31.某獨(dú)立土方工程，招標(biāo)文件中估計(jì)工程量為100萬m3，合同中約定：土方工程單價(jià)為5元/m3，當(dāng)實(shí)際工程量超過估計(jì)工程量20%時(shí)，調(diào)整單價(jià)，單價(jià)調(diào)為4元/m3。工程結(jié)束時(shí)實(shí)際完成土方工程量為140萬m3，則土方工程款為(　)萬元。

　　A.600

　　B.640

　　C.680

　　D.700

　　【答案】C

　　【解析】本題考核的是工程款的計(jì)算。實(shí)際工程量未超過估計(jì)工程量20%的工程款=100萬m3×(1+20%)×5元/m3=600萬元，實(shí)際工程量超過估計(jì)工程量20%的工程款=(140-120)萬m3×4元/m3=80萬元，則土方工程款=600萬元+80萬元=680萬元。

　　32.下列關(guān)于時(shí)差的論述，正確的是(　)。

　　A.關(guān)鍵工作的總時(shí)差為0

　　B.自由時(shí)差可以大于總時(shí)差

　　C.關(guān)鍵工作的總時(shí)差最小

　　D.自由時(shí)差和總時(shí)差只是表述不同，實(shí)質(zhì)相同

　　【答案】C

　　【解析】關(guān)鍵工作是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中總時(shí)差最小的工作，當(dāng)計(jì)劃工期等于計(jì)算工期時(shí)總時(shí)差為零的工作為關(guān)鍵工作�？倳r(shí)差是指在不影響總工期的前提下，可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。自由時(shí)差是指在不影響其緊后工作最早開始時(shí)間的前提下，本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。

　　33.索賠費(fèi)用的計(jì)算方法中，(　)的計(jì)算原則是以承包商為某項(xiàng)索賠工作所支付的實(shí)際開支為根據(jù)，向業(yè)主要求費(fèi)用補(bǔ)償。

　　A.實(shí)際費(fèi)用法

　　B.總費(fèi)用法

　　C.修正的總費(fèi)用法

　　D.計(jì)劃費(fèi)用法

　　【答案】A

　　【解析】本題考核的是索賠費(fèi)用的計(jì)算方法。索賠費(fèi)用的計(jì)算方法有：總費(fèi)用法和修正的總費(fèi)用法。實(shí)際費(fèi)用法是計(jì)算工程索賠時(shí)最常用的一種方法。這種方法的計(jì)算原則是以承包商為某項(xiàng)索賠工作所支付的實(shí)際開支為根據(jù)，向業(yè)主要求費(fèi)用補(bǔ)償。

　　34.為實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)，不但應(yīng)進(jìn)行進(jìn)度控制，還應(yīng)注意分析影響工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)，并在分析的基礎(chǔ)上采取風(fēng)險(xiǎn)管理措施，以減少進(jìn)度失控的風(fēng)險(xiǎn)量，這是施工方進(jìn)度控制的(　)。

　　A.經(jīng)濟(jì)措施

　　B.組織措施

　　C.管理措施

　　D.技術(shù)措施

　　【答案】C

　　【解析】為實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)，不但應(yīng)進(jìn)行進(jìn)度控制，還應(yīng)注意分析影響工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)，并在分析的基礎(chǔ)上采取風(fēng)險(xiǎn)管理措施，以減少進(jìn)度失控的風(fēng)險(xiǎn)量。這是施工方進(jìn)度控制的管理措施。

　　35.某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其關(guān)鍵線路有(　)條。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　【答案】C

　　【解析】本題考核的是關(guān)鍵線路的確定。關(guān)鍵線路有三條，分別是：①→②→⑦→⑧→⑨，①→③→⑥→⑦→⑧→⑨，①→④→⑤→⑨。

　　36.對(duì)于夜間施工費(fèi)，采用工程量清單計(jì)價(jià)宜采用(　)的方法。

　　A.綜合單價(jià)法

　　B.參數(shù)法計(jì)價(jià)

　　C.分包法計(jì)價(jià)

　　D.全費(fèi)、用綜合單價(jià)

　　【答案】B

　　【解析】參數(shù)法計(jì)價(jià)主要適用于施工過程中必須發(fā)生，但在投標(biāo)時(shí)很難具體分項(xiàng)預(yù)測(cè)，又無法單獨(dú)列出項(xiàng)目內(nèi)容的措施項(xiàng)目。如夜間施工費(fèi)、二次搬運(yùn)費(fèi)、冬雨期施工的計(jì)價(jià)。

　　37.某工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其中工作C的總時(shí)差為(　)周。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　【答案】A

　　【解析】本題考核的是總時(shí)差。圖中關(guān)鍵路線為①→③→④→⑤→⑥→⑧，則工作C的總時(shí)差=1周。

　　38.在某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，己知工作A沒有自由時(shí)差，但總時(shí)差為5天，檢查實(shí)際進(jìn)度時(shí)發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時(shí)間拖延了4天，說明此時(shí)工作A的實(shí)際進(jìn)度(　)。

　　A.既不用影響工期，也不影響其后續(xù)工作的正常進(jìn)行

　　B.不影響總工期，但將其緊后工作的最早開始時(shí)間推遲4天

　　C.使總工期延長4天，但不影響其后續(xù)工作的正常進(jìn)行

　　D.將其后續(xù)工作的開始時(shí)間推遲4天，并使總工期延長1天

　　【答案】B

　　【解析】總時(shí)差指不影響總工期的前提下，工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。自由時(shí)差指在不影響其緊后工作最早開始的前提下，該工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。工作A沒有自由時(shí)差，則其拖延會(huì)影響其緊后工作的最早開始時(shí)間;而拖延的時(shí)間小于總時(shí)差，則對(duì)總工期無影響。

　　39.建設(shè)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃若從(　)區(qū)分，可分為控制性施工進(jìn)度計(jì)劃、指導(dǎo)性施工進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)施性施工進(jìn)度計(jì)劃。

　　A.計(jì)劃的功能

　　B.計(jì)劃的特點(diǎn)

　　C.計(jì)劃的編制方法

　　D.計(jì)劃的內(nèi)容

　　【答案】A

　　【解析】本題考核的是建設(shè)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃。建設(shè)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃若從計(jì)劃的功能區(qū)分，可分為控制性施工進(jìn)度計(jì)劃、指導(dǎo)性施工進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)施性施工進(jìn)度計(jì)劃。

　　40.某建設(shè)工程項(xiàng)目施工過程中，由于管理不善導(dǎo)致質(zhì)量事故，影響工程的使用功能，造成永久質(zhì)量缺陷，并造成200萬元的直接經(jīng)濟(jì)損失，這一事故屬于(　)。

　　A.一般事故

　　B.較大事故

　　C.重大事故

　　D.特別重大事故

　　【答案】A

　　【解析】根據(jù)工程質(zhì)量事故造成的人員傷亡或直接經(jīng)濟(jì)損失，工程質(zhì)量事故分為4個(gè)等級(jí)：(1)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;(3)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

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