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2010中級經(jīng)濟(jì)師《中級水路運輸》輔導(dǎo)講義(20)

[導(dǎo)讀]2010年經(jīng)濟(jì)師考試時間為11月7日舉行。考試吧特整理了“2010中級經(jīng)濟(jì)師《中級水路運輸》輔導(dǎo)講義”,幫助大家鞏固知識。更多有關(guān)經(jīng)濟(jì)師考試信息請訪問考試吧經(jīng)濟(jì)師頻道。

  第二十講

  港口企業(yè)生產(chǎn)計劃

  港口企業(yè)生產(chǎn)計劃是港口實現(xiàn)經(jīng)營計劃的重要保證,又是編制勞動工資、物資供應(yīng)、設(shè)備運用、成本、財務(wù)等計劃的依據(jù)和基礎(chǔ)。

  一、計劃的綜合平衡和編制原則

  1、綜合平衡的三個層次

  (1)對港口內(nèi)部各裝卸生產(chǎn)環(huán)節(jié)能力進(jìn)行綜合平衡。

  (2)是對港口綜合生產(chǎn)能力與外界環(huán)境的支持能力作綜合平衡,以確定企業(yè)可以實現(xiàn)的能力。

  (3)對港口可以實現(xiàn)的能力與計劃任務(wù)進(jìn)行綜合平衡,確定港口可以承擔(dān)的任務(wù)。

  2、計劃的編制原則

  (1)確定港口生產(chǎn)的合理比例和切合實際的速度,保證計劃指標(biāo)的全面完成。

  (2)從國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局出發(fā),做到統(tǒng)籌兼顧,全面安排,保證重點,照顧一般,把社會綜合效益放在首位。

  (3)充分調(diào)動各方面的積極性。

  (4)計劃指標(biāo)要實事求是。

  二、港口年度生產(chǎn)計劃

  港口年度生產(chǎn)計劃是港口戰(zhàn)略計劃的具體實施計劃。它的具體任務(wù)是:根據(jù)港口企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)及運輸市場的需要確定分貨類吞吐量,并在保證社會經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上對港口的裝卸工作、堆存工作、疏運工作以及各項設(shè)施的利用進(jìn)行綜合平衡,充分發(fā)揮港口人力、物力、財力資源,提高經(jīng)濟(jì)效益,滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對港口生產(chǎn)的需求。

  1、港口年度貨物吞吐量計劃

  貨物吞吐量計劃的唯一指標(biāo)是貨物的吞吐量,貨物吞吐量是指計劃期經(jīng)由水路運進(jìn)、運出港區(qū)范圍并經(jīng)裝卸的貨物噸數(shù)。

  計劃年度貨物吞吐量主要包括兩個部分:港口直接腹地的進(jìn)出口量和通過腹地的進(jìn)出口量。

  2、港口年度裝卸工作計劃

  (1)裝卸工作計劃的目的

  編制裝卸工作計劃的基本目的在于根據(jù)港口貨物吞吐量,合理安排計劃年度各類貨物的裝卸操作方案,計劃操作量,確定勞動力需要量,機(jī)械化作業(yè)比重和車、船在港停留時間等裝卸工作的計劃指標(biāo)。

  (2)編制裝卸工作計劃的步驟

  Q 編制貨物操作方案計劃表

  Q 進(jìn)行貨物裝卸方案整理

  Q 確定裝卸工作計劃的各項指標(biāo)

  三、港口月度生產(chǎn)計劃

  港口月度生產(chǎn)計劃是年度生產(chǎn)計劃的具體化,是為了保證年度計劃的完成而制訂的計劃。它主要包括港口月度吞吐量計劃和港口月度裝卸工作計劃。

  (一)港口月度吞吐量計劃

  港口月度吞吐量計劃,是由計劃部門會同調(diào)度部門及貨運商務(wù)部門,根據(jù)月度貨物托運計劃、月度外貿(mào)進(jìn)出口船貨計劃、各航運單位的船舶運力資料,以及港口碼頭、庫場、機(jī)械設(shè)備、疏集運能力等資料,經(jīng)綜合平衡后編制的。它反映了月度進(jìn)出港口各類貨物數(shù)量以及港口月度生產(chǎn)任務(wù),是港口組織生產(chǎn)的主要依據(jù)。

  (二)港口月度裝卸工作計劃

  港口月度裝卸工作計劃,是為確保吞吐量計劃的完成,在吞吐量計劃確定后由港口計劃部門或調(diào)度部門編制的。它所包含的指標(biāo)較多,且各港也不盡相同。它的指標(biāo)主要有按自然噸計算的生產(chǎn)任務(wù);有按操作噸計算的裝卸工作量;也有一系列反映效率的各項指標(biāo),如工班(日)效率,勞動生產(chǎn)率等?傊,它是集中反映港口裝卸作業(yè)量以及與裝卸工作有關(guān)的各項數(shù)量與質(zhì)量指標(biāo)的計劃。

  (三)編制月度計劃的主要依據(jù)

  1.國內(nèi)運輸部門、貨主向各始發(fā)港提供的托運計劃。

  2.外貿(mào)運輸部門、外貿(mào)部門提出的外貿(mào)進(jìn)出口船貨計劃。

  3.計劃月度內(nèi)裝卸能力情況及影響因素。

  4.各航運企業(yè)的船舶運力情況。

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