21 CIS由以下(　)內(nèi)容組成。

　　A.理念系統(tǒng)、有形展示系統(tǒng)、行為系統(tǒng)

　　B.理念系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)、視覺識(shí)別系統(tǒng)

　　C.服務(wù)系統(tǒng)、視覺識(shí)別系統(tǒng)、行為系統(tǒng)

　　D.理念系統(tǒng)、行為系統(tǒng)、視覺識(shí)別系統(tǒng)

　　參考答案：D

　　22 負(fù)擔(dān)能力定價(jià)是以(　)為基礎(chǔ)的定價(jià)方法

　　A.變動(dòng)成本

　　B.運(yùn)輸需求

　　C.邊際成本

　　D.運(yùn)輸能力

　　參考答案：B

　　23 能夠和發(fā)行股票相對(duì)應(yīng)的融資方式是( )。

　　A.內(nèi)源融資

　　B.自有資金

　　C.間接融資

　　D.負(fù)債融資

　　參考答案：D

　　24 機(jī)會(huì)成本是(　)

　　A.會(huì)計(jì)成本

　　B.歷史成本

　　C.決策成本

　　D.未來成本

　　參考答案：C

　　25 下列( )計(jì)入管理費(fèi)用。

　　A.事故凈損失

　　B.職工教育費(fèi)

　　C.固定資產(chǎn)折舊費(fèi)

　　D.金融機(jī)構(gòu)手續(xù)費(fèi)

　　參考答案：B

　　26 在運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷中，有形展示成為重要的營(yíng)銷組合因素之一，以下說法哪個(gè)不正確( )。

　　A.通過有形展示，讓顧客感受到運(yùn)輸服務(wù)給自己帶來的好處

　　B.有形展示影響顧客對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的第一印象

　　C.促進(jìn)顧客對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品產(chǎn)生過高的期望

　　D.促進(jìn)消費(fèi)者對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品產(chǎn)生“優(yōu)質(zhì)”的感覺

　　參考答案：C

　　27 鐵路局機(jī)關(guān)人員的工資、差旅費(fèi)屬于(　)。

　　A.營(yíng)運(yùn)成本

　　B.管理費(fèi)用

　　C.財(cái)務(wù)費(fèi)用

　　D.財(cái)政轉(zhuǎn)移支付

　　參考答案：B

　　28 ( )是制定戰(zhàn)略的前提和基礎(chǔ)。

　　A.對(duì)產(chǎn)品性能的較好改進(jìn)

　　B.把握企業(yè)及產(chǎn)品在目標(biāo)市場(chǎng)中的定位

　　C.對(duì)產(chǎn)品的大力宣傳

　　D.進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分

　　參考答案：B

　　29 始發(fā)、中途均不加冰運(yùn)輸?shù)募颖�藏車和代替其他貨車裝運(yùn)非易腐貨物的鐵路冷藏車，按(　)計(jì)費(fèi)。

　　A.貨物重量

　　B.冷藏車實(shí)際載重量

　　C.運(yùn)價(jià)率加50%

　　D.冷藏車標(biāo)重

　　參考答案：D

　　30 從提供服務(wù)的手段來看，交通運(yùn)輸屬于( )類型的服務(wù)。

　　A.以機(jī)器設(shè)備為基礎(chǔ)

　　B.以人為基礎(chǔ)

　　C.以無形資產(chǎn)為基礎(chǔ)

　　D.以機(jī)器設(shè)備和人為基礎(chǔ)及二者兼顧

　　參考答案：D

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