四、集裝箱貨物運(yùn)輸組織

　　1.集裝箱的特征、種類及主要技術(shù)參數(shù)

　　1)集裝箱的特征

　　★ 有一定的強(qiáng)度、剛度和規(guī)格，其堅(jiān)固程度能保證反復(fù)使用;

　　★ 有便于裝卸、搬運(yùn)的裝置，能方便地在各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸工具上換裝;

　　★ 便于裝滿和卸空;

　　★ 容積不小于1立方米。

 

　　2)集裝箱的種類

表12-5 集裝箱的種類

　　3)集裝箱的技術(shù)參數(shù)(重點(diǎn))

　�、� 集裝箱自重系數(shù)=集裝箱自重量/集裝箱載重量

　�、� 集裝箱比容(M3/t)=集裝箱內(nèi)部幾何體積/集裝箱載重量

　　反映封閉式集裝箱裝載能力的指標(biāo)。

　　③ 集裝箱比面(M2/t)=集裝箱底部面積/集裝箱載重量

　　反映敞開式集裝箱裝載能力的指標(biāo)。

　　2.集裝箱運(yùn)輸

　　根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號(hào)，集裝箱貨物運(yùn)輸可以分為：

　　■ 整箱貨：接取送達(dá)作業(yè)以“箱”為單位。

　　■ 拼箱貨：接取作業(yè)仍以“普通貨物”形態(tài)完成。

　　3.集裝箱換裝作業(yè)

　　將集裝箱從一種運(yùn)輸工具上卸下，轉(zhuǎn)裝到另一種運(yùn)輸工具上，稱為集裝箱換裝作業(yè)。

　　△ 兩種方式：直接換裝(不入庫或堆場(chǎng))與間接換裝(先要將貨物卸至庫或堆場(chǎng)中，再組織裝卸到另一種運(yùn)輸工具上)

　　△ 兩種組織方式：垂直式換裝(采用吊上吊下的方式)與水平式換裝(駝背運(yùn)輸里面采用的換裝就是水平式的)

　　4.集裝箱貨運(yùn)站和集裝箱積載

　　△ 集裝箱貨運(yùn)站是組織集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的場(chǎng)所。

　　△ 集裝箱貨物的積載工作是在集裝箱貨運(yùn)站組織的。積載工作就是采用適當(dāng)?shù)姆椒▽⒇浳锖侠淼难b載到集裝箱里面去，力求虧箱率最小。

　　五、特種貨物運(yùn)輸組織

　　1)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸組織

　　△ 危險(xiǎn)貨物的包裝對(duì)安全運(yùn)輸有直接影響，應(yīng)與貨物的性質(zhì)、汽車運(yùn)輸特點(diǎn)等相適應(yīng);

　　△ 危險(xiǎn)貨物應(yīng)在指定地點(diǎn)進(jìn)行裝卸作業(yè)，運(yùn)輸、裝卸及貨主單位必須密切配合;

　　△ 運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī);

　　△ 運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后，因故不能及時(shí)卸貨，待卸期間隨車人員要負(fù)責(zé)看管車輛和危險(xiǎn)貨物。

　　2)大件貨物運(yùn)輸組織

　　l 運(yùn)輸長(zhǎng)大笨重貨物時(shí)，通常采用相應(yīng)的技術(shù)措施和組織措施;

　　l 托運(yùn)長(zhǎng)大笨重貨物時(shí)，除按一般貨物辦理托運(yùn)手續(xù)外，發(fā)貨人還應(yīng)向承運(yùn)人提交貨物說明書，必要時(shí)還應(yīng)附貨物外形尺寸的三維視圖和計(jì)算裝載加固要求意見。

　　3)鮮活貨物運(yùn)輸組織

　　△ 承運(yùn)時(shí)，承運(yùn)方應(yīng)對(duì)托運(yùn)貨物認(rèn)真檢查，對(duì)已腐爛貨物，在托運(yùn)前予以處理;

　　△ 托運(yùn)方應(yīng)提出最長(zhǎng)運(yùn)到期限，并在托運(yùn)單上注明;

　　△ 承運(yùn)方要根據(jù)具體情況確定合理的運(yùn)輸組織方法。

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