走私物資該不該銷毀，不可一概而論，經(jīng)過專業(yè)鑒定再定奪不遲。而對(duì)于走私品的銷毀，圍觀者也不宜一味惋惜，乃至強(qiáng)烈反對(duì)。尊重個(gè)案事實(shí)，方為理性之舉。
走私套牌車、無牌無證車，如果被交警查扣后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能出示正規(guī)手續(xù)怎么辦?銷毀。17日，在武漢一停車場(chǎng)內(nèi)，不少奔馳、寶馬、路虎等豪車，排著隊(duì)等待被銷毀。據(jù)悉，這些豪車價(jià)值4000萬元。
頃刻間，大好豪車變成破銅爛鐵，很多人連呼可惜。有網(wǎng)友反應(yīng)激烈，認(rèn)為這相當(dāng)于公開燒鈔票;連房地產(chǎn)商任志強(qiáng)也質(zhì)問，“不差錢”?從網(wǎng)上輿情看，銷毀豪車幾乎遭到眾人一邊倒的否定。
公開銷毀走私豪車，并非稀罕事。去年11月，江蘇南通海關(guān)集中銷毀了數(shù)輛價(jià)值不菲的高檔走私車。與其銷毀，不如拍賣，將拍賣所得用于慈善，難道不是更好的選擇?這是很多人的心聲。誠然，走私違法，須依法嚴(yán)懲，但走私品無辜，何須都判死刑?
其實(shí)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》規(guī)定，人民法院判決沒收或者海關(guān)決定沒收的走私貨物、物品、違法所得、走私運(yùn)輸工具、特制設(shè)備，由海關(guān)依法統(tǒng)一處理，所得價(jià)款和海關(guān)決定處以的罰款，全部上繳中央國(guó)庫。如何處理?一般來說有五種方式：公開拍賣、定向轉(zhuǎn)賣、銷毀處理、移交主管部門處理、轉(zhuǎn)交社會(huì)公益機(jī)構(gòu)。目前看，公開拍賣是處理走私品的最主要方式。比如，今年3月，16輛被沒收的走私汽車公開拍賣，涉及寶馬、路虎、奧迪等，超過600萬元的拍賣所得款上繳國(guó)庫。而據(jù)悉，2012年全國(guó)海關(guān)罰沒物資變賣收入共7.75億元。
既然拍賣是最主要的處理方式，武漢相關(guān)部門為何還要公開銷毀這些豪車?據(jù)武漢市交管局副局長(zhǎng)王升才解釋，這些車有的無合格證，有的無發(fā)票，不少走私車和中國(guó)車的制式不同，不能辦理上牌手續(xù)，很多在路上只能套其他車的牌照，存在安全隱患，必須徹底銷毀。明乎此，銷毀可能確屬無奈的選項(xiàng)。當(dāng)然，除此外，還有的走私車，外表豪華實(shí)際上質(zhì)量很差。有業(yè)內(nèi)人士稱，有些車是境外的報(bào)廢車、二手車、事故車甚至來歷不明的舊車，經(jīng)修整、噴漆后外表雖煥然一新，但毫無安全保障。
是拍賣還是銷毀?可以經(jīng)過專業(yè)的權(quán)威部門鑒定后再定奪。如果尚有使用價(jià)值卻盲目公開銷毀，那實(shí)屬浪費(fèi)。比如，2003年年底，拉薩海關(guān)查獲了1300多張走私入境的虎豹等國(guó)家一級(jí)、二級(jí)保護(hù)動(dòng)物的毛皮制品，相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示這批珍貴動(dòng)物制品將在結(jié)案以后公開銷毀，結(jié)果遭到國(guó)家林業(yè)部門的強(qiáng)烈反對(duì)，認(rèn)為應(yīng)該妥善保存，制作標(biāo)本。
可見，走私物資該不該銷毀，不可一概而論，經(jīng)過專業(yè)鑒定再定奪不遲。而對(duì)于走私品的銷毀，圍觀者也不宜一味惋惜，乃至強(qiáng)烈反對(duì)。尊重個(gè)案事實(shí)，方為理性之舉。
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