二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題 意，至少有1個錯誤。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0. 5分)

　　21[多選題] 鋼梁制造企業(yè)應向安裝企業(yè)提供的文件包括( )。

　　A.鋼材質量證明書和檢驗報告

　　B.桿件發(fā)運和包裝清單

　　C.產品合格證

　　D.產品試板的試驗報告

　　E.生產許可證

　　參考答案：A,B,C,D

　　參考解析：本題考核的是鋼梁制造企業(yè)應向安裝企業(yè)提供的文件。鋼梁制造企業(yè)應向安裝企業(yè)提供的文件包括：產品合格證;鋼材和其他材料質量證明書和檢驗報告;施工圖，拼裝簡圖;工廠高強度螺栓摩擦面抗滑移系數試驗報告;焊縫無損檢驗報告和焊縫重大修補記錄;產品試板的試驗報告;工廠試拼裝記錄;桿件發(fā)運和包裝清單。

　　22[多選題] 有關高架橋結構與運行特點的說法，錯誤的有( )。

　　A.輕軌交通列車的運行速度快，運行頻率低，維修時間長

　　B.高架橋應考慮管線設置或通過要求，并設有緊急進出通道

　　C.高架橋大都采用預應力或部分預應力混凝土結構，構造復雜，紹構標準

　　D.高架橋墩位布置應符合城鎮(zhèn)規(guī)劃要求

　　E.高架橋應設有降低振動和噪聲的系統(tǒng)

　　參考答案：A,C

　　參考解析：本題考核的是高架橋結構與運行特點。輕軌交通列車的運行速度快，運行頻率高，維修時間短，所以A選項錯誤;高架橋大都采用預應力或部分預應力混凝土結構，構造簡單，結構標準，安全經濟，耐久適用，同時滿足城鎮(zhèn)景觀要求，力求與周圍環(huán)境相協(xié)調，所以C選項錯誤。

　　23[多選題] 通常，應考慮采用管棚進行超前支護的施工場合包括( )。

　　A.穿越鐵路修建地下工程

　　B.修建地下工程

　　C.修建大斷面地下工程

　　D.修建大型車站

　　E.隧道洞口段施工

　　參考答案：A,C,E

　　參考解析：本題考核的是應考慮采用管棚進行超前支護的施工場合。通常，在下列施工場合應考慮采用管棚進行超前支護：(1)穿越鐵路修建地下工程;(2)穿越地下和地面結構物修建地下工程;(3)修建大斷面地下工程;(4)隧道洞口段施工;(5)通過斷層破碎帶等特殊地層;(6)特殊地段，如大跨度地鐵車站、重要文物保護區(qū)、河底、海底的地下工程施工等。

　　24[多選題] 當基坑邊坡土體中的剪應力大于土體的抗剪強度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。其次，施工不當也會造成邊坡失穩(wěn)，主要表現(xiàn)為( )。

　　A.沒有按設計坡度進行邊坡開挖

　　B.基坑開挖過程中，未及時刷坡，甚至挖反坡，使土體失去穩(wěn)定性

　　C.基境開挖后暴露時間過長，經風化而使土體變松散

　　D.基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載

　　E.未設置分級過渡平臺

　　參考答案：A,B,C,D

　　參考解析：本題考核的是基坑邊坡穩(wěn)定影響因素。當基坑邊坡土體中的剪應力大于土體的抗剪強度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。其次，施工不當也會造成邊坡失穩(wěn)，主要表現(xiàn)為：(1)沒有按設計坡度進行邊坡開挖;(2)基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載;(3)基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中，使土體濕化，土體自重加大，增加土體中的剪應力;(4)基坑開挖后暴露時間過長，經風化而使土體變松散;(5)基坑開挖過程中，未及時刷坡，甚至挖反坡，使土體失去穩(wěn)定性。

　　25[多選題] 有關園林給水特點說法，錯誤的有( )。

　　A.用水點分散(布)于起伏的地形上，高程變化小

　　B.園林給水設施比較復雜

　　C.水質可根據用途的不同分別處理

　　D.水資源比較缺乏的地區(qū)，園林中的生活用水經處理后可做二次水源

　　E.用水高峰時間可以錯開

　　參考答案：A,B

　　參考解析：本題考核的是園林給水特點。園林給水的特點包括：(1)用水點分散(布)于起伏的地形上，高程變化大;(2)水質可根據用途的不同分別處理;(3)園林給水設施比較簡單;(4)水資源比較缺乏的地區(qū)，園林中的生活用水使用過后，可以收集起來，經過初步的凈化處理，再作為苗圃、林地等灌溉所用的二次水源;(5)用水高峰時間可以錯開。

　　26[多選題] 箱涵頂進前的檢查工作有( )。

　　A.箱涵主體結構混凝土強度必須達到施工要求

　　B.頂進設備液壓系統(tǒng)安裝及預頂試驗結果符合要求

　　C.頂進作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下

　　D.后背施工、線路加固達到規(guī)范要求

　　E.工作坑內與頂進無關人員、材料、物品及設施撤出現(xiàn)場

　　參考答案：B,C,E

　　參考解析：本題考核的是箱涵頂進前的檢查工作。箱涵頂進前的檢查工作包括：(1)箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度，防水層級保護層按設計完成。(2)頂進作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避開雨期施工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作。(3)后背施工、線路加固達到施工方案要求;頂進設備及施工機械符合要求。(4)頂進設備液壓系統(tǒng)安裝及預頂試驗結果符合要求。(5)工作坑內與頂進無關人員、材料、物品及設施撤出現(xiàn)場。(6)所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設備、通信器材準備完畢。

　　27[多選題] 明挖法施工車站的結構由( )組成。

　　A.底板

　　B.側墻

　　C.頂板

　　D.中間豎向臨時支撐系統(tǒng)

　　E.樓板

　　參考答案：A,B,C,E

　　參考解析：本題考核的是明挖地鐵車站結構。明挖地鐵車站結構由底板、側墻及頂板等圍護結構和樓板、梁、柱及內墻等內部構件組合而成。

　　28[多選題] 泥漿性能包括( )。

　　A.過濾特性

　　B.比重

　　C.土顆粒相對密度

　　D.pH值

　　E.含砂率

　　參考答案：A,B,D,E

　　參考解析：本題考核的是泥漿的性能。泥漿性能包括：比重、黏度、pH值、過濾特性和含砂率。

　　29[多選題] 城鎮(zhèn)道路路基正式進行壓實前，有條件時應做試驗段，其目的有( )。

　　A.確定路基預沉量值

　　B.合理選用壓實機具

　　C.按壓實度要求，確定壓實遍數

　　D.確定路基寬度內每層攤鋪速度

　　E.選擇壓實方式

　　參考答案：A,B,C,E

　　參考解析：本題考核的是路基壓實試驗段的目的。路基壓實試驗段的目的主要有：

　　(1)確定路基預沉量值;(2)合理選用壓實機具;選用機具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等;(3)按壓實度要求，確定壓實遍數;(4)確定路基寬度內每層虛鋪厚度;(5)根據土的類型、濕度、設備及場地條件，選擇壓實方式。

　　30[多選題] 暗挖隧道外常用的技術措施包括( )。

　　A.降低地下水位法

　　B.超前錨桿或超前小導管支護

　　C.小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿

　　D.地表錨桿或地表注漿加固

　　E.凍結法固結地層

　　參考答案：A,D,E

　　參考解析：本題考核的是暗挖隧道外常用的技術措施。暗挖隧道外常用的技術措施包括：(1)地表錨桿或地表注漿加固;(2)凍結法固結地層;(3)降低地下水位法。

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