三、案例分析題(共5題，共120分。請根據(jù)背景資料，按要求作答)

　　31(一)

　　某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定土，施工中的部分技術(shù)指標如下：

　　(1)選用初凝時間3h以下的32.5級水泥。

　　(2)水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時，水泥劑量不宜超過10%。

　　(3)施工最低氣溫為-5℃。

　　(4)基層保濕養(yǎng)護不宜小于3h。

　　(5)基層的壓實厚度最多不超過30cm。

　　在該道路工程面層施工時，已進入冬期，施工項目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對措施。

　　【問題】

　　1.水泥穩(wěn)定土路基層宜在哪個季節(jié)施工?

　　2.水泥穩(wěn)定土路基層施工中的技術(shù)指標有哪些不妥之處，并改正。

　　3.當該道路面層采用水泥混凝土面層時，該項目經(jīng)理部做到哪些對各期施工的措施?

　　參考解析：

　　(一)

　　1.水泥穩(wěn)定土路基層施工宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工。

　　2.水泥穩(wěn)定土路基層施工中的技術(shù)指標的不妥之處如下：

　　(1)不妥之處：選用初凝時間3h以下的32.5級水泥。

　　正確做法：應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間在6h以上的22.5級或32.5級水泥。

　　(2)不妥之處：水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時，水泥劑量不宜超過10%。

　　正確做法：水泥穩(wěn)定土中粒土、粗粒土做基層時，水泥劑量不宜超過6%。

　　(3)不妥之處：施工最低氣溫為-5℃。

　　正確做法：施工最低氣溫應(yīng)為5℃。

　　(4)不妥之處：基層保濕養(yǎng)護不宜少于3d。

　　正確做法：基層保濕養(yǎng)護不宜少于7d。

　　(5)不妥之處：基層的壓實厚度最多不超過30cm。

　　正確做法：基層的壓實厚度最多不超過20cm。

　　3.當水泥混凝土面層在室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時，進入冬期施工。應(yīng)做到：采用32.5級硅酸鹽水泥，水灰比不應(yīng)大于0.45;攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風設(shè)備;混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃，當氣溫低于0℃或澆筑溫度低于5℃時，應(yīng)將水加熱后攪拌;混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪;拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強劑，攪拌時間適當延長;采取緊密工序、快速施工、覆蓋保溫等措施;冬季養(yǎng)護時間不少于28d;混凝土板的抗折強度低于1.0MPa或抗壓強度低于5.0MPa時，不得遭受冰凍。

　　32(二)

　　某公司承建一埋地燃氣管道工程，采用開槽埋管施工。該工程網(wǎng)絡(luò)計劃工作的邏輯關(guān)系見表1。

　　項目部按上表繪制網(wǎng)絡(luò)計劃圖，如圖1所示：

　　回填土中有粗砂、碎石土、灰土可供選擇。

　　【問題】

　　1.根據(jù)上表補充完善上圖所示的網(wǎng)絡(luò)計劃圖。

　　2.回填土部位劃分示意圖中AH的最小尺寸應(yīng)為多少?(單位以mm表示)

　　3.在可供選擇的土中，分別指出哪些不能用于I、Ⅱ區(qū)的回填?警示帶應(yīng)敷設(shè)在哪個區(qū)?

　　4.I、Ⅱ、Ⅲ區(qū)應(yīng)分別采用哪類壓實方式?

　　5.回填土部位劃分示意圖中的I、Ⅱ區(qū)回填土密實度最少應(yīng)為多少?

　　參考解析：

　　(二)

　　1.補充完善的網(wǎng)絡(luò)計劃圖如下圖所示。

　　2.△H的最小尺寸應(yīng)為500mm。

　　3.在可供選擇的土中，碎石土、灰土不能用于Ⅰ、Ⅱ區(qū)的回填。警示帶應(yīng)敷設(shè)在Ⅱ區(qū)，警示帶應(yīng)平整地敷設(shè)在管道的正上方且距管頂?shù)木嚯x宜為0.3～0.5m。

　　4.Ⅰ、Ⅱ區(qū)必須采用人工壓實;Ⅲ區(qū)可采用小型機械壓實。

　　5.Ⅰ、Ⅱ區(qū)回填土密實度最小應(yīng)為90%。

　　33(三)

　　某城市橋梁工程，業(yè)主在招標文件中規(guī)定：工期T(周)不得超過80周，也不應(yīng)短于60周。某施工單位決定參與該工程的投標。在基本確定技術(shù)方案后，為提高競爭能力，對其中某技術(shù)措施擬訂了三個方案進行比選。方案一的費用為C1=100+4T，方案二的費用為C2=150+3T，方案三的費用為C3=250+2T。

　　這種技術(shù)措施的三個比選方案對施工網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路均沒有影響。各關(guān)鍵工作可壓

　　縮的時間及相應(yīng)增加的費用如表2所示。

　　表2假定所有關(guān)鍵工作壓縮后不改變關(guān)鍵線路。

　　【問題】

　　1.該施工單位應(yīng)采用哪種技術(shù)措施方案投標，為什么?

　　2.該工程采用問題1中選用的技術(shù)措施方案時的工期為80周，造價為2653萬元。為了爭取中標，該施工單位投標應(yīng)報工期和報價各為多少?

　　3.若招標文件規(guī)定，施工單位自報工期小于80周時，工期每提前1周，其總報價降低2萬元作為經(jīng)評審的報價，則施工單位的自報工期應(yīng)為多少?相應(yīng)的經(jīng)評審的報價為多少?

　　4.如果該工程的施工網(wǎng)絡(luò)計劃如圖3所示，則壓縮哪些關(guān)鍵工作可能改變關(guān)鍵線路，壓縮哪些關(guān)鍵工作不會改變關(guān)鍵線路?

　　參考解析：

　　(三)

　　1.令C1=C2，即100+4T=150+3T，解得T=50周。

　　當工期小于50周時，采用方案～;當工期大于50周時，應(yīng)采用方案二。

　　由于招標文件規(guī)定工期在60～80周，因此，應(yīng)采用方案二。

　　再令C2=C3，即150+3T=250+2T，解得T=100周。

　　當工期小于100周時，采用方案二;當工期大于100周時，應(yīng)采用方案三。

　　因此，根據(jù)招標文件對工期的要求，施工單位應(yīng)采用方案二的技術(shù)措施投標。

　　或：當T=60周，C1=100+4×60=340(萬元)

　　C2=150+3×60=330(萬元)

　　C3=250+2×60=370(萬元)

　　此時，方案二為最優(yōu)方案。

　　當T=80周，C1=100+4×80=420(萬元)

　　C2=150+3×80=390(萬元)

　　C3=250+2×80=410(萬元)

　　此時，方案二為最優(yōu)方案。

　　所以施工單位應(yīng)采用方案二的技術(shù)措施投標。

　　2.由于方案二的費用函數(shù)為C2=150+3T，所以對壓縮1周時間增加的費用小于3萬元的關(guān)鍵工作均可壓縮，即應(yīng)對關(guān)鍵工作C和M進行壓縮。

　　自報工期應(yīng)為：80-2-2=76(周)

　　相應(yīng)的報價：2653-(80-76)×3+2.5×2+2.0×2=2650(萬元)

　　3.由于工期每提前1周，可降低經(jīng)評審的報價2萬元，所以對壓縮1周時間增加的費用小于5萬元的關(guān)鍵工作均可壓縮，即應(yīng)對關(guān)鍵工作A、C、E、M進行壓縮。

　　自報工期應(yīng)為：80-1-2-1-2=74(周)

　　相應(yīng)的經(jīng)評審的報價為：2653-(80-74)×(3+2)+3.5+2.5×2+4.5+2.0×2=2640(萬元)

　　4.壓縮關(guān)鍵工作C、E、H可能改變關(guān)鍵線路，壓縮關(guān)鍵工作A、M不會改變關(guān)鍵線路。

　　34(四)

　　某城市道路工程項目，施工承包商考慮該工程受自然條件的影響較大，為了充分利用有限資金，以最快的速度和最少的消耗確保工作優(yōu)質(zhì)，創(chuàng)造最好的經(jīng)濟效益和社會效益，加強了對前期質(zhì)量控制工作。具體控制工作如下：

　　(1)對道路工程前期水文、地質(zhì)進行實地調(diào)查。調(diào)查主要側(cè)重路線、路基和路面。

　　(2)對道路沿線施工影響范圍進行環(huán)境與資源調(diào)查。

　　(3)做好城市道路的施工準備工作。施工準備工作主要有組織準備、技術(shù)準備、物資準備和現(xiàn)場準備。

　　施工過程中和施工結(jié)束后，施工項目經(jīng)理部均對工程質(zhì)量控制進行總結(jié)、改正、糾正和預(yù)防。

　　【問題】

　　1.對道路工程進行前期水文、地質(zhì)調(diào)查的作用是什么?

　　2.道路沿線施工影響范圍內(nèi)的環(huán)境調(diào)查包括哪些內(nèi)容?

　　3.對道路沿線境域進行的資源調(diào)查包括哪些內(nèi)容?

　　4.項目經(jīng)理部在施工前的組織準備包括哪些內(nèi)容?

　　5.項目經(jīng)理部在施工前的技術(shù)準備包括哪些內(nèi)容?

　　6.項目經(jīng)理部在施工前的現(xiàn)場準備包括哪些內(nèi)容?

　　7.項目經(jīng)理部在項目質(zhì)量控制總結(jié)、改正、糾正和預(yù)防的過程中，對不合格項目的控制應(yīng)

　　符合哪些規(guī)定?

　　參考解析：

　　(四)

　　1.對道路工程進行前期水文、地質(zhì)調(diào)查的作用，是為正確選定路線線位、合理進行路線設(shè)計、合理設(shè)計小橋涵與構(gòu)筑物、合理編制施工方案和施工組織設(shè)計提供依據(jù)。

　　2.對道路沿線施工影響范圍內(nèi)進行環(huán)境調(diào)查，應(yīng)包括地形、地貌、地上地下構(gòu)造物與建筑物、社會狀況、人文狀況、現(xiàn)有交通狀況、洪汛及防洪防汛狀況、文物保護、環(huán)境治理。

　　3.對道路沿線境域進行資源調(diào)查，應(yīng)包括社會經(jīng)濟狀況、地方材料資源分布和生產(chǎn)能力及價格、外運材料物資能力及價格、運輸條件、人力資源、土地資源、水、電、通信、居住等。

　　4.項目經(jīng)理部在施工前的組織準備包括組建施工組織機構(gòu)和建立生產(chǎn)勞動組織。

　　5.項目經(jīng)理部在施工前的技術(shù)準備包括熟悉和核對設(shè)計文件、編制施工組織設(shè)計、進行技術(shù)交底和測量放樣。

　　6.項目經(jīng)理部在施工前的現(xiàn)場準備包括拆遷工作、臨時設(shè)施和施工交通。

　　7.項目經(jīng)理部在項目質(zhì)量控制總結(jié)、改正、糾正和預(yù)防的過程中，對不合格項目的控制應(yīng)符合以下規(guī)定：

　　(1)控制不合格物資進入項目施工現(xiàn)場，嚴禁不合格工序或分項工程未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)入下道工序或分項工程施工。

　　(2)對驗證中發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過程，按規(guī)定進行鑒別、標識、記錄、評價、隔離和處置。

　　(3)進行不合格評審。

　　(4)不合格處置根據(jù)不合格嚴重程度，按返工、返修或讓步接收、降級使用、拒收或報廢四種情況進行處理。構(gòu)成等級質(zhì)量事故的不合格，應(yīng)按國家法律、行政法規(guī)進行處置。

　　(5)對返修或返工后的產(chǎn)品，按規(guī)定重新進行檢驗和試驗，并保存記錄。

　　(6)進行不合格讓步接收時，工程施工項目部應(yīng)向發(fā)包方提出書面讓步申請，記錄不合格程度和返修的情況，雙方簽字確認讓步接收協(xié)議和接收標準。

　　(7)對影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能不合格的產(chǎn)品，邀請發(fā)包方代表或監(jiān)理工程師、設(shè)計人共同確定處理方案，報工程所在地建設(shè)主管部門批準。

　　(8)檢驗人員必須按規(guī)定保存不合格控制的記錄。

　　35(五)

　　某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。

　　新增線路部分地下水位位于-4.O0m處(原地面高程為±O.O0m)，下水道基坑設(shè)計底高程為-5.50m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。

　　項目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(其中進度計劃見圖4)，并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置。

　　施工中，發(fā)生了如下導致施工暫停的事件。

　　事件1：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標注的城市主供水管和光電纜位于-3.00m處，由于標志的高程和平面位置的偏差，導致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14d。

　　事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機設(shè)備故障，導致施工中斷7d。

　　項目部針對施工中發(fā)生的情況，積極收集進度資料，并向上級公司提交了月度進度報告，報告中綜合描述了進度執(zhí)行情況。

　　【問題】

　　1.根據(jù)背景所述，按《建設(shè)工程安全管理條例》的規(guī)定，本施工項目中危險性較大的工程有哪些?

　　2.背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確?說明理由。

　　3.計算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路(指出節(jié)點順序即可)。

　　4.分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對工期產(chǎn)生的影響。如果項目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期?說明理由。

　　5.補充項目部向企業(yè)提供月度施工進度報告的內(nèi)容。

　　參考解析：

　　(五)

　　1.危險性較大的工程有：基坑支護及降水工程;起重吊裝工程;拆除工程;預(yù)應(yīng)力張拉施工。

　　2.不正確。錯誤之處：總平面布置圖保持不變。

　　由于本項目位于城市繁華地帶，并有新舊工程交替，且需維持社會交通，因此施工平面布置圖應(yīng)是動態(tài)的。

　　3.工程總工期為120d。

　　關(guān)鍵線路為：①→②→⑤→⑦→⑪→⑫→⑬。

　　4.事件1將使工期拖延4d。事件2將使工期再延長2d。如果承包人提出工期索賠，只能獲得由于事件1導致的工期拖延補償，即延期4d。

　　理由：原有地下管網(wǎng)資料由業(yè)主提供，應(yīng)保證資料的準確性，所以承包人可獲得工期索賠。而設(shè)備故障是承包人自身原因，所以不會獲得延期批準。

　　5.項目部向企業(yè)提供月度施工進度報告還應(yīng)包括的內(nèi)容：實際施工進度圖;工程變更，價格調(diào)整，索賠及工程款收支情況;進度偏差的狀況和導致偏差的原因分析;解決問題的措施;計劃調(diào)整意見。

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