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　　第八章　道路運(yùn)輸車輛

　　第一節(jié) 運(yùn)輸車輛及其選擇與評(píng)價(jià)

　　一、運(yùn)輸車輛及其分類

　　1.運(yùn)輸車輛

　　在道路運(yùn)輸體系中，運(yùn)輸車輛主要包括客運(yùn)車輛和貨運(yùn)車輛。

　　■客車：包括轎車、中型客車、特大型客車(鉸接客車、雙層客車)等。

　　■貨車：包括敞車、箱車、液罐車、平板車等。

　　2.運(yùn)輸車輛的分類

　　表8-2 道路運(yùn)輸車輛的分類

　　二、營(yíng)運(yùn)車輛的選擇與評(píng)價(jià)

　　對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，選擇的方法主要有以下幾種：

　　1.投資回收期法

　　 公式8-1

　　其中，車輛投資額：包括車輛價(jià)格(購(gòu)置費(fèi))、車輛購(gòu)置附加費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)用等全部投資額;

　　殘值：指車輛報(bào)廢后的殘余價(jià)值凈額;

　　年凈收益：車輛投入營(yíng)運(yùn)后，預(yù)計(jì)每年可以獲得的凈收益額;

　　年折舊費(fèi)：按平均年限法計(jì)算出的年折舊費(fèi)。

　　2.費(fèi)用效率分析法

　　也稱壽命周期費(fèi)用分析法，或成本效益分析法。

　　 公式8-2

　　其中：

　　系統(tǒng)效率指車輛在壽命周期內(nèi)平均實(shí)現(xiàn)的綜合效率或效益，如完成的運(yùn)輸量或?qū)崿F(xiàn)的利潤(rùn);壽命周期費(fèi)用指車輛從投入使用到報(bào)廢的全部費(fèi)用。

　　3.費(fèi)用換算法

　　考慮資金的時(shí)間價(jià)值，算出車輛的總費(fèi)用，通過比較總費(fèi)用，來評(píng)價(jià)不同車輛的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)劣。

　　(1)年費(fèi)法：將車輛購(gòu)置費(fèi)折算為平均每年購(gòu)置費(fèi)用。

　　 公式8-3

　　車輛每年購(gòu)置總費(fèi)用=平均每年購(gòu)置費(fèi)用+每年使用費(fèi)用 公式8-4

　　(2)現(xiàn)值法：與年費(fèi)法的換算方法相反，是將各年的使用費(fèi)換算為購(gòu)置年的現(xiàn)值。

　　 公式8-5

　　車輛總費(fèi)用(現(xiàn)值)=車輛購(gòu)置費(fèi)+各年使用費(fèi)換算的現(xiàn)值 公式8-6

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