案例分析題4

　　背景資料

　　某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司�？偘紸公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準。

　　由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準備對剛組裝完成的鋼桁粱實施吊裝作業(yè)，總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事，通過手機極力勸阻。為了趕工，分包無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮吊車司機高某，將鋼梁吊離地面實施了第一吊。鋼梁在21m高處因突然斷繩而墜落，擊中正在下方行走的兩位工人，致使兩位工人當場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現(xiàn)象。

　　問題

　　1. 針對本事故，總分包方的安全責任如何劃分?說明理由。

　　2.本工程施工中的不安全行為有哪些?

　　3.本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些?

　　4.項目部在安全管理方面存在哪些問題?

　　參考答案

　　1.針對本事故，由分包承擔主要責任，總包承擔連帶責任。

　　理由：分包單位沒有服從總包的安全管理，所以，分包單位應(yīng)負主要責任。

　　2.本工程施工中的不安全行為：

　　(1)初次第一吊，對鋼梁不作試吊。

　　(2)大霧光線不清吊裝作業(yè)。

　　(3)李某違章作業(yè)、違章指揮。

　　(4)高某違章作業(yè)。

　　(5)不聽勸阻盲目趕工，安全意識不強。

　　(6)兩位工人在吊裝區(qū)行走。

　　3.本工程施工中物的不安全狀態(tài)包括：

　　(1)吊繩質(zhì)量不合格，應(yīng)報廢不用。

　　(2)鋼梁邊緣鋒利，未加襯墊。

　　4.項目部在安全管理方面存在的問題：

　　(1)項目部對吊裝作業(yè)，未堅持持證上崗制度。

　　(2)吊裝系危險作業(yè)，現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位。

　　(3)吊裝作業(yè)，安全交底制度未落實。

　　(4)危險作業(yè)，現(xiàn)場未設(shè)置禁止通行設(shè)施。

　　案例分析題5

　　背景資料

　　某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計快車道寬11.25m，輔路寬9m。項目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計劃安排在2009年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到2008年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道，以緩解城市交通。

　　問題

　　1.為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作?

　　2.在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的"三快一及時"方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度(℃)?

　　3.瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為哪四種?

　　4.瀝青混凝土配合比設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標有哪五項內(nèi)容?

　　參考答案

　　1.為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量，對城市主干路應(yīng)采用兩臺以上攤鋪機作業(yè)(本工程可備兩臺)成梯隊作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成，相領(lǐng)兩幅之間重疊5-10cm，前后兩機相距10～30m。攤鋪機應(yīng)具有自動調(diào)平、調(diào)厚，初步振實、熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。

　　2.在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的"三快一及時"是："快卸、快鋪、快平"和"及時碾壓成型"。碾壓溫度為120～150℃，碾壓終了溫度控制在65-80℃。

　　3.主要有：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式四種。

　　4.瀝青混凝土配合比設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標有：穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度和殘留穩(wěn)定度五項。

　　案例分析題6

　　背景資料

　　某橋梁工程，承擔該工程項目的施工單位項目經(jīng)理部為達到安全文明施工，預(yù)防事故的發(fā)生，在施工前制訂了施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證計劃。

　　施工單位在施工過程中制訂了以下的安全措施：

　　(1)模板安裝完畢后，經(jīng)簽認后才可澆筑混凝土。

　　(2)制作木支架、木拱架時，主要壓力桿的縱向連接應(yīng)使用搭接法。

　　(3)當鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重構(gòu)件跨度大于4m時，在混凝土強度符合設(shè)計強度標準值的50%的要求后，方可拆除模板。

　　(4)對起重機械作業(yè)安全措施制定"十不吊"施工措施。

　　問題

　　1.市政合同工程安全生產(chǎn)保證計劃編制的關(guān)鍵點有哪些?

　　2.逐條判斷施工單位在施工過程中制訂的安全措施是否妥當?如不妥，請改正。

　　3.模板安裝完畢后，應(yīng)對哪些項目進行檢查簽認后方可澆筑混凝土?

　　4.起重機械作業(yè)安全措施的"十不吊"指的是什么?

　　參考答案

　　1.安全生產(chǎn)保證計劃編制的關(guān)鍵點：

　　(1)安全生產(chǎn)保證計劃應(yīng)在施工活動開始前編制完成。

　　(2)必須針對本工程的特點、難點進行從淺入深、由表及里的剖析，準確識別出本工程的重大危險源和重大不利環(huán)境因素。

　　(3)按照安全生產(chǎn)預(yù)防為主的原則，依靠新工藝、新技術(shù)，制定出針對重大危險源和重大不利環(huán)境因素的管理控制方案。

　　(4)落實各類資源，從組織上、人力上、財力上給予保證。

　　(5)按照策劃、實施、檢查、改進PDCA循環(huán)的管理模式，結(jié)合本工程、本建設(shè)工程項目部特點制定符合標準要求的管理程序，并認真加以論證，付諸實施。

　　2.施工單位在施工過程中制訂的安全措施的妥當與否的判定：

　　(1)妥當。

　　(2)不妥。

　　正確做法：制作木支架、木拱架時，主要壓力桿的縱向連接應(yīng)使用對接法。

　　(3)不妥。

　　正確做法：當鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重構(gòu)件跨度大于4m時，在混凝土強度符合設(shè)計強度標準值的75%的要求后，方可拆除模板。

　　(4)妥當。

　　3.模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可澆注混凝土。

　　4.起重機械作業(yè)安全措施的"十不吊"是指：

　　(1)斜吊不吊。

　　(2)超載不吊。

　　(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。

　　(4)指揮信號不明不吊。

　　(5)吊物邊緣鋒利無防護措施不吊。

　　(6)吊物上站人不吊。

　　(7)埋入地下的構(gòu)件情況不明不吊。

　　(8)安全裝置失靈不吊。

　　(9)光線陰暗看不清吊物不吊。

　　(10)6級以上強風不吊。

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