點(diǎn)擊查看：2014年經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)水路運(yùn)輸》試題及答案匯總

　　一、單項(xiàng)選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

　　1 貨物吞吐量計(jì)劃的唯一指標(biāo)是(　)。

　　A.吞吐量

　　B.旅客吞吐量

　　C.貨物吞吐量

　　D.總吞吐量

　　參考答案：C

　　2 通常航次租船的滯期費(fèi)率是按照相同類型船舶(　)日租金的水平估算約定的。

　　A.航次期租

　　B.包運(yùn)租船

　　C.光船租船

　　D.定期租船

　　參考答案：D

　　3 下面幾種計(jì)劃中影響面及風(fēng)險(xiǎn)程度最小的( )。

　　A.航次作業(yè)計(jì)劃

　　B.年度計(jì)劃

　　C.戰(zhàn)略計(jì)劃

　　D.中期計(jì)劃

　　參考答案：A

　　4 某運(yùn)輸企業(yè)于1998年1月購(gòu)置一臺(tái)價(jià)值為100萬(wàn)元的設(shè)備，當(dāng)時(shí)的物價(jià)指數(shù)為1.2，故評(píng)為為2001年1月，物價(jià)指數(shù)為2.4，試評(píng)估這臺(tái)設(shè)備的成本為()萬(wàn)元。

　　A.100

　　B.200

　　C.300

　　D.350

　　參考答案：B

　　5 在集裝箱裝卸工藝系統(tǒng)中，儲(chǔ)存能力較差的系統(tǒng)是()。

　　A.底盤車工藝

　　B.叉車工藝

　　C.混合系統(tǒng)

　　D.跨運(yùn)車工藝

　　參考答案：A

　　6 運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指各種運(yùn)輸方式內(nèi)外部的各個(gè)方面的構(gòu)成和聯(lián)系。所謂內(nèi)部是指( )。

　　A.各種運(yùn)輸方式之間的構(gòu)成比例

　　B.各種運(yùn)輸方式內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的構(gòu)成比例

　　C.運(yùn)量在各種運(yùn)輸方式間的分配比例

　　D.各種運(yùn)輸方式內(nèi)各環(huán)節(jié)的運(yùn)量分配比例

　　參考答案：B

　　7 名義利率忽略了(　)的時(shí)間因素。

　　A.利息

　　B.利率

　　C.收益率

　　D.內(nèi)部報(bào)酬率

　　參考答案：A

　　8 運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)( )。

　　A.在時(shí)間上和空間上是同一過(guò)程

　　B.在時(shí)間上和空間上不是同一過(guò)程

　　C.先生產(chǎn)后消費(fèi)

　　D.先消費(fèi)后生產(chǎn)

　　參考答案：A

　　9 反映航運(yùn)企業(yè)利潤(rùn)總額與總產(chǎn)值的比率稱為(　)。

　　A.成本費(fèi)用利潤(rùn)率

　　B.營(yíng)運(yùn)收人利潤(rùn)率

　　C.資產(chǎn)總額利潤(rùn)率

　　D.產(chǎn)值利潤(rùn)率

　　參考答案：D

　　10 對(duì)企業(yè)的質(zhì)量體系進(jìn)行認(rèn)證，通常要經(jīng)過(guò)的兩個(gè)過(guò)程是()。

　　A.建立體系標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)標(biāo)

　　B.貫標(biāo)和審核認(rèn)證

　　C.建立體系標(biāo)準(zhǔn)和審核認(rèn)證

　　D.貫標(biāo)和培訓(xùn)

　　參考答案：B

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