89、 電梯準用程序:
1.電梯安裝單位自檢試運行結束后,整理記錄,并向制造單位提供,由制造單位負責進行校驗和調試。根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例的規(guī)定,電梯制造單位對電梯的質量以及安全運行涉及的質量問題負責,電梯安裝結束后,電梯制造單位應當按照安全技術規(guī)范的要求對電梯進行校驗和調試,并對校驗和調試的結果負責。
2.校驗和調試符合要求后,向經(jīng)國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門核準的檢驗檢測機構報驗要求監(jiān)督檢驗,檢驗檢測機構按照安全技術規(guī)范的要求進行監(jiān)督檢驗,未經(jīng)監(jiān)督檢驗合格的電梯不得交付使用。
3.監(jiān)督檢驗合格,電梯可以交付使用。獲得準用許可后,按規(guī)定辦理交工驗收手續(xù)。
90、 安裝單位提供的安裝資料:
1.安裝許可證和安裝告知書,許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應參數(shù)。
2.審批手續(xù)齊全的施工方案。
3.施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設備作業(yè)證。
4.施工過程記錄和自檢報告,要求其檢查和試驗項目齊全內容完整。
5.變更設計證明文件(如安裝中變更設計時),能說明由使用單位提出、經(jīng)整機制造單位同意的程序。
6.安裝質量證明文件,包括電梯安裝合同編號、安裝單位安裝許可證編號、產(chǎn)品出廠編號、主要技術參數(shù)等內容,并且有安裝單位公章或者檢驗合格章以及竣工日期。上述文件如為復印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或者檢驗合格章。
91、 電梯驗收的要求
1,電梯的安全部件的試驗必須符合技術文件和有關規(guī)范的要求。
2.每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟;當一個層門或轎門(在多扇門中任何一扇門)非正常打開時,電梯嚴禁啟動或繼續(xù)運行。
3.曳引機曳引能力符合規(guī)定。
4.電梯運行試驗合格,按規(guī)定每小時運行次數(shù)(每天不少于8小時)檢驗可靠程度。
5.電梯的噪聲、平層準確度、運行速度等檢驗符合規(guī)范要求。
6.電梯的觀感質量檢查應符合規(guī)定。
92、 機電工程項目實體的特點:1、普遍的特點:工程實體的單件性、固著性和建設的長期性,大部分形體的龐大性;2、特有:設計的多樣性,工程運行的危險性,環(huán)境條件苛刻性。
93、 隨著土地資源日趨緊張和投資控制日益嚴格,工程的布局更緊湊,因此供施工用的場地變少,要求臨設布置更為緊湊合理,對預制的安排、施工運輸?shù)缆泛吐窂揭?guī)劃要求更為嚴格合理。
94、 對建筑安裝的機電工程,要驗證其是否能滿足建筑物預期功能的需要;對工業(yè)安裝的機電工程,要驗證其是否滿足工藝生產(chǎn)的需要,且以生產(chǎn)的最終產(chǎn)品的質量和數(shù)量是否滿足工藝設計預期要求為主要考核指標。
95、 項目決策階段是項目進入建設程序的最初階段,主要工作是組織項目前期策劃、提出項目建議書、編制提出項目可行性研究報告。
96、 (1)可行性研究的依據(jù):1、項目建議書及其批復文件;2、國家和地方的國民經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃;3、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及企業(yè)發(fā)展規(guī)劃等;4、有關法律法規(guī)和政策;5、有關的工程建設的標準、規(guī)范、定額,6、擬建項目地址的自然、經(jīng)濟、社會概況等的基礎資料;7與合作方簽訂的意向書;8、與擬建項目相關的各種市場信息和公眾要求。
(2)可行性研究的要求,要有預見性、客觀性、公正性、可靠性、料學性。
(3)可行性研究的主要內容包括項目建設的必要性、市場分析、資源利用率分析、建設方案、投資估算、財務分析、經(jīng)濟分析、環(huán)境影響評價、社會評價、風險分析與不確定性分析等,有些機電工程項目應對環(huán)境評價作短期、中期、長期的綜合評價。
(4)可行性研究工作完成后,要總結歸納形成有明確結論的可行性研究報告。
97、 機電工程建設項目實施階段的主要內容和操作要領,可行性研究報告經(jīng)審查批準后,一般不允許作更改,項目建設進入實施階段。實施階段的主要工作包括勘察設計、建設準備、項目施工、竣工驗收投入使用四個程序。
98、 項目施工管理的重點是進度、質量、安全,從而降低工程建設的投資或成本。最終要通過試運行或試生產(chǎn)全面檢驗設計的正確性、設備材料制造的可靠性、施工安裝的符合性、生產(chǎn)或營運管理的有效性,進入機電工程項目建設竣工驗收階段。
99、 有些項目的施工設計圖有一定的慣例,如電力建設φ50以下管線施工圖、自動化儀表的導壓管和信號管線的旋工圖,由施工單位依據(jù)標準圖的要求進行深化設計。有些非標準鋼結構的連接節(jié)點詳圖也要在實樣放樣時深化,對于帶有拆建移位的工程更加要求施工單位具有深化設計能力,它可以優(yōu)化原施工圖設計,對原施工圖設計進行有效補充。
100、 進度計劃的實施應建立跟蹤、監(jiān)督、檢查、報告機制,以利有效糾正計劃執(zhí)行中的偏差。
1、總承包單位要設立綜合調度機構,實施進度計劃的檢查測量,發(fā)現(xiàn)偏差較大,則應及時召集調度會,由各分包單位共同參加,分析影響進度的因素,采取針對性的對策,使之在后續(xù)施工中有效糾正或緩解進度計劃執(zhí)行的偏差。
2、采取的對策主要有作業(yè)面調整、物資供給強度調整、機械化作業(yè)比率調整、作業(yè)班次或搭接時機調整等,這些都應由總承包單位調度機構審時度勢合理地作出調度決策。
3、總承包單位要運用工程進度款支付數(shù)量這個經(jīng)濟手段,進行正確測量實物工作量使各分包單位認真執(zhí)行進度計劃。
101、 工程質量的目標要在工程承包合同的約定中體現(xiàn),總包合同的質量承諾要分解到各分包合同中。
1、總承包單位制訂的總體質量計劃應包括1質量目標、2控制點的設置、3檢查計劃安排、4重點控制的質量影響因素等,并要告知各分包單位,作為分包單位對所承擔工程制訂質量計劃的指導性意見,分包單位制訂的質量計劃應細化總承包單位編制的質量計劃,并報總承包單位審核確認后執(zhí)行。
102、 總承包單位和各分包單位均應按承建的機電工程特點,分析影響工程質量的主要因素,從人、機、料、法、環(huán)(4MIE)人手,加以預控。
1.作業(yè)人員要持證上崗的必須保持證書在有效期內。堅持先培訓后上崗,先交底后作業(yè)的原則。尤其要對特殊工種和特種設備作業(yè)人員進行認真監(jiān)控。
2.進場的施工機械及機具要保持完好狀態(tài),其工作性能和精度能滿足作業(yè)的需要,尤其是檢測用的儀器儀表要檢定合格,并處在有效期內。
3.工程設備和材料要認真進行進場檢驗,確保其符合性,并做好符合其要求的倉儲保管工作。
4.施工工藝文件或作業(yè)指導書要經(jīng)審核批準,批準后要嚴格執(zhí)行,不得擅自修改,新材料、新工藝的應用要先試驗后使用,可建議采用樣板示范方法。
5.有些作業(yè)對風、雨、雪、溫度、濕度、塵、砂等環(huán)境條件的限制明確,達不到要求會明顯影響作業(yè)結果的實體質量,因而要采取適合的防護措施。
103、 要有計劃地安排各種形式的機電工程項目質量活動。如交流經(jīng)驗、辦質量資料展覽會、操作示范、質量問題論證等。
104、 總承包單位工程質量監(jiān)督管理部門要定期對施工過程的質量控制績效進行分析和評價,明確改進目標和方向,保持質量管理工作的持續(xù)改進。
105、 施工安全管理
(一)機電工程項目建設總承包單位負責建設全過程的安全管理總體策劃,并制定全場性的安全管理制度,經(jīng)批準后監(jiān)督執(zhí)行。
(二)工程分包合同中,分包單位應承諾執(zhí)行總承包單位制定的安全管理制度,并明確分包單位的安全管理職責。
(三)分包單位要依據(jù)所承擔工程的特點,制定相應的安全技術措施,報總承包單位審核批準后執(zhí)行。
(四)安全管理的要點
1.對施工各階段各部位和場所的危險源識別和風險分析,制定應對措施或應急預案,做到有效控制。
2.接管理制度規(guī)定,進行日常安全巡襝.掌握安全信息,召開安全例會講評安全情況和應采取防止事故發(fā)生的措施。
3.按上級有關部門布置組織進行定期或專項的安全檢查,并將檢查結果形成書面文件,通報全場各相關單位,并對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患需及時整改的部位要跟蹤監(jiān)督整改情況,直至完善合格為止。
4.當發(fā)生安全事故時,按合同約定和相關法規(guī)規(guī)定,一方面要保護現(xiàn)場,積極搶救防止次生事故發(fā)生,另一方面要及時報告,并組織或參與事故的調查、分析和處理。
106、 試運行準備
(一)試運行淮備工作有技術準備、組織準備、物資準備三個方面。
(二)試運行的技術準備工作包括:確認可以試運行的條件、編制試運行總體計劃和進度計劃、制定試運行技術方案、確定試運行合格評價標準。
(三)試運行的組織準備工作包括:組建試運行領導指揮機構,明確指揮分工;組織試運行崗位作業(yè)隊伍,實行上崗前培訓;在作業(yè)前進行技術交底和安全交底;必要時制定試運行管理制度。
(四)試運行的物資準備工作包括:編制試運行物資需要量計劃和費用使用計劃,物資需要量計劃應含燃料動力物資、投產(chǎn)用原料和消耗性材料。還包括檢測用工具和儀器儀表。
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