4.4 雙代號時標網(wǎng)絡計劃關鍵線路和時間參數(shù)的確定。

　　(1)關鍵線路的判定。雙代號時標網(wǎng)絡計劃中，自終點節(jié)點向起點節(jié)點觀察，凡自始至終不出現(xiàn)自由時差(波形線)的通路，就是關鍵線路。這是因為，如果某條線路自始至終都沒有波形線，這條線路就不存在自由時差，也不存在總時差，它沒有機動余地，當然就是關鍵線路。或者說，這條線路上的各工作的最遲開始時間與最早開始時間是相等的，這樣的線路特征只有關鍵線路才具備。

　　(2)最早時間和計算工期的判定。每條箭線箭尾和箭頭所對應的時標值，就是該工作的最早開始時間和最早完成時間。

　　時標網(wǎng)絡計劃的計算工期，應是其終點節(jié)點與起點節(jié)點所在位置之差。

　　(3)時差的判定與計算。

　　①時標網(wǎng)絡計劃中，工作的自由時差表示在該工作的箭線中，是波形線部分在坐標軸上的水平投影長度。這是因為雙代號時標網(wǎng)絡計劃波形線的后面節(jié)點所對應的時標值，是波形線所在工作的緊后工作的最早開始時間，波形線的起點對應的時標值是本工作的最早完成時間。因此，按照自由時差的定義，緊后工作的最早開始時間與本工作的最早完成時間的差(即“波形線在坐標軸上的水平投影長度”)就是本工作的自由時差。

　　②總時差不能從圖上直接識別，需要進行計算。計算應自右向左進行，且符合下列規(guī)定：

　　第一，以終點節(jié)點(j=n)為箭頭節(jié)點的工作的總時差TFi—j應按網(wǎng)絡計劃的計劃工期Tp，計算確定，公式為;

　　TFi—n=Tp—EFi—n。

　　第二，其他工作的總時差的計算公式是：

　　TFi—j=min{TFj—k十FFi—j}

　　式中 TFi—k ------- i一j工作的緊后工作j一k是的總時差。

　　第三節(jié) 施工組織設計

　　1 工程施工組織概述

　　1.1 工程施工組織設計是指導工程投標、簽訂承包合同、施工準備和施工全過程的全局性的技術經(jīng)濟文件。

　　1.2 工程施工組織設計的分類和內(nèi)容

　　1.2.1 工程施工組織設計的分類。根據(jù)工程施工組織設計階段的不同，工程施工組織設計可以劃分為兩類：一類是投標前編制的施工組織設計(簡稱標前設計)，另一類是簽訂工程承包合同后編制的施工組織設計(簡稱標后設計)。兩類施工組織設計的區(qū)別見表4.3.1。

　　表4.3.1 兩類施工組織設計的特點

　　種類 服務范圍 編制時間 編制者 主要特性 追求主要目標

　　標前設計 投標與簽約 投標書編制前 經(jīng)營管理層 規(guī)劃性 中標和經(jīng)濟效益

　　標后設計 施工準備至驗收 簽約后開工前 項目管理層 控制性和作業(yè)性 施工效率和效益

　　1.2.2 按施工組織設計的工程對象分類，施工組織設計可分為三類：施工組織總設計，單項(或單位)工程施工組織設計和分部工程施工組織設計。