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2012經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)公路運(yùn)輸》預(yù)習(xí)筆記:第1章(2)

  2.場(chǎng)站的分類與分級(jí):

  表1-6 場(chǎng)站的分類與分級(jí)

方式

劃分依據(jù)

分類或分級(jí)

鐵路

按技術(shù)作業(yè)內(nèi)容不同

中間站、編組站、區(qū)段站

按辦理的運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同

客運(yùn)站、貨運(yùn)站、綜合站

汽車

按等級(jí)

有三種不同的分類方法(詳見(jiàn)第七章)

港口

按用途

商港、漁港、工業(yè)港、軍港、避風(fēng)港

按在水運(yùn)中的地位

世界性港、國(guó)際性港、地區(qū)港

按相互之間的關(guān)系

樞紐港、喂給港(協(xié)作港)

空港(機(jī)場(chǎng))

按功能

分一、二、三、四個(gè)等級(jí)

管道站

按所處位置的不同

首站、末站、中間站

  3.樞紐的涵義:事物相互聯(lián)系的一個(gè)中心環(huán)節(jié),其特點(diǎn)是

  √多種運(yùn)輸方式或多種交通線路的交匯點(diǎn);

  √設(shè)有大型綜合性交通港站或多個(gè)大型的獨(dú)立式交通港站;

  √各種運(yùn)輸方式、交通線路、交通港站在統(tǒng)一的意志下運(yùn)轉(zhuǎn)。

  4.樞紐的分類:

  按照運(yùn)輸方式的多少可以分為:綜合性運(yùn)輸樞紐和方式性運(yùn)輸樞紐。

  (1)綜合性運(yùn)輸樞紐:運(yùn)輸樞紐中的最高層次,多種運(yùn)輸方式的銜接點(diǎn)。

  (2)方式性運(yùn)輸樞紐:把同一運(yùn)輸方式不同服務(wù)對(duì)象和服務(wù)區(qū)域的運(yùn)輸功能匯集于一身的港站或密切協(xié)作的港站群。主要包括:港口樞紐、鐵路樞紐、航空樞紐等。

  四、運(yùn)輸設(shè)備

  → 實(shí)現(xiàn)水平位移的設(shè)備:運(yùn)輸工具

  → 實(shí)現(xiàn)垂直、或兼職水平和垂直位移的設(shè)備:搬運(yùn)裝卸工具

  1.運(yùn)輸工具(車輛、船、飛機(jī)等)

  表1-7 運(yùn)輸工具分類

  工具

運(yùn)輸工具細(xì)分

  備注

鐵路運(yùn)輸工具

鐵路機(jī)車

蒸汽機(jī)車

鐵路運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力

內(nèi)燃機(jī)車

電力機(jī)車

鐵路車輛

客車

軟臥車、硬臥車、硬座車、軟座車

貨車

棚車、敞車、平車、罐車、冷藏車、三料車

列車

按照有關(guān)規(guī)定編掛在一起的若干車輛,車列掛上機(jī)車、配備乘務(wù)員和列車標(biāo)志,即為列車

公路運(yùn)輸工具

客運(yùn)車輛

如轎車、鉸接客車等

貨運(yùn)車輛

如箱車、罐車

水路運(yùn)輸工具

船、駁

客船

過(guò)宿型客船、客貨船、雙體船、水翼船、氣墊船

貨船

雜貨船、集裝箱船、散貨船、油船、液化氣船、冷藏船、運(yùn)木船、滾裝船、駁船、載駁船

舟、筏

  

航空運(yùn)輸工具

民航飛機(jī)

客機(jī)

  

  貨機(jī)

  

直升機(jī)、氣球、汽艇

  

管道運(yùn)輸工具

干管

載貨容器

泵(熱)站

原動(dòng)機(jī)

  2.搬運(yùn)裝卸工具

  分為起重機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、搬運(yùn)堆垛機(jī)械、自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)。

  (1)起重機(jī)械:門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、輪胎起重機(jī)

  圖1-2 門式起重機(jī)

  (2)運(yùn)輸機(jī)械:帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)

  圖1-3 帶式輸送機(jī)

  (3)搬運(yùn)、堆垛機(jī)械:叉車、堆垛機(jī)、卸煤機(jī)、跨運(yùn)車

  圖1-4 堆垛機(jī)

  (4)自動(dòng)化裝卸系統(tǒng):散糧裝卸系統(tǒng)、散裝水泥裝卸系統(tǒng)、油品裝卸系統(tǒng)。

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