2010中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)水路運(yùn)輸》輔導(dǎo)講義(20)

　　第二十講

　　港口企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃

　　港口企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃是港口實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的重要保證，又是編制勞動(dòng)工資、物資供應(yīng)、設(shè)備運(yùn)用、成本、財(cái)務(wù)等計(jì)劃的依據(jù)和基礎(chǔ)。

　　一、計(jì)劃的綜合平衡和編制原則

　　1、綜合平衡的三個(gè)層次

　　(1)對(duì)港口內(nèi)部各裝卸生產(chǎn)環(huán)節(jié)能力進(jìn)行綜合平衡。

　　(2)是對(duì)港口綜合生產(chǎn)能力與外界環(huán)境的支持能力作綜合平衡，以確定企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)的能力。

　　(3)對(duì)港口可以實(shí)現(xiàn)的能力與計(jì)劃任務(wù)進(jìn)行綜合平衡，確定港口可以承擔(dān)的任務(wù)。

　　2、計(jì)劃的編制原則

　　(1)確定港口生產(chǎn)的合理比例和切合實(shí)際的速度，保證計(jì)劃指標(biāo)的全面完成。

　　(2)從國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局出發(fā)，做到統(tǒng)籌兼顧，全面安排，保證重點(diǎn)，照顧一般，把社會(huì)綜合效益放在首位。

　　(3)充分調(diào)動(dòng)各方面的積極性。

　　(4)計(jì)劃指標(biāo)要實(shí)事求是。

　　二、港口年度生產(chǎn)計(jì)劃

　　港口年度生產(chǎn)計(jì)劃是港口戰(zhàn)略計(jì)劃的具體實(shí)施計(jì)劃。它的具體任務(wù)是：根據(jù)港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)及運(yùn)輸市場(chǎng)的需要確定分貨類吞吐量，并在保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上對(duì)港口的裝卸工作、堆存工作、疏運(yùn)工作以及各項(xiàng)設(shè)施的利用進(jìn)行綜合平衡，充分發(fā)揮港口人力、物力、財(cái)力資源，提高經(jīng)濟(jì)效益，滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)港口生產(chǎn)的需求。

　　1、港口年度貨物吞吐量計(jì)劃

　　貨物吞吐量計(jì)劃的唯一指標(biāo)是貨物的吞吐量，貨物吞吐量是指計(jì)劃期經(jīng)由水路運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出港區(qū)范圍并經(jīng)裝卸的貨物噸數(shù)。

　　計(jì)劃年度貨物吞吐量主要包括兩個(gè)部分：港口直接腹地的進(jìn)出口量和通過(guò)腹地的進(jìn)出口量。

　　2、港口年度裝卸工作計(jì)劃

　　(1)裝卸工作計(jì)劃的目的

　　編制裝卸工作計(jì)劃的基本目的在于根據(jù)港口貨物吞吐量，合理安排計(jì)劃年度各類貨物的裝卸操作方案，計(jì)劃操作量，確定勞動(dòng)力需要量，機(jī)械化作業(yè)比重和車、船在港停留時(shí)間等裝卸工作的計(jì)劃指標(biāo)。

　　(2)編制裝卸工作計(jì)劃的步驟

　　Q 編制貨物操作方案計(jì)劃表

　　Q 進(jìn)行貨物裝卸方案整理

　　Q 確定裝卸工作計(jì)劃的各項(xiàng)指標(biāo)

　　三、港口月度生產(chǎn)計(jì)劃

　　港口月度生產(chǎn)計(jì)劃是年度生產(chǎn)計(jì)劃的具體化，是為了保證年度計(jì)劃的完成而制訂的計(jì)劃。它主要包括港口月度吞吐量計(jì)劃和港口月度裝卸工作計(jì)劃。

　　(一)港口月度吞吐量計(jì)劃

　　港口月度吞吐量計(jì)劃，是由計(jì)劃部門會(huì)同調(diào)度部門及貨運(yùn)商務(wù)部門，根據(jù)月度貨物托運(yùn)計(jì)劃、月度外貿(mào)進(jìn)出口船貨計(jì)劃、各航運(yùn)單位的船舶運(yùn)力資料，以及港口碼頭、庫(kù)場(chǎng)、機(jī)械設(shè)備、疏集運(yùn)能力等資料，經(jīng)綜合平衡后編制的。它反映了月度進(jìn)出港口各類貨物數(shù)量以及港口月度生產(chǎn)任務(wù)，是港口組織生產(chǎn)的主要依據(jù)。

　　(二)港口月度裝卸工作計(jì)劃

　　港口月度裝卸工作計(jì)劃，是為確保吞吐量計(jì)劃的完成，在吞吐量計(jì)劃確定后由港口計(jì)劃部門或調(diào)度部門編制的。它所包含的指標(biāo)較多，且各港也不盡相同。它的指標(biāo)主要有按自然噸計(jì)算的生產(chǎn)任務(wù);有按操作噸計(jì)算的裝卸工作量;也有一系列反映效率的各項(xiàng)指標(biāo)，如工班(日)效率，勞動(dòng)生產(chǎn)率等。總之，它是集中反映港口裝卸作業(yè)量以及與裝卸工作有關(guān)的各項(xiàng)數(shù)量與質(zhì)量指標(biāo)的計(jì)劃。

　　(三)編制月度計(jì)劃的主要依據(jù)

　　1.國(guó)內(nèi)運(yùn)輸部門、貨主向各始發(fā)港提供的托運(yùn)計(jì)劃。

　　2.外貿(mào)運(yùn)輸部門、外貿(mào)部門提出的外貿(mào)進(jìn)出口船貨計(jì)劃。

　　3.計(jì)劃月度內(nèi)裝卸能力情況及影響因素。

　　4.各航運(yùn)企業(yè)的船舶運(yùn)力情況。