叉車(chē)

  4.客運(yùn)索道是指利用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、柔性繩索牽引箱體等運(yùn)載工具運(yùn)送人員的機(jī)電設(shè)備,包括客運(yùn)架空索道、客運(yùn)纜車(chē)、客運(yùn)拖牽索道等?瓦\(yùn)索道的運(yùn)行管理和日常檢查、f修是其安全運(yùn)行的重要保障。下列客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中,正確的是( )。

  A.客運(yùn)索道每天開(kāi)始運(yùn)送乘客之前都應(yīng)進(jìn)行三次試運(yùn)轉(zhuǎn)

  B.單線(xiàn)循環(huán)固定抱索器客運(yùn)架空索道一般情況下不允許夜間運(yùn)行

  C.單線(xiàn)循環(huán)式索道上運(yùn)載工具間隔相等的固定抱索器,應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間間隔移位

  D.客運(yùn)索道線(xiàn)路巡視工至少每周進(jìn)行一次全線(xiàn)巡視

  5.皮帶傳動(dòng)的危險(xiǎn)出現(xiàn)在皮帶接頭及皮帶進(jìn)入到皮帶輪的部位,通常采用金屬骨架

  的防網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。下列皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)的防護(hù)措施中,不符合安全要求的是( )。

  A.皮帶光中心距在3m以上,采用金屬骨架的防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)

  B.皮帶寬度在15cm以上,采用金屬骨架的防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)

  C.皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)離地面2m以下,皮帶回轉(zhuǎn)速度在9m/mim以下,未設(shè)防護(hù)

  D.皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)離地面2m以上,皮帶輪中心距在3m以下,未設(shè)防護(hù)

  11.暫缺

  12.暫缺

  13.暫缺

  14.暫缺

  15.暫缺

  16.暫缺

  17.暫缺

  18.使用*********存在可能導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。在沖壓剪切作業(yè)中,常見(jiàn)的危險(xiǎn)有害因素有( )。

  A.有聲危害、電氣危險(xiǎn)、熱危險(xiǎn)、職業(yè)中毒、振動(dòng)危害

  B.機(jī)械危險(xiǎn)、電氣危險(xiǎn)、輻射危險(xiǎn)、噪聲危害、振動(dòng)危害

  C.機(jī)械危險(xiǎn)、電氣危險(xiǎn)、熱危險(xiǎn)、噪聲危害、振動(dòng)危害

  D.振動(dòng)危害、機(jī)械危險(xiǎn)、粉塵危害、輻射危險(xiǎn)、噪聲危害

  19.雷電是大氣中的一種放電現(xiàn)象,具有電性質(zhì)、熱性質(zhì)和機(jī)械性質(zhì)等三方面的破壞作用,下列富擊導(dǎo)致的破壞現(xiàn)象中,屬于電性質(zhì)破壞作用的是( )。

  A.直擊雷引燃可燃物

  B.雷擊導(dǎo)致被擊物破壞

  C.毀壞發(fā)電機(jī)的絕緣

  D.球雷侵入引起火災(zāi)

  20.又車(chē)液壓系統(tǒng)的高壓油管一且發(fā)生破裂將會(huì)危害人身安全,因此要求又車(chē)液壓系統(tǒng)的高壓膠管、硬管和接頭至少能承受液倍的工作壓力,對(duì)叉車(chē)液壓系統(tǒng)中高壓膠管進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是( )。

  A.抗拉試驗(yàn)

  B.爆破試驗(yàn)

  C.彎曲試驗(yàn)

  D.柔韌性試驗(yàn)

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②需要全方位、系統(tǒng)梳理知識(shí)點(diǎn);
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