第 1 頁:第一節(jié) 船舶指標(biāo)體系 |
第 2 頁:第二節(jié) 船舶營運指標(biāo) |
第 3 頁:第三節(jié) 船舶經(jīng)濟指標(biāo) |
第 4 頁:第四節(jié) 航運生產(chǎn)調(diào)度 |
全套講義:2013經(jīng)濟師考試《中級水路運輸》章節(jié)講義匯總
第九章 船舶工作指標(biāo)和航運生產(chǎn)調(diào)度
第一節(jié) 船舶指標(biāo)體系
指標(biāo)是一種數(shù)據(jù),用于反映生產(chǎn)管理活動中某一方面的特征或所達到的成都。換一句話而言,指標(biāo)就是對某一事物在某一特征方面,用一定的名稱、一定的數(shù)值,配合一定的單位所作的綜合說明。
船舶工作指標(biāo)體系的建立是為了反映船舶生產(chǎn)活動的工作質(zhì)量和經(jīng)濟效果。
一、船舶運輸工作指標(biāo)的作用與要求(考點)
(一)船舶運輸工作指標(biāo)的作用
船舶運輸具有運量大、條件復(fù)雜、環(huán)節(jié)多等特點,如果沒有一套完整的指標(biāo)系統(tǒng),就不能有計劃的組織船舶生產(chǎn)工作,也不能正確的分析船舶營運工作組織的好壞,更不能確切地找出薄弱環(huán)節(jié)和缺點的所在,從而提出改進措施,不斷提高營運工作的效果。所以船舶工作指標(biāo)是航運企業(yè)進行科學(xué)管理不可缺少的手段,其具體作用表現(xiàn)在:
1.是編制船舶運輸生產(chǎn)計劃的基礎(chǔ);
2.為考核和評價船舶工作成績以及進行方案比較提供依據(jù);
3.作為分析船舶營運活動、改進管理工作的手段;
4.是各級主管部門了解船舶運輸生產(chǎn)情況和指導(dǎo)工作的工具;
5.為國家對航運企業(yè)進行監(jiān)督、考核以及決定有關(guān)政策提供依據(jù)。
(二)設(shè)置水路運輸工作指標(biāo)的基本要求
對船舶工作指標(biāo)和港口裝卸指標(biāo)的設(shè)置應(yīng)達到的基本要求是:
1.指標(biāo)的含義、范圍、計算方法應(yīng)該有統(tǒng)一的規(guī)定;
2.指標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)簡單又能反映船舶營運工作的全面情況及主觀、客觀的因素;
3.指標(biāo)在計算方法上是應(yīng)當(dāng)相互聯(lián)系的,同時還應(yīng)具備可比性;
4.指標(biāo)應(yīng)便于掌握,計算方法上力求簡單。
二、船舶運輸工作指標(biāo)體系(考點)
對船舶運輸工作從不同角度觀察,具有不同的特征,所以需要采用若干相互區(qū)別又具有內(nèi)在聯(lián)系的指標(biāo)從不同側(cè)面來說明,這就構(gòu)成了船舶工作指標(biāo)體系。船舶工作指標(biāo)體系包括營運指標(biāo)和經(jīng)濟指標(biāo)兩類,前者以實物反映船舶生產(chǎn)活動情況及運行效率;后者以貨幣形式反映船舶營運的經(jīng)濟效果;它們又各分為數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)兩部分。數(shù)量指標(biāo)以絕對數(shù)表示,質(zhì)量指標(biāo)為相對數(shù),是兩個數(shù)量指標(biāo)相除的結(jié)果。船舶運輸工作指標(biāo)體系詳見考試指導(dǎo)用書第145頁圖9-1.
按指標(biāo)的基本作用區(qū)分,船舶工作指標(biāo)還可分為計劃指標(biāo)和統(tǒng)計指標(biāo)。此外還可分為單元指標(biāo)和綜合指標(biāo),前者反映船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動的某一方面的特征,后者是用一個指標(biāo)綜合反映船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動的某些特征;它往往是幾個單元指標(biāo)綜合的結(jié)果。
經(jīng)典例題:船舶工作指標(biāo)反映的是( )某一方面的特征。
A. 船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動 B.船舶航行活動
C. 船舶裝卸活動 D.船舶技術(shù)配備活動
【答案】A
【答案解析】船舶工作指標(biāo)還可分為計劃指標(biāo)和統(tǒng)計指標(biāo)。此外還可分為單元指標(biāo)和綜合指標(biāo),前者反映船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動的某一方面的特征,后者是用一個指標(biāo)綜合反映船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動的某些特征;它往往是幾個單元指標(biāo)綜合的結(jié)果。
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