31. 貨運(yùn)站場(chǎng)的貨物運(yùn)輸主要以( )為主要對(duì)象。

　　A.集裝箱運(yùn)輸

　　B.零擔(dān)運(yùn)輸

　　C.集裝箱運(yùn)輸或者零擔(dān)運(yùn)輸

　　D.整車運(yùn)輸

　　參考答案：C

　　32. 營(yíng)運(yùn)車輛的出車時(shí)間由( )構(gòu)成。

　　A.運(yùn)行時(shí)間和間歇時(shí)間

　　B.有效時(shí)間和卸貨時(shí)間

　　C.運(yùn)行時(shí)間和裝、卸貨時(shí)間

　　D.運(yùn)行時(shí)間和卸貨時(shí)間

　　參考答案：A

　　解析：運(yùn)行時(shí)間是車輛時(shí)間中的有效利用時(shí)間。

　　33. 反映車輛載質(zhì)能力利用程度的最重要的指標(biāo)是( )。

　　A.車輛額定噸位

　　B.車輛額定座位率

　　C.噸(座)位利用率

　　D.實(shí)載率

　　參考答案：C

　　解析：A、B是表示車輛載質(zhì)能力的指標(biāo)。

　　34. 某汽車運(yùn)輸企業(yè)一級(jí)完好車50輛，二級(jí)完好車30輛，三級(jí)需修車10輛，四級(jí)停駛車10輛，五級(jí)報(bào)廢車10輛，車輛的平均技術(shù)等級(jí)為( )。

　　A.1.1

　　B.1.8

　　C.2.0

　　D.1.5

　　參考答案：B

　　解析：計(jì)算平均技術(shù)等級(jí)，(1�50+2�30+3�10+4�10)�(50+30+10+10)=1.8，這里大家要注意到五級(jí)的報(bào)廢車輛不要計(jì)入運(yùn)輸車輛中去。

　　35. 某車輛的投資額為10萬(wàn)元，年凈收益為1萬(wàn)，年成本為0.8萬(wàn)元，折舊額為1.8萬(wàn)元，殘值為0.6萬(wàn)元，投資回收期為( )年。

　　A.3.4

　　B.9.4

　　C.4.7

　　D.2.6

　　參考答案：A

　　解析：

　　36. 某汽運(yùn)企業(yè)1998年第一季度汽車完成周轉(zhuǎn)量200萬(wàn)噸公里，掛車完成周轉(zhuǎn)量80萬(wàn)噸公里，拖掛率為( )。

　　A.40%

　　B.28.6%

　　C.71.4%

　　D.25%

　　參考答案：B

　　解析：拖掛率是指汽車和拖帶的掛車合計(jì)完成的貨物周轉(zhuǎn)量中，掛車完成的周轉(zhuǎn)量所占的比重。根據(jù)拖掛率的計(jì)算公式，80�(200+80)�100%=28.6%。

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