三、案例分析題(共5大題.(一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)

　　31某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項(xiàng)目，有80～200t大型設(shè)備26 臺(tái)。工程內(nèi)容包括大型設(shè)備卸船后的陸路運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點(diǎn)在南方沿海地區(qū)，工程施工特點(diǎn)為：工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運(yùn)輸和吊裝噸位重。項(xiàng)目部按照合同要求，根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，分析了該工程項(xiàng)目受外部環(huán)境因素的影響，項(xiàng)目部成立了事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行應(yīng)急管理，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突

　　發(fā)事件，編制了專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了培訓(xùn)。應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)包括的內(nèi)容有：(1)培訓(xùn)應(yīng)急救援人員熟悉應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)際內(nèi)容和應(yīng)急方式，明確各自在應(yīng)急行動(dòng)中的任務(wù)和行動(dòng)措施;(2)培訓(xùn)員工懂得在緊急情況發(fā)生后有效的逃生方法;(3)培訓(xùn)使有關(guān)人員及時(shí)知道應(yīng)急救援預(yù)案和實(shí)施程序修正和變動(dòng)的情況。安裝工程公司將大型工藝設(shè)備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸任務(wù)分包給B大件運(yùn)輸公司。

　　針對(duì)80～200t大型設(shè)備吊裝，項(xiàng)目部研究、確定所有設(shè)備的吊裝采用履帶起重機(jī)吊裝，為此決定租賃一臺(tái)750t履帶起重機(jī)和一臺(tái)200t履帶起重機(jī)。項(xiàng)目部組織專業(yè)技術(shù)人員編制大型設(shè)備吊裝方案，優(yōu)化吊裝工藝。并對(duì)影響大型吊裝的質(zhì)量影響因素行了預(yù)控進(jìn)。

　　在運(yùn)輸一臺(tái)重115t、長36m的設(shè)備時(shí)，安裝公司項(xiàng)目部的代表曾提出過要用150t拖車運(yùn)輸。但B運(yùn)輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求，采用了一臺(tái)閑置數(shù)月的停放在露天車庫的1OOt半掛運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施，運(yùn)輸前和運(yùn)輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運(yùn)至廠區(qū)一個(gè)彎道時(shí)，半掛車拐彎過急，設(shè)備自車上摔下?lián)p壞，除了保險(xiǎn)公司賠償外業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查，B公司沒有制訂設(shè)備運(yùn)輸方案，也沒有安全技術(shù)交底記錄。

　　問題:

　　1.根據(jù)背景，本工程施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生哪些施工生產(chǎn)和自然災(zāi)害突發(fā)事件?指出專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容和應(yīng)急反應(yīng)的實(shí)施原則。

　　2.上述應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)的內(nèi)容是否全面?若不全面補(bǔ)充缺失的內(nèi)容。

　　3.簡(jiǎn)述為完成某臺(tái)重量和尺寸已經(jīng)確定的既定設(shè)備的吊裝，確定主吊吊車臂長的步驟和要求。

　　4.大型設(shè)備的吊裝施工中，應(yīng)采取哪些對(duì)質(zhì)量影響因素的預(yù)控措施?

　　5.B公司運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生設(shè)備掉出運(yùn)輸車損壞事故應(yīng)負(fù)什么責(zé)任?事故產(chǎn)生的原因有哪些?

　　參考解析:1.可能發(fā)生施工生產(chǎn)突發(fā)事件：主要包括起重吊裝事件、物體打擊事件、高處墜落事件、坍塌事件、觸電事件、放射性事件、環(huán)境事件等。自然災(zāi)害突發(fā)事件主要有氣象災(zāi)害，例如臺(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雨等。

　　專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容包括：應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)、危險(xiǎn)性分析、可能發(fā)生的事故特征、預(yù)防措施、應(yīng)急處置程序和應(yīng)急保障等。

　　應(yīng)急反應(yīng)的實(shí)施原則是：避免死亡;保護(hù)人員不受傷害;避免或降低環(huán)境污染;保護(hù)裝置、設(shè)備、設(shè)施及其他財(cái)產(chǎn)避免損失。

　　2.應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)的內(nèi)容不全面。應(yīng)補(bǔ)充的內(nèi)容有：(1)對(duì)應(yīng)急救援人員，應(yīng)使之熟悉安全防護(hù)用品的正確使用和維護(hù);(2)對(duì)員工，應(yīng)培訓(xùn)使之熟知緊急事故的報(bào)警方法和報(bào)警程序，一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況能及時(shí)報(bào)警。

　　3.對(duì)于某臺(tái)設(shè)備重量和尺寸已經(jīng)確定的設(shè)備吊裝，確定主吊吊車臂長的步驟和要求是：

　　(1)根據(jù)被吊設(shè)備的就位位置和已確定的吊車使用工況以及現(xiàn)場(chǎng)情況，初定吊車的站位位置(確定吊車工作半徑)。

　　(2)根據(jù)吊車站位位置(吊車工作半徑)，設(shè)備的吊裝計(jì)算重量，查吊車的起重能力表，在吊車額定起重量大于設(shè)備的吊裝計(jì)算重量的前提下，選擇一個(gè)吊車的較大臂長作為初定吊車臂長。

　　(3)計(jì)算設(shè)備的計(jì)算吊裝高度(包括設(shè)備的就位高度或最高就位高度、吊索高度等);根據(jù)吊車工作半徑、初定吊車臂長查吊車作業(yè)范圍曲線圖，得到吊車在此時(shí)的標(biāo)定吊裝高度。若曲線標(biāo)定的吊裝高度大于設(shè)備的計(jì)算吊裝高度，臂長選擇合格。否則重復(fù)前2個(gè)步驟重選。

　　(4)計(jì)算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離，若符合規(guī)范要求，選擇合格，否則重復(fù)前面步驟重選。

　　4.對(duì)大型設(shè)備的吊裝質(zhì)量影響因素的預(yù)控，通常包括人、機(jī)、料、法、環(huán)(4M1E) 等方面。施工人員的控制主要側(cè)重于人員資格、技術(shù)水平等，包括對(duì)司索人員、起重作業(yè)的指揮人員、吊車司機(jī)的作業(yè)資格的認(rèn)定和控制;對(duì)吊裝作業(yè)的機(jī)具設(shè)備主要是吊車的能力和性能控制，包括吊車是否在特種設(shè)備年檢有效期內(nèi)，完好情況等;對(duì)材料的主要是吊索等的規(guī)格、完好進(jìn)行控制;對(duì)吊裝方法的控制，主要是吊裝施工方案的審批程序、現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)的作業(yè)與吊裝方案的符合性等;對(duì)施工環(huán)境條件的控制，包括吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和布置，天氣(包括風(fēng)、雨雪、溫度等)的影響、周圍的障礙物及地下設(shè)施等。

　　5.B公司對(duì)這次運(yùn)輸事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。這次事故產(chǎn)生的原因有：沒有制訂相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)輸方案;運(yùn)輸前沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底;安全管理混亂，運(yùn)輸前和運(yùn)輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督;運(yùn)輸車輛性能和車況未經(jīng)檢查，可能存在機(jī)械缺陷或隱患;車輛嚴(yán)重超載;操作失誤或不符合安全要求，包括設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施，彎道拐彎過急等。總之，違反了大件設(shè)備運(yùn)輸基本作業(yè)要求。

　　32A公司項(xiàng)目部承包了42層辦公大樓的機(jī)電安裝工程，工程內(nèi)容包括建筑給水排水、建筑電氣、通風(fēng)與空調(diào)、建筑智能化、電梯等機(jī)電安裝T程，合同總工期為24個(gè)月。施工中，在電線采購中，業(yè)主向A公司竭力推薦8電線生產(chǎn)廠的產(chǎn)品。A公司為了搞好和業(yè)主的關(guān)系，盡量接受業(yè)主的推薦。項(xiàng)目部合理加快施T進(jìn)度，編制了質(zhì)量預(yù)控方案，設(shè)置了質(zhì)量控制點(diǎn)，選擇施工機(jī)具，材料能及時(shí)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，使工程進(jìn)展順利。

　　問題:

　　1.A公司接受采購B電線生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品后，應(yīng)做哪些后續(xù)工作?

　　2.進(jìn)場(chǎng)的材料應(yīng)如何進(jìn)行驗(yàn)收和確認(rèn)?進(jìn)貨檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，B單位運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的電線中有一種導(dǎo)線直徑偏小，誤差超過了標(biāo)準(zhǔn)要求，A公司應(yīng)作何處理?

　　3.A公司項(xiàng)目部選擇施工機(jī)具時(shí)應(yīng)著重從哪些方面來選擇?

　　4.A公司項(xiàng)目部應(yīng)在工程的哪些部位和工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)?

　　5.A公司項(xiàng)目部在工程質(zhì)量上可采取哪些方面的預(yù)控措施?

　　參考解析:1.在簽訂正式供貨合同之前，A單位應(yīng)對(duì)B廠家的生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力進(jìn)行考察調(diào)研，如果B廠家的工藝流程、生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力滿足要求，則應(yīng)寫出供方評(píng)價(jià)報(bào)告，按照質(zhì)量體系的相關(guān)程序辦理批準(zhǔn)手續(xù)后將其列入合格供應(yīng)商名冊(cè)，再簽訂供貨合同。

　　2.進(jìn)場(chǎng)的材料應(yīng)進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收和質(zhì)量確認(rèn)，作好相應(yīng)的驗(yàn)收記錄和標(biāo)識(shí)。對(duì)不合格的材料應(yīng)更換、退貨或讓步接收(降級(jí)使用)，嚴(yán)禁使用不合格的材料。在進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)，A公司發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線直徑偏小并超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的誤差，應(yīng)作為不合格品處理，將不合格的導(dǎo)線進(jìn)行退貨或更換。

　　3.施工機(jī)具的選擇應(yīng)著重從設(shè)備的選型、主要性能參數(shù)和使用操作要求三方面予以控制;應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)新設(shè)備采購前的審批制度和庫存設(shè)備使用前的驗(yàn)證制度。

　　4.A公司項(xiàng)目部應(yīng)在對(duì)工程的性能、安全、壽命、可靠性等有嚴(yán)重影響的關(guān)鍵部位或?qū)ο碌拦ば蛴袊?yán)重影響的關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)。

　　5.A公司可采取的預(yù)控措施有：對(duì)實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)的人員控制;對(duì)實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)所用的施工機(jī)具控制;對(duì)實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)所用的材料的性能的控制;對(duì)實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)所采用的方法、工藝的控制;對(duì)實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)所需環(huán)境的控制等。

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