集裝箱碼頭概述

　　6、正面吊運機工藝

　　碼頭前沿采用岸邊集裝箱起重機裝卸船舶作業(yè)，碼頭前沿與堆場之間水平運輸和堆場集裝箱堆碼與裝卸車作業(yè)由正面吊運機承擔。

　　特點：可減少碼頭配備的機種，便于機械的維修保養(yǎng)，但單機效率低，初始投資大。

　　該工藝僅在集裝箱吞吐量較小的碼頭上有所應用。

　　集裝箱碼頭概述

　　7、混合系統(tǒng)

　　一些集裝箱碼頭采取了上述工藝系統(tǒng)的混合系統(tǒng)。

　　采取較多的是跨運車---軌道式龍門起重機系統(tǒng)。

　　集裝箱碼頭概述

　　例:有5000TEU的集裝箱需堆存某港，該港堆場有關數(shù)據(jù)如下表，試計算出采取表中裝卸工藝時堆存這些集裝箱所需的堆場面積。

　　解：1、底盤車工藝：

　　5000×16m2=80000m2

　　80000÷0.4=200000m2

　　2、跨運車工藝

　　5000÷3≈1600

　　1600×15=24000m2

　　24000÷0.35 ≈68500m2

　　集裝箱碼頭概述

　　3、軌道式龍門起重機工藝

　　5000÷5=1000

　　1000×15=15000m2

　　15000÷0.45 ≈33300m2

　　從計算中可以看出，采用不同的裝卸工藝，集裝箱所需堆場的面積有很大差別。

　　集裝箱碼頭概述

　　四、集裝箱碼頭業(yè)務作業(yè)流程

　　1、船邊作業(yè)

　　(1)積載圖

　　在集裝箱船到達之前，必須掌握準確的訂艙要求，即集裝箱的數(shù)量和重量、每一只集裝箱的目的地等，這就要求制定積載圖。

　　集裝箱碼頭概述

　　(2)搗垛

　　由于船舶靠掛瀨目和裝卸箱數(shù)的增加，或者是為了保證船舶航行中的穩(wěn)定性，船上積載的某些集裝箱可能需要交鍥位置。這種作業(yè)謂之搗垛。

　　(3)栓固

　　栓固是用鋼絲或繩索固定船上貨物，以防止貨物互相擠壓。

　　集裝箱碼頭概述

　　(4)工班的組成

　　在裝卸集裝箱時，每臺龍門起重機可能只需由10到20名工人組成一個工班(依機型而定)，他們當中每一個人通常都是某臺設備的操作工，因此，都具備專門的技能。

　　2、集裝箱堆場作業(yè)

　　(1)堆場作業(yè)計劃圖

　　堆場作業(yè)計劃圖用來安排集裝箱在堆場上的存貯。

　　(2)編組計劃

　　是指集裝箱存貯和安排計劃而言，重點是安排 船邊裝卸作業(yè)。

　　(3)門衛(wèi)工作職責

　　從集裝箱船上卸下的進口集裝箱和需要裝船的出口集裝箱都要在堆場入口處接收檢查，以確認交接正確。

　　(4)堆場安全工作

　　(5)集裝箱貨運站業(yè)務

　　集裝箱貨運站管理人員的業(yè)務主要是交接拼箱貨，進行拆裝箱作業(yè)并在貨運站內存貯這類集裝箱。

　　(6)碼頭單證

　　在完成碼頭作業(yè)時，必須與航運公司、發(fā)貨人、收貨人和轉運人密切配合，使所有編制的裝卸計劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。