21.荷載對結構的影響主要是( )。

　　A.安全性

　　B.適用性

　　C.耐久性

　　D.經(jīng)濟性

　　E.結構形式

　　22.混凝土結構的優(yōu)點有( )。

　　A.自重小

　　B.工期較短

　　C.強度較高

　　D.可模性較好

　　E.易于就地取材

　　23.混凝土外加劑中，能改善混凝土耐久性的是( )。

　　A.防水劑

　　B.減水劑

　　C.阻銹劑

　　D.早強劑

　　E.防凍劑

　　24.模板工程中，模板及其支撐應具有足夠的( )。

　　A.承載能力

　　B.強度

　　C.剛度

　　D.穩(wěn)定性

　　E.耐久性

　　25.鋼筋代換的原則包括( )。

　　A.等長度代換

　　B.等面積代換

　　C.等型號代換

　　D.等強度代換

　　E.等剛度代換

　　26.施工進度計劃的調整方法包括( )。

　　A.關鍵工作的調整

　　B.非關鍵工作調整

　　C.工期的調整

　　D.剩余工作重新編制進度計劃

　　E.資源調整

　　27.建筑工程施工安全檢查的評定結論等級包括( )。

　　A.優(yōu)良

　　B.良好

　　C.合格

　　D.差

　　E.不合格

　　28.以下費用中，屬于直接工程費的是( )。

　　A.人工費

　　B.文明施工費

　　C.材料費

　　D.施工機械使用費

　　E.安全施工費

　　29.凈值法控制成本的評價指標包括( )。

　　A.成本偏差

　　B.進度偏差

　　C.計劃偏差

　　D.成本績效指數(shù)

　　E.進度績效指數(shù)

　　30.以下有關城市道路的管理規(guī)定，正確的是( )。

　　A.機動車不得擅自在城市道路上行駛

　　B.不得擅自在城市道路上建設建筑物

　　C.機動車可以在橋梁上試剎車

　　D.履帶車需要在城市道路上行駛時，須事先征得市政工程行政主管部門同意

　　E.大修的城市道路竣工后5年內不得挖掘

　　參考答案：

　　二、多項選擇題

　　1.AB【解析】本題考核的是荷載對結構的影響。荷載對結構的影響主要是安全性和適用性。

　　2.CDE【解析】本題考核的是混凝土結構的優(yōu)點�；炷两Y構的優(yōu)點：

　　(1)強度較高，鋼筋和混凝土兩種材料的強度都能充分利用5

　　(2)可模性好，適用面廣;

　　(3)耐久性和耐火性較好，維護費用低;，

　　(4)現(xiàn)澆混凝土結構的整體性好，延性好，適用于抗震抗爆結構，同時防振性和防輻射性能較好，適用于防護結構;

　　(5)易于就地取材�；炷两Y構的缺點：自重大，抗裂性較差，施工復雜，工期較長。

　　3.AC[Mill本題考核的是混凝土外加劑�；炷镣饧觿┌雌渲饕褂霉δ芊譃樗念悾�

　　(1)改善混凝土拌合物流變性能的外加劑。包括各種減水劑、引氣劑和泵送劑等。

　　(2)調節(jié)混凝土凝結時間、硬化性能的外加劑。包括緩凝劑、早強劑和速凝劑等。

　　(3)改善混凝土耐久性的外加劑。包括引氣劑、防水劑和阻銹劑等。

　　(4)改善混凝土其他性能的外加劑。包括膨脹劑、防凍劑、著色劑等。

　　4.ACD【解析】本題考核的是模板工程施工技術要求。模板及其支撐應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。

　　5.BD【解析】本題考核的是鋼筋代換的原則。鋼筋代換的原則有：等強度代換或等面積代換。當構件配筋受強度控制時，按鋼筋代換前后強度相等的原則進行代換;當構件按最小配筋率配筋時，或同鋼號鋼筋之間的代換，按鋼筋代換前后面積相等的原則進行代換。

　　6.ABDE【解析】本題考核的是進度計劃的調整方法。進度計劃的調整，一般有以下幾種方法：

　　(1)關鍵工作的調整。本方法是進度計劃調整的重點，也是最常用的方法之一。

　　(2)改變某些工作間的邏輯關系。此種方法效果明顯，但應在允許改變關系的前提之下才能進行。

　　(3)剩余二亡作重新編制進度計劃。當采用其他方法不能解決時，應根據(jù)工期要求，將剩余工作重新編制進度計劃。

　　(4)非關鍵工作調整。為了更充分地利用資源，降低成本，必要時可對非關鍵工作的時差作適當調整。

　　(5)資源調整。若資源供應發(fā)生異常，或某些工作只能由某特殊資源來完成時，應進行資源調整，在條件允許的前提下將優(yōu)勢資源用于關鍵工作的實施，資源調整的方法實際上也就是進行資源優(yōu)化。

　　7.ACE【解析】本題考核的是施工安全等級的劃分。施工安全檢查的評定結論分為優(yōu)良、合格、不合格三個等級，依據(jù)是匯總表的總得分和保證項目的達標情況。

　　8.ACD【解析】本題考核的是直接工程費。直接工程費是指施工過程中耗費的構成工程實體的各項費用，包括人工費、材料費、施工機械使用費。措施費是指為完成工程項目施工，發(fā)生于該工程施工前和施工過程中非工程實體項目的費用，包括環(huán)境保護費、文明施工費、安全施工費、臨時設施費、夜間施工費、二次搬運費、大型機械設備進出場及安拆費、混凝土、鋼筋混凝土模板及支架費、腳手架費、已完工程及沒備保護費、施工排水、降水費。

　　9.ABDE【解析】本題考核的是凈值法控制成本評價指標。在三個成本值的基礎上，可以確定掙值法的四個評價指標，它們也都是時間的函數(shù)。

　　(1)成本偏差CV：CV=BCWP-ACWP。當CV為負值時，即表示項目運行超出預算成本;當CV為正值時，表示項目運行節(jié)支，實際成本沒有超出預算成本。

　　(2)進度偏差SV：SV=BCWP-BCWS。當SV為負值時，表示進度延誤，即實際進度落后于計劃進度;當SV 為正值時，表示進度提前，即實際進度快于計劃進度。

　　(3)成本績效指數(shù)CPI：CPI：BCWP/ACWP。當CPI<1時，表示超支，即實際費用高于預算成本;當cpi>1時，表示節(jié)支，即實際費用低于預算成本。

　　(4)進度績效指數(shù)SPI：SPI=BCWP/BCWS。當SPI<1時，表示進度延誤，即實際進度比計劃進度滯后;當spi>1時，表示進度提前，即實際進度比計劃進度快。

　　10.BD【解析】本題考核的是城市道路管理。城市道路行駛方面的相關規(guī)定：

　　(1)履帶車、鐵輪車或者超重、超高、超長車輛不得擅自在城市道路上行駛，上述車輛需要在道路上行駛的，需事先征得市政工程行政主管部門同意，并按照公安交通管理部門指定的時間、路線行駛。

　　(2)機動車不得在橋梁或者非指定的城市道路上試剎車。城市道路占用、挖掘的相關規(guī)定：

　�、俨坏蒙米栽诔鞘械缆飞辖ㄔO建筑物、構筑物。依附于城市道路建設各種管線、桿線等設施的，應當經(jīng)市政_丁程行政主管部門批準，方可建沒。

　�、谖唇�(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準，任何單位或者個人不得占用或者挖掘城市道路。新

　　建、擴建、改建的城市道路交付使用后5年內、大修的城市道路竣工后3年內不得挖掘;因特殊情況需要挖掘的，須經(jīng)縣級以上二城市人民政府批準。

　�、垡蛱厥馇闆r需要臨時占用城市道路的，不得損壞城市道路;占用期滿后，應當及時清理占用現(xiàn)場�；謴统鞘械缆吩瓲�;損壞城市道路的，應當修復或者給予賠償。

　�、芤蚬こ探ㄔO需耍挖掘城市道路的，應當持城市規(guī)劃部門批準簽發(fā)的文件和有關設計文件，到市政工程行政

　　主管部門和公安交通管理部門辦理審批手續(xù)，方可按照規(guī)定挖掘，并應當在施工現(xiàn)場設置明顯標志和安全防圍設

　　施;竣工后，應當及時清理現(xiàn)場，通知市政工程行政主管部門檢查驗收。

　�、萁�(jīng)批準占用或者挖掘城市道路的，應當按照批準的位置、面積、期限占有或者挖掘。需要移動位置、擴大面積、延長時間的，應當提前辦理變更審批手續(xù)。

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