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2016年一級(jí)建造師《公路工程》考前猜題卷(4)

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第 1 頁(yè):?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
第 3 頁(yè):多項(xiàng)選擇題
第 4 頁(yè):案例分析題

  三、案例分析題(共5題,前3題各20分,后2題各30分,總計(jì)120分)

  31[簡(jiǎn)答題]

  背景資料:

  某公司承接了某一段緊鄰居民區(qū)的一級(jí)道路改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長(zhǎng)540m的 新增路線(含下水道300m)和一段長(zhǎng)330m的路面改造(含下水道180m),另需拆除一座舊人行天橋、新建一座立交橋。

  新增線路部分地下水位位于-4.0m處(原地面高程為±0.000m),下水道基坑設(shè)計(jì)底高程為-5.5m,立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁,采用現(xiàn)澆施工。

  項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)(其中,進(jìn)度計(jì)劃見下圖)。

  

  施工中發(fā)生了如下事件。

  事件一:在新增路線下水道基坑開挖施工中,由于提供的原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注偏差,導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷,使開挖施工暫停14天。

  事件二:在改造路面施工中,由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障,導(dǎo)致施工中斷7天。

  事件三:箱梁預(yù)制時(shí),業(yè)主提出修改設(shè)計(jì),施工單位按設(shè)計(jì)變更要求拆除了部分已完工程,重新施工。造成施工方多支付人工費(fèi)1萬(wàn)元,材料和機(jī)械費(fèi)用2萬(wàn)元,并導(dǎo)致預(yù)制工作暫停2天。

  事件四:由于相關(guān)事件對(duì)工期造成的影響,為保證工期,施工單位在連夜施工的同時(shí),向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T報(bào)送了夜間施工許可申請(qǐng),并對(duì)附近居民進(jìn)行公告。項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的可能索賠的項(xiàng)目,積極收集相關(guān)資料,并按合同規(guī)定程序向業(yè)主提出索賠。

  問題:

  1.計(jì)算工程總工期,并指出關(guān)鍵線路(指出節(jié)點(diǎn)順序即可)。

  2.根據(jù)原有進(jìn)度計(jì)劃,計(jì)算確定“新線基層施工”的最早可能開始時(shí)間(假設(shè)工程為第0天末開始施工)。

  3.分析施工中先后發(fā)生的事件一、事件二對(duì)工期產(chǎn)生的影響。如果項(xiàng)目部提出工期索賠,應(yīng)獲得幾天延期?說明理由。

  4.針對(duì)事件三,項(xiàng)目部是否可以提出工期和費(fèi)用的索賠?說明理由。

  5.事件四中,施工單位的做法是否妥當(dāng)?說明理由。

  6.按照索賠程序,施工單位首先要做的工作是什么?索賠報(bào)告包括哪四個(gè)部分的內(nèi)容?

  參考解析:1.【參考答案】工程總工期為120 d。關(guān)鍵線路為:①②⑤⑦111213。

  【考點(diǎn)解析】本問難度不大,由于網(wǎng)絡(luò)比較簡(jiǎn)單,所以可以按照“線路枚舉法”來找到關(guān)鍵線路和計(jì)算出工期。

  2.【參考答案】最早開始時(shí)間是:第75天末(或第76天早上)。

  【考點(diǎn)解析】從起點(diǎn)到⑨節(jié)點(diǎn)的線路只有3條,分別計(jì)算出的截止⑨節(jié)點(diǎn)的時(shí)間是:65天,75天和70天,因此選擇最大值,就為75天。由于題目中已定義“工程為第。天末開始施工”,因此就是第75天末或76天早晨。

  3.【參考答案】事件一將使工期拖延4d。事件二將使工期再延長(zhǎng)2d。如果承包人提出工期索賠,只能獲得由于事件一導(dǎo)致的工期拖延補(bǔ)償,即延期4d。因?yàn)樵械叵鹿芫W(wǎng)資料應(yīng)由業(yè)主提供,并應(yīng)保證資料的準(zhǔn)確性,所以承包人應(yīng)獲得工期索賠,而設(shè)備故障是承包人自身原因,所以不會(huì)獲得延期批準(zhǔn)。

  【考點(diǎn)解析】由于第一問已確定出關(guān)鍵線路和工期,因此,最簡(jiǎn)便的做法就是,計(jì)算出通過本問所涉及了幾個(gè)工序所在線路的最長(zhǎng)工期,與計(jì)算工期比較,就能得出該工作的總時(shí)差。從而,與工作延誤的時(shí)間進(jìn)行比較即可。在確定了可能的延期時(shí)間后,是否能獲得工期索賠則需考慮責(zé)任方了。

  4.【參考答案】針對(duì)事件三,施工單位可以提出費(fèi)用索賠,但不能提出工期索賠。因施工單位增加費(fèi)用是由業(yè)主設(shè)計(jì)變更造成的,但該工程不在關(guān)鍵線路上,且耽誤2天時(shí)間不影響整個(gè)工期,所以不應(yīng)提出工期索賠。

  【考點(diǎn)解析】本問所涉及的責(zé)任方是業(yè)主,因此均可提出索賠。但是由于并未產(chǎn)生工期延長(zhǎng),因此不能索賠工期,而只能索賠費(fèi)用。

  5.【參考答案】事件四中,施工總承包單位的做法不妥當(dāng)。理由:在城市市區(qū)范圍內(nèi)從事建筑工程施工,如需夜間施工的,在辦理了夜間施工許可證明后才可以進(jìn)行夜間施工,并公告附近社區(qū)居民。

  【考點(diǎn)解析】根據(jù)環(huán)境保護(hù)的相關(guān)法律規(guī)定,通常在城市市區(qū)范圍內(nèi)是不允許需夜間施工的。如果需夜間施工的,必須先再相關(guān)部門辦理“夜間施工許可證”,然后告知附近社區(qū)居民方能進(jìn)行夜間施工,否則就是違規(guī)行為。

  6.【參考答案】首先要做的是向業(yè)主提交索賠意向通知書。索賠報(bào)告通常包括:總述部分、論證部分、索賠款項(xiàng)(和/或工期)計(jì)算部分、證據(jù)部分。

  【考點(diǎn)解析】按照索賠管理的相關(guān)規(guī)定,施工方向業(yè)主提交“索賠意向通知書”是索賠的第一步,并且需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出來,否則就是放棄索賠權(quán)利。而在索賠事項(xiàng)完成后的規(guī)定時(shí)限內(nèi)需要提交完整的索賠報(bào)告,說包含的就是答案中提到的四點(diǎn)。

  32[簡(jiǎn)答題]

  背景資料:

  某施工單位承擔(dān)的某雙向4車道高速公路隧道,該隧道為單洞雙向行駛長(zhǎng)3200m,隧道最大埋深342m,凈空寬度19.64m,凈空高度6.88m,凈空面積為105.16m2,設(shè)計(jì)車速100km/h,工程于2008年7月1日開工。

  該地段地質(zhì)條件復(fù)雜,勘探表明其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖,屬Ⅳ~V級(jí)圍巖,穩(wěn)定性差。由于地下水發(fā)育,特別是斷層地帶巖石破碎,裂隙發(fā)育,為保證施工安全,施工單位在該隧道施工中采用了TSP法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),并進(jìn)行相關(guān)監(jiān)控量測(cè)。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面,施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中擬采用三臺(tái)階法施工,左線隧道施工工序劃分如圖1、圖2所示。

  

  針對(duì)開挖時(shí)右側(cè)圍巖相對(duì)左側(cè)圍巖較弱的特點(diǎn),施工單位按照“強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則組織上圖各部位工序施工。隧道防水和排水應(yīng)按照防、截、堵相結(jié)合的原則進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),使洞內(nèi)、洞口與洞外構(gòu)成完整的防水、排水系統(tǒng)。

  施工單位根據(jù)交通運(yùn)輸部對(duì)隱患排查治理提出的“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”、“四項(xiàng)嚴(yán)禁”、“五項(xiàng)制度”的總目標(biāo),開展了安全生產(chǎn)事故隱患排查治理活動(dòng),編制了安全專項(xiàng)方案和應(yīng)急救援預(yù)案,落實(shí)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)主體責(zé)任和相關(guān)單位的安全管理責(zé)任,深入排查治理交建設(shè)過程中的安全隱患。

  問題:

  1.寫出①→⑩、12→14正確的施工順序,說明理由。

  2.施工單位采用臺(tái)階法施工是否合理?說明理由。

  3.更正背景中隧道防水和排水原則的錯(cuò)誤之處。

  4.寫出兩種本隧道除了背景中提到的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法之外,還可以采取的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法。

  5.背景資料中提及的“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”總目標(biāo)包括哪些內(nèi)容?

  未作答

  參考解析:1.【參考答案】①→②→⑤→⑥→③→④→⑨→⑩→⑦→⑧,因?yàn)閼?yīng)先開挖圍巖較弱側(cè)以及必須及時(shí)初襯。⑥→14→13,因?yàn)檠龉皯?yīng)在二襯前施作。

  【考點(diǎn)解析】本題考查考生對(duì)隧道施工工序的掌握。背景中提到“針對(duì)開挖時(shí)右側(cè)圍巖相對(duì)左側(cè)圍巖較弱的特點(diǎn)”,所以要先開挖右側(cè)圍巖較弱的一側(cè),并及時(shí)完成初襯支護(hù)。

  2.【參考答案】臺(tái)階法施工合理。理由是三臺(tái)階法(臺(tái)階分部法)適用于一般土質(zhì)或易坍塌軟弱圍巖地帶的大斷面隧道。本隧道圍巖為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖,穩(wěn)定性較差且斷面面積大。

  【考點(diǎn)解析】本題考查考生隧道主要施工方法。

  新奧法施工方法包括全斷面法、臺(tái)階法、環(huán)形開挖留核心土法、中隔墻法(簡(jiǎn)稱CD法)和交叉中隔墻法(簡(jiǎn)稱CRD法)、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。三臺(tái)階法(臺(tái)階分部法)適用于一般土質(zhì)或易坍塌軟弱圍巖地帶的大斷面隧道。本隧道圍巖為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖,穩(wěn)定性較差且斷面面積大。

  3.【參考答案】隧道防水和排水應(yīng)按照“排、防、截、堵”相結(jié)合的原則進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。

  【考點(diǎn)解析】本題考查考生隧道的相關(guān)技術(shù)要求。隧道防水和排水應(yīng)按照“排、防、截、堵”相結(jié)合的原則進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),使洞內(nèi)、洞口與洞外構(gòu)成完整的防水、排水系統(tǒng),并應(yīng)注意防止水土流失和保護(hù)自然環(huán)境。隧道內(nèi)縱坡應(yīng)大于0.3%。

  4.【參考答案】還可以采取地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前鉆探法、超前導(dǎo)洞法、水力聯(lián)觀測(cè)、TGP法或TRT法(任意兩種)。

  【考點(diǎn)解析】本題考查考生隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)技術(shù)的掌握程度。

  隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有:地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前鉆探法、超前導(dǎo)洞法、水力聯(lián)觀測(cè)、TSP(Tunne1 Seismic Predicti0n)、TGP法或TRT法。

  (1)地質(zhì)調(diào)查法適用于各種地質(zhì)條件隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括隧道地表補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查和隧道內(nèi)地質(zhì)調(diào)查。

  (2)物探法適用于長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道或地質(zhì)復(fù)雜隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào),主要方法包括有彈性波反射法、地質(zhì)雷達(dá)法、紅外探測(cè)法、瞬變電磁法、高分辨直流電法。

  (3)富水構(gòu)造破碎帶、富水巖溶發(fā)育地段、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)、采空區(qū)以及重大物探異常地段等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須采用超前鉆探法,預(yù)報(bào)、評(píng)價(jià)前方地質(zhì)情況。

  (4)超前導(dǎo)洞法可采用平行超前導(dǎo)洞法和隧道內(nèi)超前導(dǎo)洞法,兩座并行隧道可根據(jù)先行開挖的隧道預(yù)測(cè)后開挖隧道的地質(zhì)條件。

  (5)當(dāng)隧道排水或突涌水對(duì)地下水資源或周圍建筑(構(gòu))物產(chǎn)生重大影響時(shí),應(yīng)進(jìn)行水力聯(lián)系觀測(cè)。

  5.【參考答案】“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”內(nèi)容為:①施工人員管理達(dá)標(biāo);②施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)。

  【考點(diǎn)解析】本題考查考生安全生產(chǎn)事故隱患排查的目標(biāo)及內(nèi)容。公路工程施工安全生產(chǎn)隱患排查的目標(biāo)是:落實(shí)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)主體責(zé)任和相關(guān)單位的安全管理責(zé)任,深入排查治理交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中的安全隱患,從而實(shí)現(xiàn)“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”、“四項(xiàng)嚴(yán)禁”、“五項(xiàng)制度”的總目標(biāo)。

  “兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”內(nèi)容:

  (1)施工人員管理達(dá)標(biāo):一線人員用工登記、施工安全培訓(xùn)記錄、安全技術(shù)交底記錄、施工意外傷害責(zé)任保險(xiǎn)等,都要符合有關(guān)規(guī)定。

  (2)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)達(dá)標(biāo):施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施和作業(yè)人員安全防護(hù)用品都要按照規(guī)定實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。

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課程優(yōu)勢(shì):私教精講班配套,知識(shí)點(diǎn)智能推薦課后練習(xí)
強(qiáng)化
突破
沖刺備考指導(dǎo)
直播 0.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):掌握沖刺期復(fù)習(xí)方法,調(diào)整高效備考方式
課程優(yōu)勢(shì):結(jié)合考試特點(diǎn)及應(yīng)試要求,指導(dǎo)沖刺階段備考方法
考點(diǎn)鎖分班
直播 12-18小時(shí)/科
課程目標(biāo):緊抓命題特點(diǎn)及趨勢(shì),掌握考試命題規(guī)律
課程優(yōu)勢(shì):講練結(jié)合,對(duì)高頻知識(shí)點(diǎn)匹配合適題目,同步梳理出題要點(diǎn)
高頻刷題班
直播 9小時(shí)/科
課程目標(biāo):總結(jié)解題方法技巧,提高做題準(zhǔn)確率
課程優(yōu)勢(shì):精選高頻題目,名師帶領(lǐng)刷題,講授解題技巧及口訣
案例專項(xiàng)突破班
直播 實(shí)務(wù)科目9小時(shí)/科
課程目標(biāo):強(qiáng)化案例答題技巧,掌握案例分析答題模板。
課程優(yōu)勢(shì):深度剖析近年案例真題,挖掘出題規(guī)律,總結(jié)案例答題技巧及模板。
考前
沖刺
密押點(diǎn)題班1
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):基礎(chǔ)階段檢驗(yàn),查缺補(bǔ)漏,夯實(shí)基礎(chǔ)
課程優(yōu)勢(shì):核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破,穩(wěn)抓得分點(diǎn)
密押點(diǎn)題班2
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):強(qiáng)化階段檢驗(yàn),查漏補(bǔ)缺,強(qiáng)化提升
課程優(yōu)勢(shì):核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破,穩(wěn)抓得分點(diǎn)
密卷點(diǎn)題班3
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):模擬實(shí)戰(zhàn),掌握實(shí)戰(zhàn)技巧,考場(chǎng)不慌亂
課程優(yōu)勢(shì):核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破,穩(wěn)抓得分點(diǎn)
通關(guān)必背班
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):熟悉掌握考試必背內(nèi)容,拿下必得分
課程優(yōu)勢(shì):總結(jié)提煉多年必考核心內(nèi)容,實(shí)用性極強(qiáng)
終極
搶分
應(yīng)試技巧班
直播 0.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):考前臨門一腳,掌握應(yīng)試技巧
課程優(yōu)勢(shì):巧做難題,名師直播親授實(shí)戰(zhàn)解題方法,指導(dǎo)應(yīng)試技巧
密訓(xùn)提分班
直播 1.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):考前再?gòu)?qiáng)化,確保不丟分
課程優(yōu)勢(shì):考根據(jù)歷年命題規(guī)律,考前再次梳理重要知識(shí)點(diǎn),臨考提分
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