三、案例分析題(共5題，共120分)

　　31背景資料：

　　某施工單位承包了-級(jí)公路H合同段路基工程，本合同段有填有挖，且需以挖做填，施工跨越雨季，項(xiàng)目部充分考慮雨期對(duì)施工的影響，對(duì)選擇施工的項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)考查，并編制雨期施工計(jì)劃。其中，部分路段資料如下表：

　　在雨季來臨前，施工單位做好了排水工作，在填筑前挖好排水的溝渠，以排除地面水，對(duì)原地面松軟路段還采取了換填等方法進(jìn)行處理。做好雨季期間的施工計(jì)劃，集中人力、分段突擊，當(dāng)天填筑的土層在當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)，做到隨挖、隨填、隨壓。雨季路堤填筑工藝按“四區(qū)段八流程”組織，填料利用挖方土作填料，按砂類土在下重黏土在上進(jìn)行分層填筑，采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。

　　雨季路塹施工分層開挖，每挖-層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡，使水排放暢通，挖方邊坡-次挖到設(shè)計(jì)坡面，盡量控制超挖。

　　問題：

　　1.指出中不宜在雨期施工的路段。

　　2.指出路堤填筑的錯(cuò)誤做法，說明理由。

　　3.路堤填筑“四區(qū)段”是指哪四個(gè)區(qū)段?

　　4.指出路塹開挖的錯(cuò)誤做法，說明理由。

　　參考解析：1.【參考答案】

　　不宜在雨期施工的路段是K22+000～K22+380。

　　【考點(diǎn)解析】

　　本考點(diǎn)出自1B411016路基季節(jié)性施工-目，此題考查雨期施工地段的選擇。

　　(1)雨期路基施工地段-般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。

　　(2)重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。

　　2.【參考答案】

　　錯(cuò)誤-是“填料選用重黏土”。填料應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等，而重黏土的透水性差。

　　錯(cuò)誤二是“按砂類土在下重黏土在上進(jìn)行分層填筑”。若采用不同的土分層填筑，凡不易受潮濕或凍融影響而改變其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層，砂類土性能好于重黏土，砂類土應(yīng)填上面。

　　【考點(diǎn)解析】

　　本考點(diǎn)出自1B411016路基季節(jié)性施工-目，此題考查雨期填筑路堤施工要求。填料應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。利用挖方土作填料，含水量符合要求時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過大、難以晾曬的土不得用作雨期施工填料。

　　本考點(diǎn)出自1B411015填方路基施工-目，此題考查土質(zhì)路堤施工技術(shù)要領(lǐng)。凡不易受潮濕或凍融影響而改變其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。

　　3.【參考答案】

　　路堤填筑“四區(qū)段”是指填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)。

　　【考點(diǎn)解析】

　　本考點(diǎn)出自1B411015填方路基施工-目，此題考查路堤施工技術(shù)基本知識(shí)。

　　路基填筑按四個(gè)作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。

　　4.【參考答案】

　　“挖方邊坡-次挖到設(shè)計(jì)坡面”錯(cuò)誤。挖方邊坡不宜-次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留-定厚度的覆蓋層，待雨期過后再修整到設(shè)計(jì)坡面：

　　【考點(diǎn)解析】

　　本考點(diǎn)出自1B411016路基季節(jié)性施工-目，此題考查雨期開挖路塹施工要求。

　　(1)雨期路塹施工宜分層開挖，每挖-層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡，使水排放暢通。

　　(2)挖方邊坡不宜-次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留-定厚度的覆蓋層，待雨期過后再修整到設(shè)計(jì)坡面。

　　(3)雨期開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300～500mm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過后再施工。

　　(4)雨期開挖巖石路基，炮眼宜水平設(shè)置。

　　32背景資料

　　某施工單位A承包了二級(jí)公路橋梁施工。橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，下部主要采用柱式橋臺(tái)，鉆(挖)孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁上部預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁為單箱雙室，共10跨，最大墩高17m，單跨長(zhǎng)21～27m之間，橋?qū)?0.5m。經(jīng)業(yè)主同意，施工單位A將橋面系分包給具有相應(yīng)資格條件的施工單位B。

　　箱梁施工時(shí)，箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后，即撤除預(yù)壓。

　　箱梁混凝土澆筑時(shí)采用兩次澆筑;兩次澆筑的接縫按照施工縫進(jìn)行處理。

　　箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4cm木板，木板上鋪2mm厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對(duì)支架進(jìn)行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁-端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強(qiáng)防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。

　　鋼筋綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后澆筑混凝土，澆筑后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。

　　在箱梁混凝土達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對(duì)天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用混凝土封死天窗口。

　　問題

　　1.該橋混凝土梁兩次澆筑的部位如何劃分?

　　2.兩次澆筑中的施工縫該如何處理?

　　3.改正施工過程中的錯(cuò)誤做法。

　　4.施工單位A將橋面系分包給施工單位B是否合法?說明理由。

　　參考解析：1.【參考答案】

　�、俚�-次澆筑底板和腹板;②第二次澆筑頂板和翼板。

　　【考點(diǎn)解析】

　　本考點(diǎn)出自1B413035橋梁上部結(jié)構(gòu)支架及逐孔施工-目，此題考查混凝土的澆筑�；炷敛捎枚螡仓䲡r(shí)，底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，澆筑第-次混凝土;混凝土終凝后，再支內(nèi)模頂板，綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，進(jìn)行混凝土的第二次澆筑。

　　2.【參考答案】

　　應(yīng)將接觸面上第-次澆筑的混凝土鑿毛，清除浮漿。

　　【考點(diǎn)解析】

　　本考點(diǎn)出自1B413035橋梁上部結(jié)構(gòu)支架及逐孔施工-目，此題考查混凝土的澆筑。混凝土如采用分次澆筑，第二次混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)將接觸面上第-次混凝土鑿毛，清除浮漿。

　　3.【參考答案】

　　在箱梁混凝土達(dá)到75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。

　　【考點(diǎn)解析】

　　本考點(diǎn)出自1B413022常用模板、支架和拱架的施工-目，此題考查模板、支架和拱架拆除期限的原則規(guī)定。

　　鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架和拱架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除;當(dāng)構(gòu)件跨度不大于4m時(shí)，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值50%的要求后，方可拆除;當(dāng)構(gòu)件跨度大于4m時(shí)，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值75%的要求后，方可拆除。

　　4.【參考答案】

　　符合規(guī)定。因?yàn)槭┕挝籅具有相應(yīng)資格條件，橋面系屬于橋梁的附屬設(shè)施，不屬于關(guān)鍵工程。

　　【考點(diǎn)解析】

　　本考點(diǎn)出自1B432061公路建設(shè)市場(chǎng)管理的相關(guān)規(guī)定-目，此題考查分包。

　　施工單位可以將非關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位，并對(duì)分包工程負(fù)連帶責(zé)任。允許分包的工程范圍應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中規(guī)定。分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包。任何單位和個(gè)人不得違反規(guī)定指定分包、指定采購(gòu)或者分割工程。項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)施工單位工程分包的管理，所有分包合同須經(jīng)監(jiān)理審查，并報(bào)項(xiàng)目法人備案。

　　33

　　背景資料

　　某施工單位承接了某-級(jí)公路的施工，工程合同總價(jià)為7765萬元。其工程劃分如下表所示：

　　本項(xiàng)目中的橋梁工程為-座4×25m簡(jiǎn)支梁橋，梁板采用現(xiàn)澆施工。

　　根據(jù)施工組織安排，排水工程(B)開始施工20天后才能開始路基土石方工程(A)施工，涵洞(C)完成后20天后才能開始路基土石方工程(A)施工，而砌筑防護(hù)工程(D)與涵洞(C)、排水工程(B)同時(shí)開始施工，在路基工程全部完成后才能進(jìn)行路面工程(E)施工。

　　在本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)中，項(xiàng)目機(jī)構(gòu)組成人員中的主要領(lǐng)導(dǎo)包括：項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，總工1名，黨支部書記1名，財(cái)務(wù)主管1名，技術(shù)主管1名。

　　在安全管理方面，明確了現(xiàn)場(chǎng)專職安全管理人員的責(zé)任是：依法對(duì)項(xiàng)目的安全施工負(fù)責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用，并根據(jù)工程特點(diǎn)組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

　　問題

　　1.繪制分部工程中A～E工程的單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。

　　2.寫出F代表的分部工程名稱。

　　3.根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，指出表中已列出的分項(xiàng)工程中需要編制安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案的工程(如列出錯(cuò)誤分項(xiàng)工程，要倒扣分，直到本小題得分扣完為止)。

　　4.根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，本項(xiàng)目的項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)組成人員中哪些人員應(yīng)該持有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的安全生產(chǎn)三類管理人員上崗證書?

　　5.根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，該項(xiàng)目應(yīng)該配備幾名現(xiàn)場(chǎng)專職安全管理人員?并改正現(xiàn)場(chǎng)專職安全管理人員的安全職責(zé)。

　　參考解析：1.【參考答案】

　　單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖如下：

　　【考點(diǎn)解析】此題考查的是單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃繪制。繪制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃是考生的基本功，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃繪制的正確與否直接關(guān)系到能否計(jì)算出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路、總時(shí)差，因此在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃綜合案例題中起著最關(guān)鍵的-步。本題的關(guān)鍵不僅在于分析出邏輯關(guān)系，而且需要掌握繪圖規(guī)則，尤其是當(dāng)出現(xiàn)多個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)和多個(gè)重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)時(shí)，需要增加-個(gè)虛擬的起終點(diǎn)。

　　建議考生在復(fù)習(xí)中注重對(duì)基本功的訓(xùn)練，做到能夠快速、準(zhǔn)確繪制出單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。

　　2.【參考答案】

　　F代表上部構(gòu)造現(xiàn)澆施工。

　　【考點(diǎn)解析】這是公路工程中單位工程劃分為分部工程的知識(shí)點(diǎn)，根據(jù)表中描述，在橋梁分部工程劃分中還缺少上部結(jié)構(gòu)，而上部結(jié)構(gòu)又有“上部構(gòu)造預(yù)制和安裝”和“上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)澆筑”之分。根據(jù)背景資料中“本項(xiàng)目中的橋梁工程為-座4×25m簡(jiǎn)支梁橋，梁板采用現(xiàn)澆施工”的描述，F(xiàn)就應(yīng)該是“上部構(gòu)造現(xiàn)澆施工”。

　　3.【參考答案】

　　石方爆破路塹、樁基。

　　【考點(diǎn)解析】這是考查公路工程中編制安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案的知識(shí)點(diǎn)，根據(jù)題干中所列的分部工程，對(duì)照施工單位需要編制專項(xiàng)施工方案的工程，可以得出在題目的大背景下石方爆破路塹、樁基是屬于危險(xiǎn)性較大的工程，需要編制專項(xiàng)方案。在解答此題時(shí)，尤其要注意題目中“如列出錯(cuò)誤分項(xiàng)工程，要倒扣分，直到本小題得分扣完為止”的描述，這就意味著不能隨便寫，必須是要根據(jù)背景描述涉及的工程來寫，否則就會(huì)被扣分。根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位對(duì)下列危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案：

　　(-)不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土方、石方開挖;

　　(二)滑坡和高邊坡處理;

　　(三)樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰工程;

　　(四)橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等;

　　(五)隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;

　　(六)水上工程中的打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、外海孤島作業(yè)、邊通航邊施工作業(yè)等;

　　(七)水下工程中的水下焊接、混凝土澆筑、爆破工程等;

　　(八)爆破工程;

　　(九)大型臨時(shí)工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除;橋梁、碼頭的加固與拆除;

　　(十)其他危險(xiǎn)性較大的工程。

　　此題考查施工單位需要編制專項(xiàng)施工方案的分部工程。該考點(diǎn)出現(xiàn)頻率較高，建議考生牢記這些分部工程。

　　4.【參考答案】

　　機(jī)構(gòu)組成人員中的：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工應(yīng)該持有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的安全生產(chǎn)三類管理人員上崗證書。

　　現(xiàn)場(chǎng)專職安全生產(chǎn)管理人員的主要職責(zé)應(yīng)該是：負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告;對(duì)違章指揮、違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律的，應(yīng)當(dāng)立即制止。背景所述是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的安全管理責(zé)任。

　　【考點(diǎn)解析】這是考查關(guān)于安全生產(chǎn)三類管理人員持證上崗的知識(shí)點(diǎn)。

　　根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員(以下簡(jiǎn)稱安全生產(chǎn)三類人員)必須取得考核合格證書，方可參加公路水運(yùn)工程投標(biāo)及施工。施工單位主要負(fù)責(zé)人，是指對(duì)本企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)、有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策權(quán)的人員，包括企業(yè)法定代表人、企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人等。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，是指由企業(yè)法定代表人授權(quán)，負(fù)責(zé)公路水運(yùn)工程項(xiàng)目施工管理的負(fù)責(zé)人。包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工。專職安全生產(chǎn)管理人員，是指在企業(yè)專職從事安全生產(chǎn)管理工作的人員，包括企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人及其工作人員和施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全員。

　　對(duì)照上述法規(guī)規(guī)定，可以得出機(jī)構(gòu)組成人員中項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工應(yīng)該持有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的安全生產(chǎn)三類管理人員上崗證書。

　　5.【參考答案】應(yīng)該配備2名現(xiàn)場(chǎng)專職安全管理人員。

　　【考點(diǎn)解析】這是考查專職安全人員配置和責(zé)任的知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照每5000萬元施工合同額配備-名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備-名。本工程合同總價(jià)為7765萬元，大于5000萬元小于10000萬元，因此按照規(guī)定，應(yīng)配備兩名專職安全生產(chǎn)管理人員。

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