【背景鏈接】
8月20日據(jù)報(bào)道，因?yàn)橥槲茨芗皶r趕上火車，為了延緩發(fā)車，兩名乘客竟然強(qiáng)行堵住動車車門。因?yàn)榇俗児�，該趟動車在漢口火車站滯留了半個多小時，而車上近200名準(zhǔn)備到武漢站換乘高鐵的乘客，也不得不臨時改簽。面對乘客指責(zé)，兩人非常蠻橫。民警對堵門男子進(jìn)行了批評教育。此事在網(wǎng)上引起熱議。
【標(biāo)準(zhǔn)表述】
[綜合分析]
坊間有話：只有人等車，沒有車等人。公共交通，不是某一個人或某幾個人的專車，所有乘客應(yīng)在規(guī)定的時間前檢票乘車，如果有事趕不上，應(yīng)當(dāng)改乘或退票。強(qiáng)堵動車門的兩男子，不會不知道這個常理，但卻一意孤行，態(tài)度蠻橫，誤人誤事，令人氣憤。而有關(guān)部門對涉事男子僅進(jìn)行批評教育，責(zé)令其返回車廂，未作任何處罰，也令人費(fèi)解。
一方面，強(qiáng)堵動車車門折射出“公德素質(zhì)”缺失。這樣的事件，發(fā)生在動車上，令人無奈的同時，更多的是值得我們深思�，F(xiàn)如今，我們國人的素質(zhì)頻頻受到詬病。曾幾何時，素質(zhì)教育是我們必修課，然而，現(xiàn)在素質(zhì)教育淪陷到已經(jīng)隨處可見素質(zhì)低劣的國人了，公園綠地上“隨便”之人，地鐵公交上“大嗓門”云集，而排隊(duì)加塞、赤膊袒胸、爭搶擁擠者，更不在少數(shù)。再看看這篇新聞，就連動車也成為素質(zhì)低劣之人的“犧牲品”。鐵路作為一個大眾化的交通工具，動車作為一個高科技產(chǎn)品可以讓中國的城市交通舊貌換新顏，展其雄風(fēng)貫通八方，科技的進(jìn)步帶來人們出行的方便，帶來城市與城市間距離的縮短。然而，科技發(fā)展了，國人的素質(zhì)勢必需要與時俱進(jìn)，不斷提高。就拿旅客強(qiáng)行堵住動車車門，造成動車晚點(diǎn)的事件來說，這樣的陋習(xí)，在某種程度上折射國人素質(zhì)在“公德心”上的缺失。
另一方面，車站方面的監(jiān)管不力、法律執(zhí)行力嚴(yán)重不足也間接助長了這股囂張氣焰。通過“堵門”延緩發(fā)車，嚴(yán)重影響了列車正常運(yùn)營，打亂了行車計(jì)劃和其他乘客的出行安排，給公共交通和其他旅客造成嚴(yán)重影響，涉嫌擾亂公共秩序罪。但是如此惡劣行徑，卻表演了半個多小時，而且結(jié)果還僅僅是“批評教育”，難怪眾網(wǎng)友要大呼不可思議了。值得警惕的是，在面對攔飛機(jī)、堵動車的惡劣行徑時，我們的法律表現(xiàn)得過于軟弱，一定程度上縱容了類似行為的屢屢發(fā)生。就在前不久，5名頭等艙乘客因?yàn)闄C(jī)場未安排頭等艙專車前往機(jī)位而拒絕登機(jī)，并抱住機(jī)場牽引車輪阻止飛機(jī)起飛，結(jié)果機(jī)場警方同樣只是批評教育了事，而航空公司則為其改簽了其他航班的頭等艙。當(dāng)法律在這些“惡人”面前總是失聲的話，接二連三的“惡人”出現(xiàn)也就不難理解。
[啟示]
乘客“硬”堵動車門，法律不能太“軟”，對公然挑釁法律、危害公共利益的行為應(yīng)該零容忍，否則就會釋放危險(xiǎn)信號，引發(fā)跟風(fēng)效應(yīng)。從犯罪心理學(xué)的角度，如果通過不良、不法的行為方式滿足了特殊需要，而未受懲處，就會在心理上肯定
這種行為方式，而客觀現(xiàn)實(shí)中的各種不良“模式”，多次重復(fù)又沒有得到有效遏制，就會成為難以克制的“自動化”了的惡習(xí)而被不斷強(qiáng)化，往往成為缺乏識別能力的人特別是青少年的模仿和學(xué)習(xí)的對象。這種模仿和學(xué)習(xí)，會直接影響社會行為的方向。對已有不良社會心理缺陷的人，甚至可以直接誘發(fā)犯罪心理并見諸行動。
[措施]
對此，專家建議：
其一，提高法律執(zhí)行力與約束力。對橫行無忌、藐視法律和他人權(quán)益、觸犯法規(guī)、危害公共安全者必須加以強(qiáng)力約束，方能維護(hù)法律尊嚴(yán)和社會公平。就“硬”堵動車門一事而言，公安部門對此惡劣行為應(yīng)依法處理，利益受到損害的其他旅客和鐵路部門可以提起民事訴訟，要讓類似行為受到嚴(yán)厲處罰，付出相應(yīng)代價，而不是息事寧人、聽之任之。
其二，完善車站管理制度，提高突發(fā)事件應(yīng)急能力�；疖囌镜墓芾碇贫刃枰M(jìn)一步完善，以避免此類事件的再次發(fā)生。細(xì)化管理細(xì)節(jié)，對于乘客應(yīng)該遵守的規(guī)定細(xì)化分類，嚴(yán)格保證公眾乘車安全和車站有序管理。車站管理人員要隨時注意突發(fā)情況，并按照相關(guān)制度與規(guī)定盡快處理，避免事態(tài)擴(kuò)大造成嚴(yán)重影響。同時在車站和車廂中加大安全宣傳，例如張貼宣傳標(biāo)語和壁畫等。
其三，加大公共交通安全的文明宣傳。有關(guān)部門要加大對公共交通安全的文明宣傳，提高公眾對公共交通安全的重視，警示人們危害公共交通安全的嚴(yán)重后果，以及可能會受到的法律制裁。從而公眾出行的安全度。
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